Làmpada de cantonada.
Una lluminària que proporciona una il·luminació auxiliar a prop de la cantonada de la carretera per davant d’un vehicle o cap al costat o posterior d’un vehicle. Quan les condicions d’il·luminació de l’entorn de la carretera no són suficients, la llum de la cantonada té un cert paper en la il·luminació auxiliar i proporciona protecció per a la seguretat de la conducció. Aquest tipus de lluminària té un cert paper en la il·luminació auxiliar, especialment en zones on les condicions d’il·luminació de l’entorn de la carretera són insuficients.
La qualitat i el rendiment de les làmpades d'automòbils tenen una gran importància per a la conducció segura dels vehicles de motor. El 1984, la Xina va formular els estàndards nacionals corresponents en referència a la norma Europea ECE, i la detecció de rendiment de distribució de llum de làmpades és un contingut important.
Classificació i funció
Hi ha dos tipus de llums de cantonada per als cotxes.
Una és una làmpada que proporciona una il·luminació auxiliar per a la cantonada de la carretera a prop del front on el vehicle està a punt de girar -se, que s’instal·la a banda i banda del pla longitudinal simètric del vehicle. Les regulacions estàndard domèstiques i estrangeres d'aquesta làmpada de cantonada són: estàndard xinès GB/T 30511-2014 "Rendiment de distribució de la llum de la cantonada automobilística", regulacions de la UE ECE R119 "Reglament uniforme de la certificació de llum de la cantonada automobilística", Reglament de la Societat Americana d'Enginyers Automòbils SAE J852 "Llums de la cantonada frontal per a vehicles de motor".
L’altra és una làmpada que proporciona una il·luminació auxiliar per al lateral o posterior del vehicle quan el vehicle està a punt de revertir o alentir -se i s’instal·la al costat, a l’esquena o a la baixada del vehicle.
Les regulacions estàndard d'aquesta làmpada de cantonada a casa i a l'estranger són: ECE R23 "Reglament uniforme sobre la certificació de vehicles de motor i llums de reversió del remolc", SAE J1373 "Llums posteriors de la cantonada posterior d'automòbils de menys de 9,1 m de longitud", ECE R23 anomenarà aquesta llum de llum lenta de llum lenta.
El llum posterior és una làmpada instal·lada a la part posterior del vehicle, que s’utilitza per indicar que hi ha un cotxe davant del cotxe posterior, mostrant la relació de posició entre els dos tallers. Normalment inclou una varietat de llums funcionals com ara senyals de gir, llums de fre, llums de posició, llums de boira posteriors, llums inverses i llums d’aparcament. El disseny i la instal·lació dels llums posteriors posteriors segueixen normes i normes de seguretat específiques, com ara les regulacions de seguretat japoneses són les mateixes que la ECEE7 Europea ECE7, i la intensitat lluminosa a prop del centre és de 4 a 12 CD i el color clar és vermell. Aquestes làmpades i bulbs impliquen moltes disciplines com l’òptica, la ciència dels materials i la ciència estructural i es caracteritzen pel disseny simètric de senyals de gir i llums de fre per assegurar -se que hi ha un cotxe davant del cotxe posterior quan condueix a la nit i mostri la relació de posició entre els dos tallers, per millorar la seguretat de la conducció.
Per què els llums de la cantonada posterior estan encesos i apagats?
Hi ha 6 raons per les quals la llum de la cantonada posterior està encesa i no està encesa:
1, danys del relé òptic: si el relé flash del costat del cotxe està danyat, es portarà a la bombeta del costat del cotxe no és brillant, solució: substituïu el relé flash.
2, la bombeta es va cremar: Pot ser que sigui el costat de la llum de llum cremada, el fusible de la bombeta es va cremar, solució: substituïu la bombeta del costat del llum posterior.
3, La línia es va cremar: potser no és brillant que la línia de llums posteriors es cremi, solució: aneu a la botiga 4S per comprovar la línia de llum, si és que, efectivament, la línia de llum que es faci malbé.
4, la potència de la làmpada no coincideix: si la làmpada de la llum posterior s'ha substituït abans, pot ser que la potència de la làmpada recentment instal·lada no coincideixi amb el vehicle, la solució: substituïu la làmpada que coincideix amb la potència del vehicle.
5, el fusible es crema: quan el far està engegat, el corrent instantani és massa gran, la línia de fars original del cotxe té un problema o el far té un curtcircuit, donant lloc a que el fusible del far es cremi, el llum de llum no és brillant, la solució: substituïu el fusible cremat.
6, Bad Iron: Bad Iron afectarà greument la llum fora de control, els llums posteriors no poden funcionar normalment, Solució: aneu a la botiga 4S per a la inspecció i el manteniment.
Truqueu -nos si necessiteu SUProductes CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
