Després de substituir el pneumàtic davanter, la pastilla de fre davantera i el disc de fre faran xirrillar la fricció metàl·lica?
1. Trobeu un lloc amb bones condicions de carretera i pocs cotxes per començar a córrer.
2. Accelereu a 60 km/h, premeu suaument el fre i freneu amb força mitjana per reduir la velocitat a uns 10 km/h.
3. Deixeu anar el fre i conduïu uns quants quilòmetres per refredar lleugerament la pastilla de fre i la temperatura de la pastilla.
4. Repetiu els passos 2-4 anteriors almenys 10 vegades.
5. Nota: està totalment prohibit utilitzar el funcionament continu en mode pastilla de fre, és a dir, el funcionament en mode fre de peu esquerre.
6. Després de rodar, la pastilla de fre encara ha de passar per un període de funcionament de centenars de quilòmetres amb el disc de fre per aconseguir el millor rendiment.En aquest moment, cal conduir amb precaució per evitar accidents.
7. Conduïu amb compte després del període de rodament per evitar accidents, especialment col·lisió posterior.
8. Finalment, es recorda que la millora del rendiment de frenada és relativa, no absoluta.Ens oposem fermament a l'excés de velocitat.
9. Si podeu substituir-lo per oli de fre d'alt punt d'ebullició amb un rendiment excel·lent, l'efecte de frenada serà millor.
