Com s'utilitza el fre de mà electrònic P i A?
L'ús del fre de mà electrònic P i A és el següent: 1. Quan utilitzeu el fre de mà electrònic, només cal prémer la tecla P i el sistema de fre de mà electrònic es pot iniciar. Quan calgui tancar-lo, simplement aixequeu-lo. Premeu la tecla A per iniciar la funció d'aparcament automàtic del vehicle, també coneguda com a funció de fre automanual. Un cop el vehicle s'hagi aturat i s'hagi aplicat el fre, s'activarà l'aparcament automàtic.
El principi de funcionament del fre de mà electrònic P i A és similar, i tots dos controlen el fre d'estacionament mitjançant la fricció generada pel disc de fre i les pastilles de fre. La diferència és que el mode de control es canvia de la palanca de fre manipuladora al botó de control electrònic, cosa que fa que l'aparcament sigui més còmode i ràpid.
Què passa quan es trenca el fre de mà electrònic?
Un fre de mà electrònic trencat pot causar els problemes següents:
No es pot utilitzar la funció de fre de mà electrònic: El fre de mà electrònic no es pot activar ni desactivar.
La funció de recordatori del cinturó de seguretat pot no funcionar : En alguns models, el fre de mà electrònic es bloquejarà automàticament per recordar al conductor que ha de portar el cinturó de seguretat quan no el porta. Si l'interruptor està trencat, aquesta funció pot estar desactivada.
Les manifestacions específiques inclouen:
No passa res quan premeu el fre de mà: Per molt fort que premeu l'interruptor, el fre de mà electrònic no respondrà.
Llum lluminosa d'avaria del fre de mà electrònic: El llum lluminós d'avaria del fre de mà electrònic del tauler d'instruments es pot encendre, cosa que indica un problema amb el sistema.
de vegades bo, de vegades dolent: l'interruptor del fre de mà electrònic de vegades és bo, possiblement a causa d'un mal contacte amb la línia.
Les possibles causes inclouen:
Avaria de l'interruptor del fre de mà: l'interruptor en si està danyat i no pot funcionar normalment.
Problema de línia: La línia connectada a l'interruptor del fre de mà és curtcircuitada o oberta, cosa que fa que el senyal no es pugui transmetre.
Fallada del mòdul del fre de mà electrònic: El mòdul que controla el fre de mà electrònic està danyat, cosa que fa que tot el sistema no pugui funcionar.
Fallada del recordatori del cinturó de seguretat: En alguns models, quan el conductor no porta el cinturó de seguretat, el fre de mà electrònic es bloquejarà automàticament per recordar-li que ha de portar-lo. Si l'interruptor està trencat, aquesta funció pot estar desactivada.
Les solucions inclouen:
Substituïu l'interruptor del fre de mà: si es confirma que l'interruptor del fre de mà està danyat, cal substituir-lo per un de nou.
Comproveu el circuit: comproveu el circuit connectat a l'interruptor del fre de mà per assegurar-vos que no hi hagi cap curtcircuit ni circuit obert.
Substituïu o repareu el mòdul del fre de mà electrònic: si el mòdul del fre de mà electrònic està danyat, cal substituir-lo o reparar-lo.
Passos per treure l'interruptor del fre de mà electrònic
Per treure l'interruptor del fre de mà electrònic calen certes habilitats i eines. Els passos generals següents són els següents:
Desconnecteu tota l'alimentació: Primer, assegureu-vos de desconnectar tota l'alimentació del cotxe i que el vehicle estigui aparcat de manera estable sobre una superfície plana.
Localitzeu l'interruptor del fre de mà electrònic: L'interruptor del fre de mà electrònic normalment es troba sota la consola central o al tauler d'instruments, darrere del volant.
Extracció de la coberta del panell de control : feu palanca a la coberta del panell de control amb un tornavís o una altra eina adequada. Pot ser necessari començar per la vora i després moure's cap al centre per alliberar el tancament.
Localitzeu i traieu l'interruptor del fre de mà electrònic: Després de treure la coberta, localitzeu l'interruptor del fre de mà electrònic, que pot ser un botó, un interruptor de palanca o un interruptor tàctil. Amb un tornavís o una altra eina adequada, feu palanca suaument per separar l'interruptor de la placa de circuit al llarg de la vora que l'envolta.
Traieu altres peces relacionades: segons els diferents models, pot ser necessari treure altres peces relacionades, com ara el cable de l'interruptor del fre de mà electrònic, el suport de fixació de l'antena, els cargols de fixació del conjunt del fre de mà dels models Tanco.
Precaucions: Durant el procés d'extracció, aneu amb compte de no danyar cap connector de la placa de circuit i assegureu-vos que tots els connectors i endolls estiguin instal·lats correctament. Els diferents models de cotxe poden tenir dissenys i components diferents, de manera que els passos anteriors poden no ser completament aplicables al vostre vehicle. Consulteu sempre les instruccions i recomanacions del fabricant del cotxe abans de fer qualsevol reparació.
Aquests passos proporcionen una guia bàsica, però els detalls poden variar segons el model del vehicle i el disseny específic. Abans de fer qualsevol reparació, es recomana consultar les instruccions detallades proporcionades pel fabricant del cotxe o buscar ajuda professional.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
