Control i promoció de la rigidesa vertical de la porta
La porta és la part mòbil clau de la carrosseria i també és un dels sistemes més utilitzats de tot el vehicle. El paper de la porta en l'automòbil modern ha anat més enllà del paper de "porta" i s'ha convertit en un símbol de l'automòbil. La qualitat de la porta està directament relacionada amb la comoditat i la seguretat del vehicle. Si les portes són de baix rendiment, de mala qualitat o mal fetes, augmentaran el soroll i la vibració a l'interior del cotxe, cosa que farà que els passatgers se sentin incòmodes o fins i tot insegurs. Per tant, en el desenvolupament de productes per a l'automoció, s'ha de prestar atenció al desenvolupament i disseny de la porta, per garantir que el rendiment de la porta no només compleixi els estàndards tècnics de l'empresa, sinó que també compleixi els requisits dels clients.
La rigidesa vertical de la porta és un component important de la rigidesa de la porta i és un dels criteris més importants per mesurar el rendiment de la porta. Per tant, cal prestar atenció al control i la millora del rendiment de la rigidesa vertical de la porta, i s'ha de dur a terme un control i una comprovació estrictes en tot el procés de desenvolupament del sistema de portes. Al mateix temps, en el procés de control i actualització de la rigidesa vertical de la porta, s'ha de coordinar la relació entre el rendiment de la rigidesa de la porta i el pes i el cost de la porta.
2. Augmenteu el límit del braç inferior dins d'un rang determinat per fer que el límit del braç inferior funcioni abans en el procés de salt del vehicle, per tal d'evitar el contacte dur entre el pneumàtic i la placa de la fulla sovint.
