El dispositiu de neteja de fars no retorna el més comú, hi ha dues raons: el primer és que el dispositiu de neteja del far està brut o que el cos estranger està enganxat, incapaç de restablir -se de forma flexible. Es pot tractar eliminant la matèria estrangera i la lubricant. El segon és que a la regió del Nord fred, si s’utilitza el dispositiu de neteja del far, és fàcil de congelar i no es pot restablir. En aquest cas, podeu provar d’abocar aigua tèbia al dispositiu de neteja del far per descongelar -lo o utilitzar un assecador de pèl per escalfar el dispositiu de neteja del far.
En el procés de conduir a la nit o a la llum fosca, la pluja i la pols reduiran la il·luminació dels fars en un 90%, la línia de vista del conductor es veu greument afectada, per la seguretat de la conducció, hi ha un gran perill ocult. El dispositiu de neteja dels fars proporciona una manera senzilla i eficaç de resoldre aquest problema.
El coaming posterior d’un cotxe és el portell del maleter. Alguns propietaris es preocupen perquè la rigidesa del cotxe no sigui bona després de tallar -la. No us preocupeu massa per això. Els nous materials seran soldats a la part posterior després de tallar -les, de manera que no fallaran les parts a causa del tall. I després de coamar un total de 2 capes, la capa exterior està coberta per xapa de ferro, l'estructura interna és el marc, només es tallarà fora, no canviarà el marc. Per tant, després de tallar el panell a la rigidesa del vehicle és molt reduït, no us preocupeu.
Si l’accident és més greu, tota la necessitat de tallar, hem d’assegurar el procés de soldadura, per no afectar greument la força del cos del vehicle. Així, després que es talli el coaming posterior, el cotxe es depreciarà al mercat de segona mà. Al mercat de vehicles de segona mà, els distribuïdors i els clients creuen que la vida útil, el rendiment de seguretat i el rendiment de la manipulació dels vehicles en el principal accident són comparables a la dels cotxes originals, que es depreciarà molt. Si podeu reparar el coaming posterior, proveu de no tallar -lo, normalment prendre el mètode de reparació, serà millor, si no podeu evitar el tall, heu de trobar una organització de manteniment professional per al manteniment.
