• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MG RX5 NOVES RECANVIS DE COTXE BRAÇ LONGITUDINAL POSTERIOR-L10184582 R10184581 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG RX8

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes BRAÇ LONGITUDINAL POSTERIOR
Aplicació de productes SAIC MG RX5 NOU
Productes OEM Núm. L10184582/R10184581
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

BRAÇ LONGITUDINAL POSTERIOR-L10184582 R10184581
BRAÇ LONGITUDINAL POSTERIOR-L10184582 R10184581

Coneixement de productes

La funció del braç posterior d'un cotxe.
Les funcions principals del braç longitudinal posterior d'un vehicle inclouen un control precís de la llibertat de moviment de les rodes, proporcionant una excel·lent rigidesa lateral general, alleujant el canvi de distància entre eixos i distància entre eixos, millorant la comoditat de conducció, augmentant la capacitat de càrrega i el nivell d'intel·ligència del vehicle.
Com a part important del sistema de suspensió posterior de l'automòbil, la seva funció es reflecteix principalment en els aspectes següents:
Control precís de la llibertat de moviment de les rodes: el braç longitudinal posterior pot garantir que la roda compleixi plenament la intenció del dissenyador, proporcionant així un rendiment de conducció estable.
Proporciona una excel·lent rigidesa lateral general: la suspensió té una excel·lent rigidesa lateral general, pot resistir eficaçment l'impacte de les forces laterals sobre el vehicle i millora l'estabilitat.
Mitigar els canvis de distància entre eixos i distància entre eixos: durant la conducció, mitjançant el control precís del mecanisme de biela, es poden alleujar eficaçment els canvis de distància entre eixos i distància entre eixos, allargant així la vida útil del pneumàtic i millorant l'estabilitat de la maniobrabilitat.
Millora la comoditat de la conducció: tots els punts de connexió estan connectats mitjançant casquets, absorbeixen eficaçment les vibracions i milloren la comoditat de la conducció.
Millora la capacitat de càrrega de tot el vehicle: la molla i l'amortidor estan disposats per separat, augmenta el punt de càrrega de tot el vehicle i augmenta la capacitat de càrrega.
Millorar el nivell d'intel·ligència dels vehicles: alguns models fins i tot estableixen un punt d'instal·lació del sensor d'alçada al travesser posterior per millorar encara més el nivell d'intel·ligència dels vehicles.
A més, el braç longitudinal posterior també realitza l'ajust precís de l'angle de camber mitjançant la cooperació amb cargols excèntrics, controla eficaçment el canvi de camber en el procés de moviment de les rodes, es converteix en la via principal de transmissió de la força lateral, és molt important per garantir l'estabilitat del vehicle. Aquestes funcions treballen conjuntament, fan que el braç longitudinal posterior esdevingui un component clau indispensable en el sistema de suspensió posterior dels automòbils moderns.
Què afecta greument el braç longitudinal posterior del cotxe?
Els problemes amb el braç longitudinal posterior (o braç posterior) del vehicle comportaran una reducció de la maniobrabilitat i la comoditat, una reducció del rendiment de seguretat, soroll anormal durant la conducció, paràmetres de posicionament inexactes que provoquin la desviació del vehicle i un desgast o danys anormals en altres components. Per ser específics:
Maneig i confort reduïts: Els danys al braç longitudinal posterior poden afectar l'estabilitat de maneig i el confort de conducció del vehicle, ja que aquest component té un impacte directe en la suspensió i l'estabilitat del vehicle.
Rendiment de seguretat reduït: Els braços longitudinals posteriors danyats reduiran el rendiment de seguretat del vehicle, cosa que pot provocar un control inestable del vehicle en cas d'accident o emergència.
Soroll anormal durant la conducció: Un braç longitudinal posterior danyat pot produir soroll durant la conducció, cosa que pot afectar l'experiència de conducció i fer que el propietari comprovi si hi ha reparacions.
Els paràmetres de posicionament no poden provocar una desviació del vehicle: el problema del braç longitudinal posterior pot provocar paràmetres de posicionament inexactes del vehicle, cosa que pot provocar una desviació del vehicle, cosa que no només afecta la seguretat de la conducció, sinó que també pot provocar un desgast anormal o danys a altres components.
En resum, els danys al braç longitudinal posterior tenen un impacte significatiu en molts aspectes del vehicle, i cal una inspecció i un manteniment puntuals per garantir la seguretat de la conducció.
Quan es substitueix la màniga de goma del braç longitudinal posterior de l'automòbil, cal apretar el cargol.
En el procés de substitució de la màniga de goma del braç longitudinal posterior del cotxe, és crucial assegurar-se que els cargols estiguin ben apretats. Aquest pas no només està relacionat amb la qualitat d'instal·lació de la màniga de goma, sinó que també afecta directament la seguretat i el rendiment del vehicle. Aquí teniu algunes coses a tenir en compte:
Consideracions de seguretat: si no s'estreny el cargol, la màniga de goma no quedi ben instal·lada, de manera que es pugui afluixar o caure durant la conducció. Això no només danyarà la màniga de goma, sinó que també pot causar danys a altres parts del vehicle i fins i tot afectar la seguretat de la conducció.
Evitar l'afluixament dels cargols: en substituir la màniga de goma, cal comprovar i estrènyer tots els cargols per evitar que s'afluixin a causa de la deformació o el dany de la màniga de goma. Si es detecten cargols solts, s'han d'estrènyer directament; si el cargol no està solt, es recomana anar al taller 4S per a una inspecció professional i la substitució o reparació necessària.
Requisits de paràmetres professionals: en substituir la màniga de goma del braç inferior, si es compleixen els requisits de paràmetres professionals, no es pot instal·lar a voluntat. Cada procés té la seva pròpia seqüència, la seqüència de muntatge no es pot canviar. Es recomana no operar en circumstàncies desconegudes, podeu consultar el mestre de manteniment o un professional per assegurar-vos que la instal·lació sigui correcta.
Utilitzeu un agent curant per a mànigues de goma: per evitar l'envelliment de les mànigues de goma, es pot utilitzar un agent curant especial per a mànigues de goma per al manteniment. Això no només pot aïllar de la humitat, sinó que també pot allargar la vida útil de les mànigues de goma.
En resum, quan es substitueix la màniga de goma del braç longitudinal posterior del cotxe, assegurar-se que el cargol estigui ben ajustat és un pas necessari, cosa que ajuda a garantir la seguretat i l'estabilitat del rendiment del vehicle.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats