Com canviar la cola superior que absorbeix els xocs
El mètode de reemplaçament del dany de la cola superior de l'amortidor, en primer lloc, aturar el cotxe al sòl pla abans de substituir-lo, preparar la nova cola superior, jack i aigua sabonosa, i també es pot substituir per aigua diluïda de rentavaixelles. líquid;Aleshores, utilitzant un gat per aixecar la part del cos que cal substituir, la molla s'estira i es substitueix amb més facilitat.
N'hi ha prou amb aixecar la carrosseria del cotxe perquè la molla de l'amortidor sigui totalment visible sense aixecar-la massa;Finalment, ruixeu aigua sabonosa per netejar la font i ruixeu una mica d'aigua sabonosa per lubricar la nova cola superior.Després de la instal·lació, renteu bé l'aigua amb sabó per evitar que la molla de l'amortidor de la part de seguretat de l'automòbil s'oxidi.
La ruptura de la goma a la part superior de l'amortidor sol ser causada per l'envelliment.Bàsicament s'ha de canviar cada 40.000 km.Per substituir-lo, traieu l'amortidor i substituïu-lo directament.
El paper del cautxú amortidor és el cautxú de pressió, comunament conegut com el coixinet del marc amortidor amb un anell de seient de molla.El seu material de cautxú plàstic té principalment un paper d'amortiment, és a dir, quan la pressió superior a l'angle passa per alguns cops de velocitat, el cos tindrà una lleugera sensació d'elevació després que el pneumàtic estigui completament aterrat i la comoditat és especial.D'altra banda, la goma amortidor també té l'efecte d'aïllament acústic, però també pot reduir el pneumàtic i la pressió dels pneumàtics generada a terra, pot reduir el pneumàtic és un terreny accidentat quan l'impacte directe sobre el cotxe
2 La cola superior que absorbeix els xocs es canvia un cop uns quants anys
La goma superior de l'amortidor s'ha de substituir cada 80.000 km o es pot substituir per l'amortidor.El cautxú superior de l'amortidor automàtic s'utilitza per amortir la molla de l'amortidor i l'impacte del cos.Quan es condueix per carreteres irregulars, cada adhesiu superior suporta més d'una quarta part del pes del cos.
El paper de la cola superior de l'amortidor automàtic:
1. El seu material és cautxú plàstic, amb funció d'amortiment i absorció de cops;
2. Quan la pressió sigui completament superior a l'angle a través d'alguns cops de velocitat, el cos s'aixecarà després que el pneumàtic aterri completament a terra, sentint-se lleugerament cap amunt i la comoditat és especialment bona;
3. Insonoritza.També alleuja la pressió dels pneumàtics i del sòl.Quan el pneumàtic és colpejat, redueix l'impacte directe sobre el cotxe.
Símptomes d'esquerdes de goma a la part superior de l'amortidor:
Poca comoditat, cops per sobre de geps i baixes de velocitat.El so de thunk era molt diferent, com si hi hagués alguna cosa malament amb l'absorció de xocs.
- 2. La pressió dels pneumàtics augmenta i es pot escoltar seriosament el soroll.
3. La direcció s'inclina, és a dir, quan condueix en línia recta, el volant s'inclina, i si condueix en línia recta, no anirà en línia recta.
4. Feu un so grinyolant quan toqueu la direcció al lloc correcte.Els volants greus poden sentir-ho.El so, evidentment, continua.
5. Això també és una causa de biaix.
6. Els danys greus afectaran la vida útil de l'amortidor.
