El paper de la barra de connexió del cotxe.
El paper de la barra de connexió és connectar el pistó i el cigonyal i transferir la força del pistó al cigonyal i canviar el moviment recíproc del pistó al moviment giratori del cigonyal.
La barra de connexió d'automòbils és el component clau dins del motor, que és responsable de convertir el moviment recíproc lineal del pistó en el moviment giratori del cigonyal. Aquest procés no només canvia la forma de moviment, sinó que també converteix la força aplicada al pistó en la sortida del parell del cigonyal, que condueix les rodes del cotxe a girar. El paper de la barra de connexió és convertir la calor generada per la combustió del combustible en energia mecànica i, a continuació, la potència de sortida. El mecanisme de connexió de la manivela d'automòbils és el nucli que es mou del motor, i el seu principi de treball és convertir el moviment recíproc del pistó en el moviment giratori del cigonyal a través de la barra de connexió.
El conjunt de canyes de connexió consisteix en múltiples canyes de connexió integrades entre si per exercir millor la seva estabilitat. Connecta el pistó i el cigonyal i transmet la força exercida pel pistó al cigonyal per realitzar la transformació del moviment recíproc al moviment rotatiu. El grup de barres de connexió està compost per la connexió del cos de la barra, la connexió de la coberta gran de la barra, la connexió de la barra de capçalera petita, la connexió de la barra de capçalera gran i la connexió del cargol (o cargol), etc. Aquestes parts funcionen juntes per garantir l'eficiència i l'estabilitat de la transmissió de potència dins del motor.
A més, la barra de connexió també suporta la pressió generada pel gas de la cambra de combustió i les forces inercials longitudinals i transversals, que actuen sobre la barra de connexió quan el motor funciona, requerint que la barra de connexió tingui força i rigidesa suficients per afrontar l’efecte d’aquestes forces. En el procés de conducció de vehicles, el rendiment de la barra de connexió afecta directament l’eficiència de treball del motor i el rendiment de sortida d’energia de tot el vehicle.
Quin és el material de la barra de connexió del cotxe?
La barra de connexió de l’automòbil és una part important del motor i el seu material sol ser aliatge d’acer o d’alumini. Entre ells, els enllaços d’acer són més comuns i menys costosos, mentre que els enllaços d’aliatge d’alumini són més lleugers i duradors, però costen més. No obstant això, per a alguns cotxes i supercars de carreres d’alt rendiment, per tal de reduir encara més el pes i millorar el rendiment, es pot utilitzar fibra de carboni o altres materials avançats per fer canyes de connexió. L’ús d’aquests materials no només pot millorar el rendiment del cotxe, sinó que també reduir el consum i les emissions de combustible, protegint millor el medi ambient.
La barra de connexió és una de les parts més estressades del motor, de manera que l’elecció del seu material és molt important. Tot i que la barra de connexió d’acer té un cost inferior, és pesat i fàcil de deformar, cosa que afecta el rendiment del motor. La vareta de connexió d’alumini d’alumini té una millor resistència i rigidesa, pot suportar una major estrès i, alhora, és més lleuger, millorant així la potència i l’eficiència del motor. A més, la resistència a la corrosió dels enllaços d’alumini també és millor que la dels enllaços d’acer i pot suportar millor l’entorn d’alta temperatura i alta pressió del motor.
Per als cotxes de carreres i supercars d’alt rendiment, el simple ús d’acer o canyes d’alumini ja no pot complir els seus requisits. Aquests vehicles normalment requereixen enllaços més lleugers i més forts per millorar la seva acceleració i el seu rendiment de manipulació. Com a resultat, la fibra de carboni i altres materials avançats són l’opció preferida per a aquests vehicles. Aquests materials no només tenen una resistència i rigidesa més elevades, sinó que també tenen una millor resistència a la corrosió i resistència a la fatiga, i són capaços d’adaptar-se millor als entorns del motor d’alta velocitat i d’alta pressió.
En resum, l’elecció material de la barra de connexió d’automòbils és molt important, que està directament relacionada amb el rendiment i l’eficiència del motor. Tot i que els enllaços d’acer són menys costosos, per a cotxes de carreres d’alt rendiment i supercars, s’han d’utilitzar materials més lleugers i duradors per millorar el seu rendiment. Les barres de connexió d’alumini són una bona opció, mentre que la fibra de carboni i altres materials avançats són més adequats per a aquests vehicles d’alt rendiment.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
