Làmpada de cantonada.
Una lluminària que proporciona il·luminació auxiliar prop de la cantonada de la carretera davant d'un vehicle o al costat o al darrere d'un vehicle. Quan les condicions d'il·luminació de l'entorn de la carretera no són suficients, la llum de la cantonada té un paper determinat en la il·luminació auxiliar i proporciona protecció per a la seguretat de la conducció. Aquest tipus de lluminàries té un cert paper en la il·luminació auxiliar, especialment en zones on les condicions d'il·luminació de l'entorn de la carretera són insuficients.
La qualitat i el rendiment de les làmpades d'automòbil són de gran importància per a la conducció segura dels vehicles de motor. El 1984, la Xina va formular els estàndards nacionals corresponents amb referència a l'estàndard europeu ECE, i la detecció del rendiment de la distribució de llum de les làmpades és un contingut important.
Classificació i funció
Hi ha dos tipus de llums de cantonada per als cotxes.
Un d'ells és un llum que proporciona il·luminació auxiliar per a la cantonada de la carretera propera a la part davantera on el vehicle està a punt de girar, que s'instal·la a banda i banda del pla simètric longitudinal del vehicle. Les normatives estàndard nacionals i estrangeres d'aquest llum de cantonada són: estàndard xinès GB/T 30511-2014 "Rendiment de distribució de llum de cantonada d'automòbils", regulacions de la UE ECE R119 "Normes uniformes sobre certificació de llum de cantonada d'automòbils", regulacions de la Societat Americana d'enginyers d'automoció SAE J852 "Llums de cantonada davanters per a vehicles de motor".
L'altre és un llum que proporciona il·luminació auxiliar per al costat o la part posterior del vehicle quan el vehicle està a punt de fer marxa enrere o disminuir la velocitat, i s'instal·la al costat, enrere o cap avall del vehicle.
Les regulacions estàndard d'aquest llum de cantonada a casa i a l'estranger són: ECE R23 "Normativa uniforme sobre la certificació de vehicles de motor i llums de marxa enrere de remolc", SAE J1373 "llums de cantonada posterior d'automòbils de menys de 9,1 m de longitud", ECE R23 anomenarà aquest llum de cantonada llums de funcionament lent.
El llum del darrere és un llum instal·lat a la part posterior del vehicle, que s'utilitza per indicar que hi ha un cotxe davant del cotxe posterior, mostrant la relació de posició entre els dos tallers. Normalment inclou una varietat de llums funcionals com ara intermitents, llums de fre, llums de posició, llums antiboira posteriors, llums de marxa enrere i llums d'estacionament. El disseny i la instal·lació dels llums posteriors segueixen normes i normes de seguretat específiques, com ara les normes de seguretat japoneses són les mateixes que l'estàndard europeu ECE7, i la intensitat lluminosa prop del centre és de 4 a 12 cd, i el color de la llum és vermell. Aquestes làmpades i bombetes impliquen moltes disciplines com l'òptica, la ciència dels materials i la ciència de l'estructura, i es caracteritzen pel disseny simètric dels intermitents i els llums de fre per garantir que hi hagi un cotxe davant del cotxe posterior de manera eficaç quan es condueix de nit. i mostrar la relació de posició entre els dos tallers, per tal de millorar la seguretat de conducció.
Per què s'encenen i s'apaguen els llums de la cantonada posterior?
Hi ha 6 raons per les quals la llum de la cantonada posterior està encès i no:
1, dany al relé òptic: si el relé de flaix del costat del cotxe està danyat, provocarà que la bombeta del costat del cotxe no sigui brillant, solució: substituïu el relé de flaix.
2, la bombeta es va cremar: pot ser que el costat de la llum del far posterior s'hagi cremat, el fusible de la bombeta es va cremar, solució: substituïu la bombeta al costat del llum posterior.
3, la línia es va cremar: pot ser que no sigui brillant perquè la línia de la llum posterior s'hagi cremat, solució: aneu a la botiga 4S per comprovar la línia de la llum posterior, si realment la línia de la llum posterior està danyada, cal substituir-la.
4, la potència del llum no coincideix: si el llum del llum posterior s'ha substituït abans, pot ser que la potència del llum recent instal·lada no coincideixi amb el vehicle, la solució: substituïu el llum que coincideixi amb la potència del vehicle.
5, el fusible s'ha cremat: quan el far s'encén, el corrent instantani és massa gran, la línia del far original del cotxe té un problema o el far té un curtcircuit, cosa que fa que el fusible del far es crema, el llum posterior no és brillant , la solució: substituir el fusible cremat.
6, mal ferro: el mal ferro afectarà seriosament la llum fora de control, els llums posteriors no poden funcionar normalment, solució: aneu a la botiga 4S per a la inspecció i el manteniment.
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu such productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
