Què fa el protector del disc de fre?
Les funcions principals del protector de disc de fre inclouen:
Prevenir la intrusió de terra i grava: la placa de protecció pot evitar eficaçment que la brutícia i la grava que aporten les rodes rodolin cap al disc de fre, evitant així les impureses adherides al disc de fre, cosa que provocarà un desgast anormal i una disminució del rendiment.
Protecció contra la pols de la suspensió i els frens: la pantalla evita que la pols generada durant la frenada s'escampi pel sistema de suspensió, reduint la corrosió i el desgast de les peces de la suspensió.
Dissipació de calor auxiliar: Tot i que la placa protectora pot no ser gaire amigable amb la dissipació de calor, encara ajuda a mantenir el sistema de frens a la temperatura adequada en la majoria dels casos, especialment en vehicles de baix rendiment.
Evitar esquitxades d'aigua i danys físics: el protector també evita que l'aigua esquitxi el disc de fre calent, reduint el risc de danys físics al disc de fre.
En resum, el protector del disc de fre és un component de seguretat important, que protegeix el sistema de frens evitant la intrusió de cossos estranys i ajudant a la dissipació de la calor per garantir la seguretat i el rendiment del vehicle.
Les raons del so de la placa de fricció del disc de fre poden incloure la deformació del disc de fre, un desgast important de la placa de fre, la presència d'un cos estrany entre el disc i les pastilles, un cargol de fixació del disc de fre perdut o danyat, un folre de fre de cotxe nou o acabat de canviar, pastilles de fre capgirades o models inconsistents que utilitzen materials inferiors, pastilles de fre anormalment altes, cilindre de roda de fre, manca de líquid de frens.
Deformació del disc de fre: Quan el gruix del disc de fre canvia en direcció circular, pot causar un so anormal. En aquest cas, normalment cal substituir o reparar el disc de fre.
Desgast del disc de fre: el desgast del disc de fre formarà una ranura profunda al disc, la fricció entre el disc de fre i la vora de la ranura produirà un soroll anormal. Si la ranura no és profunda, es pot solucionar polint la vora de la pastilla de fre; si la ranura és profunda, cal substituir el disc de fre.
Hi ha cossos estranys entre les pastilles de fre i el disc de fre: l'entrada de cossos estranys, com ara còdols o una pel·lícula d'aigua, provocarà un soroll anormal. Després de conduir durant un temps, el soroll pot desaparèixer lentament o podeu eliminar els cossos estranys vosaltres mateixos.
Pèrdua o dany dels cargols d'ajust del disc: provocarà un soroll de frenada anormal, els cargols danyats s'hauran de reparar o substituir.
El període de rodatge del cotxe nou o simplement canviant les pastilles de fre: tindrà un cert so anormal, és un fenomen normal, després del rodatge el so anormal desapareixerà.
Les pastilles de fre estan instal·lades incorrectament o el model no coincideix: això provocarà un so de fre anormal, cal instal·lar les pastilles de fre en línia amb el model, si la instal·lació es fa a l'inrevés, cal tornar a instal·lar les pastilles de fre.
L'ús de pastilles de fre resistents i de qualitat inferior: provocarà un soroll anormal dels frens i caldrà substituir les pastilles de fre d'altres marques.
Subbomba de fre anormal, escassetat de líquid de frens: provoca un so anormal dels frens, cal revisar i reparar la subbomba de fre, afegir líquid de frens.
En resum, quan es detecta que el disc de fre fa un so anormal, el propietari l'ha de revisar i reparar a temps per garantir la seguretat de la conducció.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
