• Head_banner
  • Head_banner

Saic Mg 6-18 Direcció de la direcció (trompa d'ovelles) 10142280

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Mg Mg 6-18

Productes OEM núm: 10142280

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Direcció de la direcció (trompa d'ovelles)
Aplicació de productes Saic Mg Mg 6-18 / Rx5
Productes OEM núm 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot / rmoem / org / còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema de xassís

MG6-18 Direcció davantera Front Horner Horn L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

RX5 Direcció davantera de la direcció davantera R 10094082

2
1
10094082 (1)
10094082

RX5 Direcció davantera de la direcció davantera de la banya frontal-l 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

RX5 Direcció posterior de la direcció posterior de la banya 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

RX5 Direcció posterior de la direcció posterior de la banya 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

RX5 Direcció posterior de la direcció posterior Horn-4WD-L 10187243

1
2
10187243
10187243 (1)

Coneixement del producte

La direcció de direcció, també coneguda com a "trompa d'ovella", és una de les parts importants de l'eix de direcció automobilística, que pot fer que l'automòbil sigui de forma estable i transferir la direcció de conducció sensiblement. La funció de l’article de direcció és transmetre i suportar la càrrega frontal del cotxe, recolzar i conduir la roda davantera per girar al voltant del Kingpin per girar el cotxe. Quan el vehicle funciona, té una càrrega d’impacte canviable, de manera que cal tenir una gran resistència.

El artell de direcció està connectat amb el cos del vehicle a través de tres casquets i dos cargols i està connectada amb el sistema de fre a través del forat de muntatge de fre de la brida. Quan el vehicle condueix a gran velocitat, la vibració transmesa des de la superfície de la carretera fins a la direcció de direcció a través del pneumàtic és el factor principal que considerem en la nostra anàlisi. En el càlcul, el model de vehicles existent s’utilitza per aplicar l’acceleració de gravetat 4G al vehicle, calcular la força de reacció de suport dels tres punts centrals de la direcció de la direcció de la direcció i els punts centrals dels dos forats de muntatge de cargols com a càrrega aplicada i restringir els 123456 graus de llibertat de tots els nodes a la cara final de la branca que connecta el sistema de frenada.

Conducció

La forma del artell de direcció és relativament complexa, que se centra en les característiques estructurals de quatre tipus de parts com eix, màniga, anell de disc i marc de forquilla. Es compon principalment de tres parts: el diari de suport, la brida i el marc de la forquilla. La forma estructural del diari de suport és un eix esglaonat, que es caracteritza per un cos giratori compost per una superfície cilíndrica coaxial, una superfície cònica, una superfície roscada i una espatlla d’eix, un filet de transició i una cara final perpendicular a la línia de l’eix; La placa de brida inclou una superfície de la brida, un cargol de connexió distribuït uniformement a través de forats i forats roscats per al límit de direcció; El marc de la forquilla.


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats