Panell de guarnició exterior frontal.
Com tractar l'oxidació del crom a la placa de guarnició exterior del cotxe davanter
Els mètodes per tractar l'oxidació del crom als panells exteriors frontals dels automòbils inclouen l'ús d'àcid clorhídric, pasta de dents, netejador de carburadors, netejador de vàters, pasta de coure, agent antioxidant i reparació amb equips professionals de galvanoplàstia al buit. El mètode específic es pot seleccionar segons el grau d'oxidació i els recursos disponibles:
Utilitzeu àcid clorhídric: Aboqueu àcid clorhídric sobre un drap, netegeu les taques i netegeu-les amb aigua corrent després de netejar-les. Aquest mètode és adequat per a situacions d'oxidació intensa, però ha de ser segur quan s'utilitzi.
Feu servir pasta de dents: la pasta de dents té un efecte abrasiu i és eficaç per netejar òxid lleuger, però no tan eficaç per a taques més profundes. Quan feu servir pasta de dents, podeu submergir una tovallola humida a la pasta de dents i netejar suaument la zona oxidada.
Feu servir un netejador de carburadors: aquest netejador és el més eficaç, però aneu amb compte de no degotar sobre la pintura per evitar corrosió. Quan utilitzeu un netejador de carburadors, ruixeu-lo sobre la zona oxidada i deixeu-lo reposar uns deu minuts abans d'esborrar-lo.
Utilitzeu el netejador de vàters: El netejador de vàters conté àcid clorhídric diluït per diluir l'òxid. Aboqueu-lo sobre una tovallola i netegeu suaument. El netejador de vàters és corrosiu fins a cert punt i, després d'eixugar, cal netejar l'àcid residual amb una tovallola neta i humida.
Feu servir pasta de coure: la pasta de coure té un efecte molt bo en l'eliminació de l'òxid dels materials metàl·lics. Apliqueu suaument la pasta de coure a la zona oxidada amb un drap humit.
Utilitzeu un agent antioxidant: com ara l'agent antioxidant universal WD-40, la superfície metàl·lica formarà una pel·lícula protectora fina i densa després de l'ús, per aïllar la humitat i l'aire.
Reparació de galvanoplàstia al buit: aneu a la botiga 4S o a un taller de reparació per utilitzar equips professionals per a la reparació de l'oxidació per galvanoplàstia, podeu tornar a cromar la superfície de la tira brillant i podeu canviar el color segons la demanda.
Triar el mètode adequat per al processament pot fer que el panell de guarnició de la porta davantera del cotxe sigui més bonic. Cal tenir en compte que quan s'utilitza qualsevol agent de neteja, s'ha de netejar amb aigua de l'aixeta després de la neteja, per tal d'evitar l'impacte dels residus a la pintura del cotxe.
La placa decorativa exterior frontal és una placa decorativa exterior que es troba a la part inferior de la porta de l'automòbil. Està fixada a la xapa metàl·lica mitjançant elements de fixació. La vora de la placa decorativa exterior està fixada a la xapa metàl·lica i fixada mitjançant un adhesiu de doble cara. Aquesta part està situada a l'exterior de la porta i juga principalment un paper decoratiu i protector, però també forma part de l'aspecte del vehicle, afectant el disseny i l'estil exterior del vehicle. A més, el panell de revestiment de la porta (inclòs el panell de revestiment de la porta davantera) juga un paper important en el disseny de l'automòbil, ja que no només juga un paper decoratiu i protector, embelleix l'espai interior, millora la bellesa i el confort del vehicle, sinó que també té una funció de protecció real, protegint l'estructura interna de la porta de l'entorn extern i de l'ús diari.
L'exterior del cotxe també inclou altres components importants, com ara el para-xocs davanter, el para-xocs posterior, el faldó de la carrosseria, la circumferència exterior, etc., que junts constitueixen l'aspecte del vehicle, no només proporcionant suport estructural, sinó que també influeixen en el disseny aerodinàmic i la seguretat del vehicle. Com a part d'això, la placa de guarnició de la porta davantera, juntament amb aquests components, configuren conjuntament la imatge general del vehicle, mostrant la filosofia de disseny i el nivell d'artesania del vehicle.
Placa de guarnició exterior del pilar B, també coneguda com a placa de guarnició de la porta del pilar B
1, la majoria de plàstics són lleugers, químicament estables i no s'oxiden.
2, bona resistència a l'impacte.
3, amb bona transparència i resistència al desgast.
4, bon aïllament, baixa conductivitat tèrmica.
5, formabilitat general, bona coloració, baix cost de processament.
6, la major part de la resistència a la calor del plàstic és deficient, la taxa d'expansió tèrmica és gran, fàcil de cremar.
7, l'estabilitat dimensional és deficient, fàcil de deformar.
8. La majoria dels plàstics tenen una mala resistència a baixes temperatures i es tornen fràgils a baixes temperatures.
Els plàstics es poden dividir en dues categories: termoestables i termoplastiques, les primeres no es poden remodelar ni utilitzar, i les segones es poden produir repetidament.
Bàsicament hi ha dos tipus d'estructura de polímer plàstic:
La primera és l'estructura lineal, i el compost polimèric amb aquesta estructura s'anomena compost polimèric lineal;
La segona és l'estructura del tipus corporal, i la combinació de polímers amb aquesta estructura s'anomena compost polimèric del tipus corporal.
Alguns polímers amb cadenes ramificades, anomenats polímers de cadena ramificada, pertanyen a l'estructura lineal. Tot i que alguns polímers tenen enllaços creuats entre les molècules, estan menys reticulats, la qual cosa s'anomena estructura de xarxa i pertany a una estructura de tipus corporal.
Dues estructures diferents, que mostren dues propietats oposades. Estructura lineal (inclosa l'estructura de cadena ramificada) del polímer a causa de l'existència de molècules independents, té elasticitat, plasticitat, es pot dissoldre en dissolvents, es pot fondre per escalfament, i té petites característiques de duresa i fragilitat.
Com puc solucionar el soroll anormal del panell de la porta del cotxe?
És normal que el panell de la porta soni de manera anormal després d'un ús prolongat del cotxe. Sovint, en conduir per carreteres amb sots, el panell interior del cotxe semblarà una mica obert, cosa que produirà un so anormal. Els panells interiors del cotxe estan fixats amb clips, i els panells interiors es deixaran anar quan es condueix per una carretera amb sots, de manera que els panells interiors tindran un aspecte anormal. Quan calgui treure el panell interior del vehicle per al manteniment, assegureu-vos de no trencar el clip. Si el clip està trencat, la placa interior no es fixarà correctament i es produirà un so anormal. La solució al soroll anormal del panell de la porta és la següent:
1. Comproveu si la pinça està fluixa
Primer, hem de comprovar si la brida del panell de la porta està fluixa. Si la brida està fluixa, causarà un soroll anormal al panell interior. Podem utilitzar un tornavís o una eina similar per fixar la brida al seu lloc i assegurar-nos que el tauler de guarnició no es desprengui. Si la brida està malmesa, substituïu-la per una de nova.
2. Substitueix el panell interior
Si no hi ha cap problema amb el clip, pot ser que hi hagi un problema amb la placa interior. En aquest punt, cal substituir el panell interior. Quan substituïu el panell interior, traieu el panell interior original i instal·leu-ne un de nou. Cal tenir en compte que el clip s'ha de fixar durant la instal·lació per garantir que el panell interior no quedi solt.
En resum, el soroll anormal del panell de la porta és un problema comú, però també és fàcil de resoldre. Només cal comprovar si el clip està fluix o substituir el panell interior. Si teniu el problema del timbre anormal del panell de la porta, no us espanteu, ho podeu solucionar vosaltres mateixos.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
