Mànega de fre posterior SAIC MG RX5 L-10099556 R-10099557

Quina diferència hi ha entre un tub de fre de cotxe i un tub dur?

El tub de fre d'automòbil s'instal·la principalment a l'enllaç entre la roda i la suspensió, que es pot moure amunt i avall sense danyar tot el tub de fre. El material del tub de fre és principalment acer núm. 20 i tub de coure vermell, que té una millor forma i dissipació de calor. El material del tub de fre és principalment tub de niló PA11. També hi ha el tub de goma de nitril amb la capa trenada central, que té desviació i és adequat per connectar el pont i altres peces mòbils, i la pressió també és bona.