• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/360/550/750 PARTS AUTO FILTRE OLI DE CARRECTE -Filtre d'oli -10073599 SISTEMA DE POWER SISTEMA AUTO Proveïdor de peces a l'engròs MG Catàleg MG Preu de fàbrica més barata.

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Mg 350

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

 

Nom dels productes Filtre d’oli 
Aplicació de productes Saic Mg 350
Productes OEM núm 10073599
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot / rmoem / org / còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema d’alimentació

Pantalla del producte

Filtre d’oli -10073599
Filtre d’oli -10073599

Coneixement del producte

Com funciona el filtre d’oli?
Crec que tots els propietaris saben que els cotxes (a més dels tramvies) necessiten utilitzar filtres d’oli, però sabeu com funcionen els filtres de petroli?

De fet, el principi de funcionament del filtre d’oli no és complicat, durant el funcionament del motor, amb el funcionament de la bomba d’oli, l’oli amb impureses entra contínuament al filtre d’oli del port d’entrada d’oli al conjunt inferior del filtre d’oli, i després passa per la vàlvula de comprovació cap a l’exterior del paper del filtre per a la filtració.

Sota l’acció de pressió, l’oli continua passant pel paper del filtre al tub central i les impureses de l’oli es mantenen al paper del filtre.

L’oli que entra al tub central entra al sistema de lubricació del motor des de la presa d’oli al mig de la placa inferior del filtre d’oli.
Hi ha dos components clau: la vàlvula de bypass i la vàlvula de verificació.

En circumstàncies normals, la vàlvula de bypass està tancada, però en casos especials la vàlvula de bypass s’obrirà per assegurar el subministrament normal de petroli:

1, quan el filtre supera el cicle de substitució, l'element del filtre està seriosament bloquejat.

2, l’oli és molt viscós (inici en fred, baixa temperatura externa).

Tot i que l’oli que flueix per aquesta època no es filtra, és molt menys perjudicial que el dany causat pel motor sense lubricació d’oli.

Quan el vehicle deixa de funcionar, la vàlvula de control d’entrada d’oli està tancada per assegurar -se que l’oli del filtre d’oli i el sistema de lubricació posterior no es buida, per assegurar -se que la pressió d’oli requerida s’estableix tan aviat com sigui possible quan el motor comenci de nou per evitar la fricció seca.

Vegeu aquí, crec que teniu una comprensió general del principi de treball del filtre d’oli.

Finalment, recordeu -vos que el període de vida del filtre d’oli s’ha de substituir a temps i, quan compreu el filtre d’oli, trieu els productes del canal regular, en cas contrari, el dany al motor no val la pena pèrdua.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

certificat

certificat
certificat 1
certificat2
certificat2

exhibició


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats