Hi ha una lleugera vibració al pedal del gas
Els primers models de pedals de l'accelerador de cotxes són de cable estirat, i ara són bàsicament sensors Hall, de manera que no hi ha cap motor ni peces giratòries al mateix pedal de l'accelerador, de manera que la lleugera vibració del pedal de l'accelerador es deu generalment a una sacsejada excessiva del motor o a la ressonància corporal. , donant lloc a la transmissió al pedal de l'accelerador anterior, els possibles motius de la fallada són els següents:
El primer tipus, la bobina d'encesa del motor o la bugia a causa de molt de temps no ha substituït l'envelliment de les peces d'aïllament intern, provocant un salt d'incendi secundari o un rendiment deficient, la qual cosa fa que el motor no pugui funcionar sense problemes, sacsejada transmesa al pedal de l'accelerador. La solució és substituir la bobina d'encesa danyada o un joc de bugies de recanvi.
En segon lloc, el motor del vehicle a causa de l'ompliment de combustible no és bo o el vehicle a la parada i marxa urbana durant molt de temps, no va tirar l'alta velocitat. Aquesta situació farà que l'acumulació interna de carboni del motor sigui massa, el broquet del vehicle al cilindre de combustible sigui absorbit per la deposició de carboni. El motor no està en les millors condicions de funcionament i la vibració es transmet al pedal de gas.
En tercer lloc, el dany de l'envelliment del motor o la màquina de transmissió no pot assolir la funció d'amortiment de xoc, la vibració del motor es transmetrà al volant de la cabina a través del cos, sacseja la transmissió del pedal de l'accelerador. La solució és substituir el motor o la caixa de canvis danyats.
En quart lloc, l'accelerador del motor està massa brut, de manera que l'aire dins del motor no entra de manera uniforme a la combustió del cilindre, donant lloc a una agitació del motor, aquesta agitació també es transferirà al volant, de manera que la fluctuació es transferirà al pedal de l'accelerador.
En cinquè lloc, l'equilibri dinàmic dels pneumàtics no és bo, donant lloc a la ressonància del cos en el procés de conducció, la ressonància es transmet al cos, donant lloc a la vibració del pedal de l'accelerador, en aquest moment hem d'anar al mecanisme de manteniment, fer quatre - Balanç dinàmic de les rodes.
