English
  • Head_banner
  • Head_banner
Filtre d'aire de marca Saic Maxus V80 d'alta qualitat C00032808 Imatge destacada
  • Filtre d’aire de marca Saic Maxus V80 d’alta qualitat C00032808
  • Filtre d’aire de marca Saic Maxus V80 d’alta qualitat C00032808
  • Filtre d’aire de marca Saic Maxus V80 d’alta qualitat C00032808
  • Filtre d’aire de marca Saic Maxus V80 d’alta qualitat C00032808

Filtre d’aire de marca Saic Maxus V80 d’alta qualitat C00032808

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Maxus V80

Productes OEM núm.: C00032808

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Filtre d'aire de marca d'alta qualitat
Aplicació de productes Saic Maxus V80
Productes OEM núm C00032808
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot / rmoem / org / còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema de xassís

Coneixement del producte

Tipus de netejador d'aire

Segons el principi de filtració, el filtre d’aire es pot dividir en tipus de filtració, tipus centrífuga, tipus de bany d’oli i tipus compost. Els filtres d’aire que s’utilitzen habitualment en motors inclouen principalment filtre d’aire de bany d’oli inercial, filtre d’aire sec en sec, filtre d’aire de filtre de poliuretà, etc. El filtre d’aire del bany d’oli d’inèrcia s’ha filtrat a través de tres etapes: filtre d’inèrcia, filtre de bany d’oli i filtre. Els dos últims tipus de filtres d'aire es filtren principalment a través de l'element del filtre. El filtre d’aire de bany d’oli d’inèrcia té els avantatges de la baixa resistència a l’entrada d’aire, es pot adaptar a un entorn de treball polsós i sorrenc, una llarga vida útil, etc. Anteriorment s'utilitzava en molts tipus de motors d'automòbils i de tractor. Tot i això, aquest filtre d'aire s'ha eliminat gradualment en motors d'automòbils per la seva baixa eficiència de filtració, pes pesat, elevat cost i manteniment inconvenient. L’element de filtre del filtre d’aire sec de paper està fabricat en paper de filtre microporós tractat amb resina. El paper de filtre és porós, solt i plegat. Té certa resistència mecànica i resistència a l’aigua. Té els avantatges d’una alta eficiència de filtració, estructura simple, pes lleuger, baix cost i manteniment convenient. Actualment, és el filtre d'aire d'automòbils més utilitzat. Element de filtre de poliuretà L’element de filtre del filtre d’aire està fabricat amb poliuretà suau, porós i esponjós amb una forta capacitat d’adsorció. Aquest filtre d’aire té els avantatges del filtre d’aire sec de paper, però té una baixa resistència mecànica i s’utilitza àmpliament en els motors del cotxe. Els desavantatges d’aquests dos últims filtres aeris són una vida útil curta i un funcionament poc fiable en condicions ambientals dures.

Pantalla del producte

1
4
2

Avantatges i desavantatges

Tot tipus de filtres aeris tenen els seus propis avantatges i desavantatges, però inevitablement hi ha una contradicció entre la ingesta d’aire i l’eficiència de filtració. Amb l'estudi en profunditat del filtre d'aire, els requisits per al filtre d'aire són cada cop més elevats. S'han aparegut alguns filtres d'aire nous, com ara el filtre d'aire de l'element de filtre de fibra, el filtre de filtre compost del filtre d'aire, el silenciament del filtre d'aire, el filtre d'aire de temperatura constant, etc., per satisfer les necessitats del treball del motor.

Característiques del producte

L’ús del filtre d’aire del nucli de paper en motors automobilístics moderns és cada cop més freqüent, però alguns controladors encara tenen prejudicis contra el filtre d’aire del nucli de paper i pensen que l’efecte de filtratge del filtre d’aire del nucli de paper no és bo. De fet, en comparació amb el filtre d’aire de bany d’oli, el filtre d’aire del nucli de paper té molts avantatges: primer, l’eficiència de filtració és fins al 99,5% (98% per al filtre d’aire de bany d’oli) i la transmitància de pols és només del 0,1% - 0,3%; En segon lloc, l'estructura és compacta i es pot instal·lar en qualsevol direcció sense estar limitada per la disposició de les parts del vehicle; En tercer lloc, el manteniment no consumeix oli, sinó que també estalvia molt de fil de cotó, feltre i materials metàl·lics; Quart, petita qualitat i baix cost. Per tant, el controlador el pot utilitzar amb seguretat.

La clau per utilitzar bé el filtre d’aire del nucli de paper és mantenir el seu rendiment de segellat i evitar que l’aire no filtrat entri al cilindre del motor del bypass.

Instal·lació i ús

1. Durant la instal·lació, ja sigui la connexió de canonades de goma o la connexió directa entre el filtre d’aire i el tub d’entrada del motor, ha de ser ajustat i fiable per evitar fuites d’aire, i les juntes de goma s’han d’instal·lar als dos extrems de l’element del filtre; La femella de l’ala per arreglar la coberta del filtre d’aire no es pot apretar massa fortament per evitar aixafar l’element del filtre de paper.

2. Durant el manteniment, l’element del filtre de paper no s’ha de netejar en oli, en cas contrari l’element del filtre de paper fallarà i és fàcil provocar accidents de vol. Durant el manteniment, només es pot utilitzar el mètode de vibració, el mètode de raspallat suau (raspall al llarg dels seus plecs) o el mètode de bufat a l’aire comprimit per eliminar la pols i la brutícia unida a la superfície de l’element del filtre de paper. Per al filtre gruixut, la pols a la part de la recollida de pols, la fulla i la canonada de ciclons s’han d’eliminar a temps. Tot i que es pot mantenir amb cura cada vegada, l’element del filtre de paper no pot restaurar completament el seu rendiment original i la seva resistència a l’entrada d’aire augmentarà. Per tant, generalment, quan l’element del filtre de paper necessita el quart manteniment, s’hauria de substituir per un nou element de filtre. Si l'element del filtre de paper es trenca, es perfora o es desprèn entre el paper del filtre i la coberta final, es substituirà immediatament.

3. Quan s’utilitzi, és necessari evitar estrictament que el filtre d’aire del nucli de paper es mulli per la pluja, perquè un cop el nucli de paper absorbeixi una gran quantitat d’aigua, augmentarà molt la resistència a l’aire i reduirà la missió. A més, el filtre d’aire del nucli de paper no ha d’entrar en contacte amb l’oli i el foc.

4. Alguns motors de vehicles estan equipats amb un filtre d’aire cicló. La coberta de plàstic al final de l’element del filtre de paper és un deflector. Les fulles de la coberta giren l’aire. El 80% de la pols està separada sota l’acció de la força centrífuga i recollida a la tassa de recollida de pols. La pols que arriba a l’element del filtre de paper és del 20% de la pols inhalada i l’eficiència total de filtració és d’uns 99,7%. Per tant, a l’hora de mantenir el filtre d’aire del cicló, tingueu cura de no perdre’s el deflector de plàstic a l’element del filtre.

Avaluació del client

Avaluació del client

Manteniment

1. L’element de filtre és el component central del filtre, que està format per materials especials. És una part vulnerable i necessita un manteniment especial;

2. Quan el filtre funciona durant molt de temps, l’element del filtre ha interceptat certes impureses, cosa que provocarà l’augment de la pressió i la disminució del flux. En aquest moment, s’ha de netejar a temps;

3. Quan netegeu, assegureu -vos de no deformar ni danyar l’element del filtre.

Generalment, la vida útil de l’element del filtre és diferent segons les diferents matèries primeres que s’utilitzen, però amb l’extensió del temps de servei, les impureses de l’aire bloquejaran l’element del filtre, de manera que en general, l’element del filtre PP s’ha de substituir en tres mesos; L’element de filtre de carboni activat s’ha de substituir en sis mesos; Com que l’element del filtre de fibra no es pot netejar, generalment es col·loca a l’extrem posterior del cotó PP i el carboni activat, cosa que no és fàcil de provocar bloqueig; Els elements de filtre ceràmic es poden utilitzar normalment durant 9-12 mesos.

El paper de filtre de l’equip també és una de les claus. El paper de filtre dels equips de filtre d’alta qualitat sol adoptar paper de microfibra plena de resina sintètica, que pot filtrar eficaçment les impureses i té una forta capacitat d’emmagatzematge de contaminació. Segons les estadístiques rellevants, els equips de filtratge van filtrar uns 1,5 kg d’impureses durant la conducció d’un bus amb una potència de sortida de 180 kW. A més, l’equip també té grans requisits per a la força del paper de filtre. A causa del gran flux d'aire, la força del paper de filtre pot resistir el fort flux d'aire, assegurar l'eficiència de filtració i allargar la vida útil de l'equip

àrea d'aplicació

1. A la indústria de la màquina -eina, el 85% del sistema de transmissió de màquines -eina adopta transmissió i control hidràulic. Com ara molinet, fresadora, planer, màquina de broaching, premsa, màquina de cisalla, màquines -eina combinada, etc.

2. A la indústria metal·lúrgica, la tecnologia hidràulica s’utilitza en el sistema de control de forns elèctrics, el sistema de control de molins enrotllats, la càrrega de la llar oberta, el control del convertidor, el control del forn de voladura, la desviació de les tires i el dispositiu de tensió constant.

3. La transmissió hidràulica s’utilitza àmpliament en maquinària de construcció, com ara excavadora, carregador de pneumàtics, grua de camions, bulldozer de rastrejador, grua de pneumàtics, rascador autopropulsat, postal i corró vibratori.

4. La tecnologia hidràulica també s’utilitza àmpliament en maquinària agrícola, com ara la recol·lectora combinada, el tractor i l’arada.

5. A la indústria de l’automoció, vehicles hidràulics tot terreny, camions d’abocament hidràulic, vehicles de treball aeris hidràulics i motors de bombers utilitzen tecnologia hidràulica.

6. A la indústria tèxtil lleugera, màquines de modelat per injecció de plàstic, màquines de vulcanització de cautxú, màquines de paper, màquines d’impressió i màquines tèxtils adopten tecnologia hidràulica.

Estàndard de prova

(1) ISO 2942 Potència de fluid hidràulic - Elements de filtre - Determinació de la integritat estructural

(2) Potència de fluids hidràulics ISO 16889 - Filtres - Mètode de pas múltiple per a la determinació de les característiques de filtració

(3) ISO 3968 Potència de fluid hidràulic - Filtres - Determinació de les característiques de caiguda de pressió i flux

(4) ISO 3724 Potència de fluid hidràulic - Elements de filtre - Determinació de les característiques de fatiga del flux

(5) ISO 3723 Potència de fluid hidràulic - Elements de filtre - Mètode de prova de càrrega axial

(6) ISO 2943 Potència de fluid hidràulic - Elements de filtre - Verificació de la compatibilitat entre materials i líquids

(7) ISO 2941 Potència de fluid hidràulic - Elements de filtre - Verificació de la resistència a la ruptura

  • Anterior:
  • A continuació:
    • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats