Com funciona un ventilador electrònic d'automòbil
El ventilador electrònic de l'automòbil està controlat per l'interruptor de temperatura del refrigerant del motor, normalment té dues etapes de velocitat 90 ° C, una de baixa velocitat 95 ° C, dues d'alta velocitat.A més, l'obertura de l'aire condicionat també controlarà el funcionament del ventilador electrònic (control de temperatura del condensador i pressió del refrigerant).Un és el ventilador de refrigeració de l'embragatge d'oli de silicona, que depèn de les característiques d'expansió tèrmica de l'oli de silicona per fer girar el ventilador;El model d'utilitat es refereix a un ventilador de refrigeració d'embragatge electromagnètic, que està impulsat pel principi d'aspiració del camp magnètic.El principal avantatge és encendre el ventilador només quan s'ha de refredar el motor, minimitzant la pèrdua d'energia del motor
El ventilador del cotxe s'instal·la darrere del dipòsit d'aigua (a prop del costat del compartiment del motor), quan s'obre, treu l'aire des de la part davantera del dipòsit d'aigua, però també hi ha alguns models de ventilador instal·lat a la part davantera de el dipòsit d'aigua (a l'exterior), quan s'obre, bufa l'aire en direcció al dipòsit d'aigua.El ventilador s'encén o s'atura automàticament segons la temperatura de l'aigua.Quan la velocitat és ràpida, la diferència de pressió de l'aire entre la part davantera i posterior del vehicle és suficient per jugar el paper del ventilador i mantenir la temperatura de l'aigua fins a cert punt.Per tant, el ventilador no pot funcionar en aquest moment.
2. La temperatura del dipòsit d'aigua es veu afectada per dos aspectes, un és el refredament del cilindre del motor i la transmissió, i l'altre és la dissipació de calor del condensador de l'aire condicionat.3, el condensador d'aire condicionat i el dipòsit d'aigua són dues parts, juntes, la part davantera és el condensador darrere del dipòsit d'aigua.4, l'aire condicionat és un sistema relativament independent al cotxe.Però l'inici de l'interruptor de l'aire condicionat donarà un senyal a la unitat de control del ventilador electrònic J293, obligant el ventilador electrònic a girar.5. El gran ventilador s'anomena ventilador principal i el petit ventilador s'anomena ventilador auxiliar.6.
7, la realització d'alta velocitat i baixa velocitat és molt senzilla, l'alta velocitat no té resistència en sèrie, la sèrie de baixa velocitat dues resistències (ajustar la mida del volum d'aire de l'aire condicionat també és l'original
