Què és la biga de lingots?
La biga de lingot també s'anomena subxassís. El subxassís no és un xassís complet, sinó que només suporta l'eix davanter i posterior i el suport de suspensió, de manera que l'eix i la suspensió estan connectats amb el "xassís davanter" a través d'ell, que habitualment s'anomena "subxassís". La funció del xassís auxiliar és bloquejar la vibració i el soroll i reduir la seva entrada directa al carro, per la qual cosa la majoria es troben en cotxes de luxe i vehicles tot terreny, i alguns cotxes també instal·len el xassís auxiliar per al motor.
El model d'utilitat es refereix a un conjunt de biga de lingot de bastidor, que comprèn una biga de lingot i un suport de connexió. El suport de connexió té una superfície superior i una superfície lateral, la superfície superior del suport de connexió està connectada per sota del punt de suport de la biga de lingot, i el lateral del suport de connexió està connectat al costat interior de la superfície de flanqueig de la biga longitudinal del bastidor. El suport de connexió està disposat a la superfície de l'ala de la biga longitudinal del bastidor, evitant la superfície de l'ala de la biga longitudinal del bastidor amb la major tensió, evitant així l'esquerdament del forat de reblat causat per la concentració d'tensió i millorant considerablement la seguretat del vehicle.
La invenció es refereix a una biga de lingot articulada, que comprèn un cos de biga de lingot. El cos de la biga de lingot està compost per un marc de suport tipus C, un suport de connexió i un eix de frontissa de connexió, i un suport de connexió està articulat a cada extrem del marc de suport tipus C a través de dos eixos de frontissa de connexió. El model d'utilitat es refereix a una biga de lingot articulada que canvia la biga de lingot de tota l'estructura en un marc de suport tipus C i un suport de connexió connectant l'eix de frontissa. En el procés d'ús, tant el suport de connexió com el marc de suport tipus C són estructures mòbils, i la força sobre la part articulada es redueix i el desgast es redueix per l'activitat de l'eix de frontissa de connexió. En el procés d'ús, fins i tot si la part de connexió està desgastada, el cost de les peces de recanvi es pot reduir substituint l'eix de frontissa de connexió, reduint així el cost d'ús i millorant la taxa d'utilització dels materials.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MGRecanvis d'automòbils i MAUXS benvinguts a comprar.
