• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MG RX5 NOVES RECANVIS DE COTXE BIELA-1.5T-10250470 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes BIELA-1.5T
Aplicació de productes SAIC MG RX5 NOU
Productes OEM Núm. 10250470
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

BIELA-1.5T-10250470
BIELA-1.5T-10250470

Coneixement de productes

El paper de la biela del cotxe.
La funció de la biela és connectar el pistó i el cigonyal, transferir la força del pistó al cigonyal i canviar el moviment alternatiu del pistó en moviment giratori del cigonyal.
La biela de l'automòbil és el component clau dins del motor, que és responsable de convertir el moviment alternatiu lineal del pistó en el moviment giratori del cigonyal. Aquest procés no només canvia la forma del moviment, sinó que també converteix la força aplicada al pistó en el parell de sortida del cigonyal, que fa girar les rodes del cotxe. La funció de la biela és convertir la calor generada per la combustió del combustible en energia mecànica i, a continuació, en potència de sortida. El mecanisme de biela del cigonyal de l'automòbil és la part mòbil principal del motor i el seu principi de funcionament és convertir el moviment alternatiu del pistó en el moviment giratori del cigonyal a través de la biela.
El conjunt de biela consisteix en diverses bieles integrades juntes per exercir millor la seva estabilitat. Connecta el pistó i el cigonyal i transmet la força exercida pel pistó al cigonyal per aconseguir la transformació del moviment alternatiu al moviment giratori. El grup de bieles està compost pel cos de biela, la tapa del capçal de la biela, el casquill del capçal petit de la biela, el casquill del coixinet del capçal de la biela i el pern (o cargol) de la biela, etc. Aquestes peces treballen conjuntament per garantir l'eficiència i l'estabilitat de la transmissió de potència dins del motor.
A més, la biela també suporta la pressió generada pel gas de la cambra de combustió i les forces d'inèrcia longitudinals i transversals, que actuen sobre la biela quan el motor està en funcionament, cosa que requereix que la biela tingui prou resistència i rigidesa per fer front a l'efecte d'aquestes forces. En el procés de conducció del vehicle, el rendiment de la biela afecta directament l'eficiència de treball del motor i el rendiment de potència de tot el vehicle.
De quin material és la biela del cotxe?
La biela d'un automòbil és una part important del motor, i el seu material sol ser acer o aliatge d'alumini. Entre elles, les bieles d'acer són més comunes i menys costoses, mentre que les bieles d'aliatge d'alumini són més lleugeres i duradores, però costen més. Tanmateix, per a alguns cotxes de carreres i supercotxes d'alt rendiment, per tal de reduir encara més el pes i millorar el rendiment, es pot utilitzar fibra de carboni o altres materials avançats per fabricar bieles. L'ús d'aquests materials no només pot millorar el rendiment del cotxe, sinó també reduir el consum de combustible i les emissions, protegint així millor el medi ambient.
La biela és una de les parts més sotmeses a estrès del motor, per la qual cosa l'elecció del seu material és molt important. Tot i que la biela d'acer té un cost més baix, és pesada i fàcil de deformar, cosa que afecta el rendiment del motor. La biela d'aliatge d'alumini té una millor resistència i rigidesa, pot suportar una major tensió i, alhora, és més lleugera, millorant així la potència i l'eficiència del motor. A més, la resistència a la corrosió de les bieles d'alumini també és millor que la de les bieles d'acer i pot suportar millor l'entorn d'alta temperatura i alta pressió del motor.
Per als cotxes de carreres d'alt rendiment i els supercotxes, el simple ús de barres d'acer o alumini ja no pot satisfer els seus requisits. Aquests vehicles solen requerir enllaços més lleugers i forts per millorar el seu rendiment d'acceleració i maneig. Com a resultat, la fibra de carboni i altres materials avançats són l'opció preferida per a aquests vehicles. Aquests materials no només tenen una major resistència i rigidesa, sinó que també tenen una millor resistència a la corrosió i a la fatiga, i s'adapten millor a entorns de motor d'alta velocitat i alta pressió.
En resum, l'elecció del material de la biela de l'automòbil és molt important, ja que està directament relacionada amb el rendiment i l'eficiència del motor. Tot i que les bieles d'acer són menys costoses, per als cotxes de carreres d'alt rendiment i els supercotxes, s'han d'utilitzar materials més lleugers i duradors per millorar-ne el rendiment. Les bieles d'alumini són una bona opció, mentre que la fibra de carboni i altres materials avançats són més adequats per a aquests vehicles d'alt rendiment.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats