El dispositiu de neteja de fars no torna a funcionar. El més comú és que hi ha dues raons: la primera és que el dispositiu de neteja de fars està brut o que hi ha un cos estrany enganxat i no es pot reiniciar de manera flexible. Es pot solucionar eliminant cossos estranys i lubricant-lo. La segona és que a la freda regió del nord, si s'utilitza el dispositiu de neteja de fars, és fàcil que es congeli i no es pugui reiniciar. En aquest cas, podeu provar d'abocar aigua tèbia al dispositiu de neteja de fars per descongelar-lo o utilitzar un assecador de cabells per escalfar el dispositiu de neteja de fars.
En el procés de conducció nocturna o amb llum fosca, la pluja i la pols reduiran la il·luminació dels fars en un 90%, la línia de visió del conductor es veurà greument afectada, per a la seguretat de la conducció, hi ha un gran perill ocult. El dispositiu de neteja de fars proporciona una manera senzilla i eficaç de resoldre aquest problema.
La braçola posterior d'un cotxe és la porta del darrere del maleter. Alguns propietaris es preocupen que la rigidesa del cotxe no sigui bona després del tall. No us preocupeu massa per això. Es soldaran nous materials a la braçola posterior després del tall, de manera que no faltaran peces a causa del tall. I després de la braçola, un total de 2 capes, la capa exterior està coberta amb xapa de ferro, l'estructura interna és el xassís, només es tallarà a l'exterior, no es modificarà el xassís. Per tant, després de tallar el panell, la rigidesa del vehicle és molt petita, no us preocupeu.
Si l'accident és més greu, cal tallar tot el material, hem d'assegurar-nos del procés de soldadura per no afectar greument la resistència de la carrosseria del vehicle. Així, després de tallar la braçola posterior, el cotxe es depreciarà al mercat de segona mà. Al mercat de cotxes de segona mà, els concessionaris i els clients creuen que la vida útil, el rendiment de seguretat i el rendiment de maneig dels vehicles en accidents greus són comparables als dels cotxes originals, que es depreciaran considerablement. Si podeu reparar la braçola posterior, intenteu no tallar-la, normalment trieu el mètode de reparació, serà millor, si no podeu evitar tallar, heu de buscar una organització de manteniment professional per al manteniment.
