Pas 5: comproveu la pinça i la mànega
El següent pas és comprovar el tub de goma i la pinça del dipòsit d'aigua. Té dues mànegues: una a la part superior del dipòsit d'aigua per descarregar el refrigerant a alta temperatura del motor i una altra a la part inferior per fer circular el refrigerant refredat cap al motor. Cal buidar el dipòsit d'aigua per facilitar la substitució de les mànegues, així que reviseu-les abans de buidar el motor. D'aquesta manera, si trobeu que les mànegues estan trencades o tenen marques de fuites o les pinces semblen rovellades, podeu substituir-les abans de reomplir el dipòsit d'aigua. Les marques enganxoses toves, semblants a la pasta, indiquen que necessiteu una mànega nova, i si trobeu alguna d'aquestes marques només en una mànega, substituïu-ne dues.
Pas 6: buidar el refrigerant vell
La vàlvula de drenatge del dipòsit d'aigua (o el tap de drenatge) ha de tenir una nansa per facilitar-ne l'obertura. Només cal afluixar el tap de rosca (si us plau, porteu guants de treball, ja que el refrigerant és tòxic) i deixar que el refrigerant flueixi a la safata de drenatge que heu posat sota el vehicle al pas 4. Després d'haver drenat tot el refrigerant, torneu a posar el tap de rosca i ompliu el refrigerant vell al recipient hermètic que heu preparat al costat. A continuació, torneu a posar la safata de drenatge sota el tap de drenatge.
Pas 7: buidar el dipòsit d'aigua
Ara ja esteu a punt per fer la neteja! Només cal que porteu la mànega del jardí, introduïu el broquet al dipòsit d'aigua i deixeu-lo fluir fins a omplir-lo. A continuació, obriu el tap de rosca i deixeu que l'aigua s'escorri a la safata de drenatge. Repetiu fins que el flux d'aigua quedi net i assegureu-vos de posar tota l'aigua utilitzada en el procés de neteja en un recipient hermètic, igual que llenceu el refrigerant vell. En aquest moment, heu de substituir les pinces i les mànegues desgastades si cal.
Pas 8: afegir refrigerant
El refrigerant ideal és una barreja d'un 50% d'anticongelant i un 50% d'aigua. S'ha d'utilitzar aigua destil·lada perquè els minerals de l'aigua de l'aixeta canviaran les propietats del refrigerant i faran que no pugui funcionar correctament. Podeu barrejar els ingredients en un recipient net prèviament o injectar-los directament. La majoria dels dipòsits d'aigua poden contenir uns dos galons de refrigerant, per la qual cosa és fàcil jutjar quant en necessiteu.
Pas 9: purgar el sistema de refrigeració
Finalment, cal descarregar l'aire que queda al sistema de refrigeració. Amb el tap del dipòsit obert (per evitar l'acumulació de pressió), engegueu el motor i deixeu-lo funcionar durant uns 15 minuts. A continuació, engegueu la calefacció i ajusteu-la a temperatura alta. Això fa circular el refrigerant i permet que l'aire atrapat es dissipi. Un cop s'hagi eliminat l'aire, l'espai que ocupa desapareixerà, deixant una petita quantitat d'espai de refrigerant, i ara podeu afegir refrigerant. Tanmateix, aneu amb compte, l'aire que s'allibera del dipòsit d'aigua sortirà i estarà força calent.
A continuació, torneu a col·locar la tapa del dipòsit d'aigua i netegeu l'excés de refrigerant amb un drap.
Pas 10: netejar i llençar
Comproveu si hi ha fuites o vessaments als taps de rosca, llenceu els draps, les brides i les mànegues velles i les safates de drenatge d'un sol ús. Ara gairebé heu acabat. L'eliminació adequada del refrigerant usat és tan important com l'eliminació de l'oli de motor usat. De nou, el gust i el color del refrigerant vell són particularment atractius per als nens, així que no el deixeu sense vigilància. Si us plau, envieu aquests contenidors al centre de reciclatge de materials perillosos! Manipulació de materials perillosos.
