L’objectiu del manteniment del cotxe és millorar la vida útil del cotxe 2
Després de tota la inspecció del cotxe, s’ha de realitzar un manteniment posterior després de tota la inspecció del cotxe. Ara hi ha moltes botigues de 4s basades en el nombre de quilòmetres per oferir -vos una llista, independentment de la situació real, si teniu bons hàbits de conducció, un bon control de fre, el manteniment no ha de canviar el coixinet de fre, però el nombre de quilòmetres, estarà directament fora de la llista perquè canviï. El manteniment d’aprofundiment és resoldre els problemes existents al cotxe, sovint substituir la bugia, substituir l’oli de fre de pas, substituir l’oli de transmissió, substituir l’absorbidor de xoc, substituir la xarxa de gasolina. Per descomptat, no hi ha impostos intel·lectuals, tot tipus de neteja de motors, projectes de protecció, tot tipus de projectes de neteja gratuïts. A continuació, es mostra un suggeriment que us dono el quilometratge, combinat amb la situació real, segons el manual de manteniment. 10 ~ 30 mil quilòmetres en general només necessiten canviar la graella d’oli i oli (segons la situació real per substituir la reixeta d’aire condicionat, netejar l’accelerador) 3 ~ 4 quilòmetres en general han de substituir l’antifregeeze i la neteja de l’acceleració Segons el manual de manteniment) Accelerador de neteja de 60.000 km, oli de transmissió, reemplaçament de pneumàtics (segons la situació real) Cinturó de reemplaçament de 80.000 km, comproveu si hi ha una acumulació de carboni al cilindre (si hi ha netejar l’acumulació de carboni)
