Com canviar la cola superior absorbent dels impactes
El mètode de substitució del dany de la cola superior de l'amortidor, en primer lloc, atureu el cotxe en un terreny pla abans de la substitució, prepareu la nova cola superior, el gat i l'aigua sabonosa, i també es pot substituir per aigua diluïda o líquid per rentar plats; A continuació, utilitzant un gat per aixecar la part del cos que cal substituir, la molla s'estira i es substitueix més fàcilment.
N'hi ha prou amb aixecar la carrosseria del cotxe de manera que la molla de l'amortidor sigui completament visible sense aixecar-la massa; finalment, ruixeu aigua sabonosa per netejar la molla i ruixeu una mica d'aigua sabonosa per lubricar la nova cola superior. Després de la instal·lació, renteu bé l'aigua sabonosa per evitar que la molla de l'amortidor de la peça de seguretat de l'automòbil s'oxidi.
La ruptura de la goma a la part superior de l'amortidor sol ser causada per l'envelliment. Bàsicament, s'ha de substituir cada 40.000 km. Per substituir-lo, traieu l'amortidor i substituïu-lo directament.
La funció del cautxú amortidor és el cautxú de pressió, comunament conegut com a rodament del marc d'amortiment amb un anell de seient de ressort. El seu material, cautxú plàstic, juga principalment un paper d'amortiment, és a dir, quan la pressió passa per alguns sots de velocitat, la carrosseria tindrà una lleugera sensació d'elevació després que el pneumàtic hagi aterrat completament, i la comoditat és especial. D'altra banda, el cautxú amortidor també té l'efecte d'aïllament acústic, però també pot reduir la pressió dels pneumàtics i del terreny generada, pot reduir els accidents del pneumàtic en terrenys accidentats quan l'impacte directe sobre el cotxe.
2 La cola superior amortidora es canvia un cop uns quants anys
La goma superior de l'amortidor s'ha de substituir cada 80.000 km o es pot substituir per l'amortidor. La goma superior de l'amortidor automàtic s'utilitza per esmorteir l'impacte de la molla de l'amortidor i la carrosseria. Quan es condueix per carreteres irregulars, cada adhesiu superior suporta més d'una quarta part del pes de la carrosseria.
El paper de la cola superior de l'amortidor automàtic:
1. El seu material és cautxú plàstic, amb la funció d'amortiment i absorció d'impactes;
2. Quan la pressió és completament superior a l'angle a través d'alguns ressalts, la carrosseria s'aixecarà després que el pneumàtic aterri completament a terra, amb una lleugera sensació d'ascens, i la comoditat és particularment bona;
3. Insonoritza. També alleuja la pressió dels pneumàtics i del terra. Quan el pneumàtic rep un cop, redueix l'impacte directe sobre el cotxe.
Símptomes d'esquerdes de goma a la part superior de l'amortidor:
Poca comoditat, cops sobre grops i ressalts. El soroll sord era molt clar, com si hi hagués alguna cosa malament amb l'absorció dels impactes.
- 2. La pressió dels pneumàtics augmenta i se sent un brunzit important.
3. La direcció s'inclina, cosa que significa que quan conduïu en línia recta, el volant s'inclina i, si conduïu en línia recta, no anireu en línia recta.
4. Fas un soroll agut quan enganxes la direcció correcta. Els volants més forts ho poden sentir. El so, evidentment, continua.
5. Això també és una causa de biaix.
6. Els danys greus afectaran la vida útil de l'amortidor.
