El dispositiu de neteja de fars no torna el més habitual, hi ha dos motius: el primer és que el dispositiu de neteja de fars està brut o el cos estrany està enganxat, no es pot reiniciar de manera flexible. Es pot tractar eliminant matèries estranyes i lubricant-les. La segona és que a la regió freda del nord, si s'utilitza el dispositiu de neteja de fars, és fàcil de congelar i no es pot restablir. En aquest cas, podeu provar d'abocar aigua tèbia al dispositiu de neteja dels fars per descongelar-lo o utilitzar un assecador de cabells per escalfar el dispositiu de neteja dels fars.
En el procés de conducció nocturna o la llum fosca, la pluja i la pols reduiran la il·luminació dels fars en un 90%, la línia de visió del conductor es veu greument afectada, per a la seguretat de la conducció, hi ha un gran perill ocult. El dispositiu de neteja de fars proporciona una manera senzilla i eficaç de resoldre aquest problema.
La part posterior d'un cotxe és la porta posterior del maleter. Alguns propietaris es preocupen que la rigidesa del cotxe no sigui bona després de tallar. No et preocupis massa per això. Els nous materials es soldaran a la part posterior després del tall, de manera que no hi faltaran peces a causa del tall. I després d'un total de 2 capes, la capa exterior està coberta per xapa de ferro, l'estructura interna és el marc, només es tallarà a l'exterior, no canviarà el marc. Per tant, després de tallar el panell, la rigidesa del vehicle és molt petita, no us preocupeu.
Si l'accident és més greu, tota la necessitat de tallar, hem de garantir el procés de soldadura, per no afectar seriosament la força de la carrosseria del vehicle. Per tant, després de tallar la capa posterior, el cotxe es depreciarà al mercat de segona mà. En el mercat d'automòbils de segona mà, els distribuïdors i els clients creuen que la vida útil, el rendiment de seguretat i el rendiment de maneig dels vehicles en l'accident important són comparables a les dels cotxes originals, que es depreciaran molt. Si podeu reparar la capa posterior, intenteu no tallar, normalment utilitzeu el mètode de reparació, serà millor, si no podeu evitar tallar, heu de trobar una organització de manteniment professional per al manteniment.
