Per què el llum de fre muntat a la part alta del cotxe està constantment encès?
El fet que el fre de fre alt d'un cotxe romangui encès contínuament sol ser causat per fallades a l'interruptor del fre, curtcircuits al cablejat, bombetes/LED danyats, avisos del sistema de frens (com ara líquid de frens insuficient o pastilles de fre desgastades) o fallades del sistema de control electrònic (com ara problemes amb la ECU/ESP). Cal solucionar els problemes en seqüència per evitar riscos de seguretat.
Causes de fallades i passos d'autoinspecció
Quan el llum de fre muntat a la part superior està constantment encès, cal prioritzar la inspecció dels següents problemes. Abans de continuar, assegureu-vos que el vehicle estigui apagat i que el fre de mà estigui accionat:
Avaria de l'interruptor de la llum de fre (que representa més del 40% de les avaries):
Ubicació: a prop del pedal de fre. Hi hauria d'haver un so de "clic" en prémer lleugerament el pedal.
Comprovació: Si la llum s'apaga després de desconnectar l'endoll, indica que l'interruptor està malmès i cal substituir-lo.
Curtcircuit o mal contacte en el cablejat:
Centreu-vos en comprovar el connector del cablejat del llum posterior. Si està oxidat o solt, netegeu els contactes amb WD-40.
Danys a la bombeta/LED:
Obriu el maleter per inspeccionar la coberta de la làmpada. Si el filament està trencat o la carcassa està esquerdada, substituïu la bombeta per la mateixa model (la vida útil del LED és d'aproximadament 50.000 hores).
Avís del sistema de frens activat:
Engegueu el compartiment del motor per comprovar el nivell del líquid de frens (entre les marques MIN-MAX). Si està per sota de la línia d'advertència, afegiu-hi líquid DOT4 i comproveu si hi ha fuites.
Inspeccioneu el gruix de les pastilles de fre (cal substituir-les si són menys de 0,8 cm), ja que un desgast excessiu pot activar els sensors.
Fallada del sistema de control electrònic:
Si el llum d'avaria de l'ABS/ESP s'encén simultàniament, feu servir equips professionals per diagnosticar el mòdul de la ECU.
Suggeriments de gestió
Àmbit d'automanipulació: Limitat a la substitució de bombetes, la neteja de contactes o el reompliment d'oli. Eviteu el desmuntatge automàtic per a altres situacions.
Indicadors de reparació:
Curtcircuit o fallada de la ECU (cal prova del multímetre).
Fuita de líquid de frens o desgast excessiu de les pastilles de fre.
Avís de risc: La il·luminació contínua pot provocar l'esgotament de la bateria i emmascarar fallades reals dels frens, cosa que augmenta el risc de col·lisions posteriors.
Avaria comuna del llum de fre alt d'un cotxe
Fallada de bombeta: Aquesta és la causa més comuna. El llum de fre muntat en alt s'utilitza amb freqüència i les bombetes (especialment les bombetes halògenes tradicionals) són propenses a l'envelliment o a la fusió del filament. Les bombetes LED tenen una vida útil més llarga, però els errors del circuit d'accionament també poden fer que el llum no s'encengui.
Avaria de l'interruptor de la llum de fre: l'interruptor es troba a prop del pedal de fre. Si els contactes interns estan desgastats o tenen un contacte deficient, no pot enviar el senyal d'il·luminació correctament, cosa que fa que la llum muntada a la part superior no s'encengui.
Problemes de cablejat: com ara circuits oberts, curtcircuits, endolls solts o arnesos de cablejat envellits. Les vibracions contínues durant la conducció poden causar connexions soltes, que són errors comuns però ocults.
Fusible fallat: Alguns models tenen fusibles independents per al llum de fre muntat a la part alta. Si es crema, provocarà una fallada completa.
Fallada de l'ordinador de la carrosseria o del mòdul de control: En els models de gamma alta, el llum de fre muntat en la part alta està controlat pel mòdul de control de la carrosseria (BCM) o pel mòdul del sistema de frenada. Si el mòdul emmagatzema codis d'error o té anomalies del programa, pot inhibir el funcionament de la il·luminació, cosa que requereix un instrument de diagnòstic professional per llegir i esborrar els codis d'error.
Obstrucció o brutícia de la lent: Tot i que no és la causa directa que la llum no s'encengui, la brutícia important o els objectes estranys que la bloquegen afectaran significativament l'efecte d'advertència i caldrà netejar-la.
Causes comunes de la llum de fre muntada en alt que s'il·lumina contínuament
Fallada de l'interruptor de la llum de fre: Els contactes interns de l'interruptor estan enganxats o danyats, enviant un senyal de "fre" continu, fent que la llum romangui encesa.
Curtcircuit en el cablejat: El cablejat del llum de fre entra en curtcircuit amb la línia elèctrica, evitant l'interruptor i alimentant directament el llum, fent que romangui encès.
Avaria del sistema de frens: Nivell baix de líquid de frens, pastilles de fre molt desgastades o fuites del sistema de frens. En alguns models, el llum d'advertència del sistema de frens s'encén i pot fer que el llum de fre muntat a la part superior romangui encès de manera anormal. Avaria del sistema de control electrònic: La unitat de control electrònic (ECU) del vehicle o els senyals dels sensors relacionats són anormals, cosa que possiblement fa que es consideri erròniament que el vehicle està en un estat de frenada contínua.
Solucions
Autocomprovació preliminar:
Comproveu si la bombeta està cremada i substituïu-la per una bombeta del mateix model.
Comproveu si el fusible s'ha cremat.
Netegeu la coberta de la làmpada per assegurar-vos que no hi hagi cap obstrucció.
Premeu suaument el pedal del fre i toqueu si l'interruptor està encallat o funciona de manera anormal.
Diagnòstic professional:
Si l'autocomprovació no és efectiva, es recomana anar a un taller de reparació professional o a una botiga 4S. El tècnic utilitzarà un multímetre per detectar la continuïtat del circuit i llegirà els codis d'error del vehicle a través de l'instrument de diagnòstic OBD per localitzar amb precisió si es tracta d'una fallada de l'interruptor, del mòdul o del sistema.
Recordatori important: El fre de mà en posició alta és un dispositiu de seguretat important. Qualsevol avaria s'ha de reparar el més aviat possible per garantir que el vehicle següent pugui percebre ràpidament la vostra intenció de frenada i evitar accidents per darrere.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
