Para-xocs davanter.
El para-xocs de l'automòbil és un dispositiu de seguretat que absorbeix i frena la força d'impacte extern i protegeix la part davantera i posterior del cos. Fa molts anys, els para-xocs davanter i posterior del cotxe es van pressionar en un canal d'acer amb plaques d'acer, reblats o soldades juntament amb la biga longitudinal del bastidor, i hi havia un gran buit amb la carrosseria, que semblava molt poc atractiu. Amb el desenvolupament de la indústria de l'automoció i el gran nombre d'aplicacions dels plàstics d'enginyeria a la indústria de l'automoció, els para-xocs, com a dispositiu de seguretat important, també s'han avançat cap al camí de la innovació. Els para-xocs davanters i posteriors del cotxe actuals, a més de mantenir la funció de protecció original, però també la recerca de l'harmonia i la unitat amb la forma del cos, la recerca del seu propi pes lleuger. Els para-xocs davanter i posterior dels cotxes estan fets de plàstic i la gent els diu para-xocs de plàstic. El para-xocs de plàstic d'un cotxe general es compon de tres parts: una placa exterior, un material amortidor i una biga. La placa exterior i el material amortidor estan fets de plàstic i la biga està feta de làmina laminat en fred i estampada en una ranura en forma d'U; La placa exterior i el material d'amortiment estan units a la biga.
introduir
Un dispositiu que proporciona una memòria intermèdia a un cotxe o conductor durant una col·lisió. Fa 20 anys, els para-xocs davanters i posteriors dels cotxes eren principalment materials metàl·lics, amb un gruix de placa d'acer de més de 3 mm estampada en acer de canal en forma d'U, tractament superficial cromat, reblat o soldat juntament amb la biga longitudinal del marc, i el el cos té un gran buit, com si fos una part adjunta. Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil, els para-xocs dels cotxes, com a dispositiu de seguretat important, també estan en el camí de la innovació. Els para-xocs davanters i posteriors del cotxe actuals, a més de mantenir la funció de protecció original, però també la recerca de l'harmonia i la unitat amb la forma del cos, la recerca del seu propi pes lleuger. Per aconseguir aquest propòsit, els para-xocs davanter i posterior del cotxe estan fets de plàstic, que s'anomena para-xocs de plàstic.
Acció component
Els para-xocs del cotxe (bigues d'impacte), situats a la part davantera i posterior de la major part del cotxe, estan dissenyats aparentment per evitar l'impacte dels danys externs al sistema de seguretat del vehicle, tenen la capacitat de reduir les lesions als conductors i passatgers a alta velocitat. accidents, i ara estan cada cop més dissenyats per a la protecció dels vianants.
Origen de la definició
El para-xocs del cotxe és un dispositiu de seguretat que absorbeix i mitiga la força de l'impacte extern i protegeix la part davantera i posterior del cos. Fa vint anys, els para-xocs davanters i posteriors del cotxe eren principalment materials metàl·lics, amb un gruix de placa d'acer de més de 3 mm estampada en acer de canal en U, tractament superficial cromat, reblat o soldat juntament amb la biga longitudinal del marc, i el cos té un gran buit, com si fos un component adjunt. Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil, els para-xocs dels cotxes, com a dispositiu de seguretat important, també estan en el camí de la innovació. Els para-xocs davanters i posteriors del cotxe actuals, a més de mantenir la funció de protecció original, però també la recerca de l'harmonia i la unitat amb la forma del cos, la recerca del seu propi pes lleuger. Per aconseguir aquest propòsit, els para-xocs davanter i posterior dels cotxes estan fets de plàstic, que s'anomena para-xocs de plàstic. El para-xocs de plàstic es compon de tres parts, com ara la placa exterior, el material amortidor i la biga. La placa exterior i el material amortidor estan fets de plàstic i la biga està feta de làmina laminat en fred amb un gruix d'uns 1,5 mm i formada en una ranura en forma d'U; La placa exterior i el material amortidor s'uneixen a la biga, que s'uneix als cargols de la biga longitudinal del marc i es pot treure en qualsevol moment. El plàstic utilitzat en aquest para-xocs de plàstic està fet generalment de dos materials, polièster i polipropilè, i es fa per modelat per injecció. També hi ha un tipus de plàstic anomenat èster de policarbonat, que s'infiltra a la composició de l'aliatge, utilitzant el mètode d'emmotllament per injecció d'aliatge, el para-xocs processat no només té una rigidesa d'alta resistència, sinó que també té l'avantatge de soldar i el rendiment del recobriment és bo, i la quantitat de cotxes és cada cop més gran. El para-xocs de plàstic té força, rigidesa i decoració, des del punt de vista de la seguretat, l'accident de col·lisió del cotxe pot jugar un paper d'amortidor, protegir la carrosseria davantera i posterior del cotxe, des del punt de vista de l'aparença, es pot combinar de manera natural amb la carrosseria del cotxe. una peça, integrada en una, té una bona decoració, esdevé una part important de l'aspecte decoratiu del cotxe.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
