Quin tipus de culpa és si els llums del darrere del cotxe s'encenen constantment?
La il·luminació contínua dels llums posteriors del cotxe pot ser causada per una configuració de funcionament incorrecta, una fallada del sistema de frens, problemes de circuits o anomalies del sistema electrònic. Cal una resolució de problemes i solucions específiques.
Causes de fallades centrals i mètodes d'autocomprovació
Problemes de funcionament o configuració de funcions incorrectes (que representen aproximadament el 40%)
Llums no apagades: comproveu si el comandament esquerre del volant està en la posició "AUTO" o de llum de marcador, gireu-lo a la posició "OFF" i observeu-ho durant 30 segons.
Activació de funcions especials: com ara la funció "Escort Home" (encesa retardada després de tancar el cotxe) o l'activació accidental dels llums d'estacionament pel volant, apagueu o corregiu el volant a través del sistema d'infoentreteniment del vehicle.
Porta/Maleter no completament tancat: Premeu totes les portes i maleters amb força per confirmar que no hi ha cap indicador de tancament al tauler de control (alguns models poden activar els llums d'advertència).
Fallada del sistema de frens (que representa aproximadament el 35%)
Danys a l'interruptor de la llum de fre: Comproveu si el rebot del pedal de fre és suau. Si està encallat o els llums posteriors estan constantment encesos, substituïu l'interruptor.
Líquid de frens insuficient o fre de mà no alliberat: Comproveu el nivell del líquid de frens (entre MIN-MAX) i allibereu completament el fre de mà i comproveu el sensor.
Desgast de les pastilles de fre: substituïu-les quan el gruix sigui inferior a 3 mm; en cas contrari, pot activar un senyal anormal.
Errors de circuits i maquinari (que representen aproximadament el 25%)
Curtcircuit o fusió de fusibles al cablejat: comproveu si la capa d'aïllament del cablejat del llum posterior està danyada i utilitzeu un multímetre per comprovar la continuïtat (no el feu servir per persones no professionals).
Mal funcionament de la bombeta o del mòdul de control: Traieu la tapa de la bombeta per observar si la bombeta és negra (indicant un senyal de curtcircuit) o desconnecteu el terminal negatiu de la bateria durant 15 minuts per reiniciar el mòdul BCM.
Suggeriments de gestió d'emergències i manteniment
Accions immediates:
Si apareixen llums d'avaria del quadre de comandament (com ara l'advertència de l'ABS), atureu-vos a la vora de la carretera i demaneu ajuda.
Retirada temporal de l'endoll d'emergència del maleter per evitar que s'esgoti la bateria (emboliqueu els punts de contacte amb cinta aïllant).
Prioritat de manteniment:
Autorreparació: substituïu la bombeta, reinicieu l'interruptor o reposeu el líquid de frens (estàndard DOT4).
Escenaris de reparació: Curtcircuit al cablejat, fallada del mòdul BCM (lectura del codi de diagnòstic) o danys al maquinari del sistema de frens.
Si cal substituir el conjunt de llums posteriors
Criteris de valoració per decidir si cal substituir o no:
Danys menors: Proveu una reparació local o substituïu només la coberta de la làmpada
Situació: La superfície de la coberta de la làmpada només té 1-2 centímetres d'esquerdes poc profundes, no penetra a la capa interior de segellador i no danya les perles internes de la làmpada LED ni l'estructura del reflector.
Mètode de manipulació: Els tècnics professionals poden utilitzar cola acrílica específica per a automòbils per a la reparació. Després de la reparació, realitzeu una prova d'impermeabilitat de 24 hores (polvoritzant aigua per observar si hi ha boira a l'interior) per garantir el segellat.
Nota: Si la carcassa del llum posterior no és un disseny integrat i es pot treure la coberta del llum, podeu comprar cobertes de llum originals o de recanvi per separat per a la seva substitució, amb un preu aproximat d'1/3 a 1/2 del muntatge total.
Danys greus: Cal substituir tot el conjunt de llums posteriors
Situació: Cal substituir qualsevol de les condicions següents, no només reparar o substituir la coberta de la làmpada:
Esquerdes de gran superfície: la zona danyada supera 1/3 de la superfície total de la coberta de la làmpada.
Danys a la capa de segellat: Les esquerdes han penetrat el segellador de la capa interior, provocant infiltració d'aigua, acumulació d'aigua o boira d'aigua persistent.
Danys estructurals: Les pinces de connexió entre la carcassa del llum i la carrosseria del vehicle es trenquen o es deforma tota la carcassa del llum, cosa que provoca una desviació de la direcció del feix de llum.
Afectació a la funció: La zona del llum de fre o del llum de marcador està danyada, cosa que fa que la brillantor de la llum disminueixi en més d'un 30%. Motiu: Aquestes situacions danyin greument les propietats d'impermeabilitat i segellat dels llums posteriors, provocant corrosió del circuit intern, curtcircuits i fins i tot desencadenant greus riscos de seguretat, com ara llums de fre constantment il·luminades, que infringeixen els requisits de les "Condicions tècniques per a la seguretat del funcionament dels vehicles de motor" (GB7258-2017).
L'estructura de la llum posterior és crucial
Llums posteriors no integrades: La coberta del llum es pot desmuntar i és un requisit previ per a la reparació o substitució local de la coberta del llum.
Llums posteriors integrades: La coberta del llum està dissenyada com una sola unitat amb l'estructura interna i no es pot substituir individualment. Un cop la carcassa estigui danyada, s'ha de substituir tot el conjunt de llums posteriors.
La seguretat és la qüestió de fons
Independentment de la magnitud del dany, s'ha de solucionar el més aviat possible. Fins i tot danys menors poden permetre que la pluja i la pols entrin a l'interior, causant erosió a llarg termini del circuit, escurçant la vida útil de la bombeta i, en última instància, provocant avaries més costoses.
Recomanació: Si no es pot determinar el grau de danys o l'estructura del llum posterior pel propi compte, el més segur és anar a una botiga 4S o a un taller de reparació d'automòbils professional i contractar un tècnic experimentat per dur a terme una inspecció i avaluació per garantir la seguretat de la conducció i prendre la decisió més econòmica.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
