SAIC MAXUS T60 Vice Aigua Dipòsit C00127188 Imatge destacada

SAIC MAXUS T60 VICE DIF

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Maxus

Productes OEM núm: C00127188

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

Envieu -nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes	Dipòsit d'aigua
Aplicació de productes	Saic Maxus
Productes OEM núm	C00127188
Org of Place	Fet a la Xina
Marcar	Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció	Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració	Dipòsit
Marca de la companyia	Cssot
Sistema d'aplicació	Sistema de xassís

Pantalla del producte

Tractament de fuites

Quan la fuga d’aigua no sigui superior a 1 mm de fissura o forat de 2 mm, afegiu una ampolla d’agent de taps d’aigua forta al dipòsit d’aigua per iniciar el cotxe.

5 ~ 10 minuts després d’obrir l’aigua de refrigeració i iniciar la gran circulació, la fuga s’aturarà al dipòsit d’aigua, a la canonada de goma i a qualsevol lloc del sistema de refrigeració. Un cop s’atura la fuga, no cal que es descarregui, cosa que no afectarà la dissipació i el bloqueig de calor.

Si no hi ha cap agent d’aturada de fuites, si hi ha una lleugera fuga d’aigua a les canonades de dissipació de calor individuals, es pot posar temporalment el tabac al dipòsit d’aigua i es pot utilitzar la pressió de circulació d’aigua per bloquejar el tabac tallat a la fuga d’aigua de canonades de dissipació de calor per a ús temporal.

En cas de fuites greus d’aigua del tub del radiador del dipòsit d’aigua, es pot tallar la canonada del radiador que es filtra de la fuga d’aigua, la canonada del radiador tallat es pot bloquejar amb una bola de cotó recoberta de sabó, i després es pot aplanar el cap de la canonada del radiador tallat amb les plaques, i després es pot arrebossar per aturar la fuga d’aigua.

Si la canonada de goma filtra aigua, emboliqueu el clip de la canonada de goma a l’articulació de la canonada de goma dues vegades amb un tornavís en el temps i, a continuació, estreneu -lo amb les alicates. Si el tub de goma està danyat, es pot embolicar estretament amb cinta adhesiva per a un ús temporal.

Passos de neteja plegables

Pas 1 - Comença

Primer, assegureu -vos que el vostre motor sigui fred. El motor de gran calor significa que el dipòsit d’aigua s’omple de refrigerant d’alta temperatura a molt alta pressió, i és possible que us cremeu quan obriu la coberta del dipòsit d’aigua. L’aigua freda també pot danyar els motors calents.

Pas 2: netegeu el dipòsit d'aigua

Obre i fixeu -vos fermament la caputxa per evitar relliscar -se accidental. A continuació, utilitzeu el raspall i el sabó Nellon per eixugar els insectes morts i les deixalles recollides a la reixeta del dipòsit d’aigua amb temperatura i temperatura de l’aigua. Assegureu -vos de fregar en la direcció del radiador del dipòsit d’aigua en lloc del sentit contrari, perquè el metall és fràgil i fàcil de doblegar i deformar. Un cop netejada la reixeta, dirigiu un suau flux d’aigua de la mànega que hi ha a sobre de la reixa per assegurar -se que totes les deixalles s’han eliminat completament.

Tot i que només arrossegueu el dipòsit cada dos anys, és una bona idea netejar la reixa del tanc cada 12.000 milles més o menys.

Pas 3: col·loqueu la paella de desguàs

La descàrrega adequada del refrigerant de residus és molt important. El refrigerant és altament tòxic, però té un sabor dolç que atrau nens i animals. No serà descarregat sense vigilància i a terra. Assegureu -vos que no utilitzareu la paella de desguàs per a cap propòsit de la cuina. La paella de desguàs també ha de ser prou petita per situar -se fàcilment sota el vehicle.

Un cop trobeu la cassola de desguàs adequada, llisqueu -la sota el vehicle i alineeu el centre a la vàlvula de desguàs del dipòsit (també coneguda com a tap de desguàs)

Pas 4: comproveu la coberta del dipòsit d'aigua

La coberta del dipòsit d’aigua s’utilitza com a coberta del dipòsit d’aigua per segellar i pressuritzar el refrigerant al dipòsit d’aigua per mantenir el motor refredat. La pressió del refrigerant varia segons el motor i la qualificació de pressió està marcada a la part superior de la coberta.

Una coberta del dipòsit d’aigua inclou una bobina de molla que s’estén entre l’ampli metall pla de la part superior i la goma de segellat més petita a la part inferior. La tensió entre la molla i el cautxú de segellat és la clau per permetre que la coberta mantingui la pressió. Per tant, si tots dos es poden comprimir fàcilment, indica que la coberta del dipòsit d’aigua es desgasta i s’ha de substituir. Un altre fenomen de substitució de la coberta del dipòsit d’aigua és que el cautxú de segellat està s’oxida o s’asseca. En general, la coberta del dipòsit s’hauria de substituir almenys cada dos anys, de manera que quan s’enfilin el dipòsit, podeu prendre -la com a part de la vostra rutina. Recordeu que diferents taps de tanc tenen diferents valoracions de pressió, així que assegureu -vos de mantenir les valoracions del registre del vehicle.

Pas 5: comproveu el clip i la mànega

El següent pas és comprovar el tub de goma i el clip del dipòsit d’aigua. Té dues mànegues: una a la part superior del dipòsit d’aigua per descarregar el refrigerant d’alta temperatura del motor i una a la part inferior per circular el refrigerant refredat al motor. El dipòsit d’aigua s’ha de drenar per facilitar la substitució de la mànega, així que comproveu -les abans de rentar el motor. D’aquesta manera, si trobeu que les mànegues es trenquen o les marques de fuites o els clips semblen rovellats, podeu substituir -les abans de tornar a omplir el dipòsit d’aigua. Soft, com les marques enganxoses indiquen que necessiteu una mànega nova i, si trobeu alguna d’aquestes marques en una sola mànega, substituïu -ne dues.

Pas 6: escorreu l’antic refrigerant

La vàlvula de desguàs del dipòsit d'aigua (o endolls de desguàs) ha de tenir un mànec per facilitar -ne l'obertura. Només heu de deixar anar el connector de gir (si us plau, porteu els guants de treball: el refrigerant és tòxic) i deixeu que el refrigerant flueixi a la paella de desguàs que poseu sota el vehicle al pas 4. Després que tot el refrigerant s'hagi drenat, substituïu el tap de gir i ompliu el refrigerant antic al contenidor segellable que heu preparat al costat. A continuació, poseu la paella de desguàs sota el tap de desguàs.

Pas 7: arrossegueu el dipòsit d'aigua

Ara ja esteu preparats per realitzar el rentat real. Només cal que porteu la mànega del jardí, inseriu la boquilla al dipòsit d’aigua i deixeu -la fluir a la part completa. A continuació, obriu el tap de gir i deixeu que l’aigua s’escorri a la paella de desguàs. Repetiu fins que el cabal d’aigua quedi net i assegureu -vos de posar tota l’aigua que s’utilitza en el procés de rentat en un recipient segellable, de la mateixa manera que elimineu l’antic refrigerant. En aquest moment, haureu de substituir els clips i les mànegues desgastades segons sigui necessari.

Pas 8: afegiu el refrigerant

El refrigerant ideal és una barreja de 50% anticongelant i un 50% d’aigua. S’ha d’utilitzar l’aigua destil·lada perquè els minerals de l’aigua de l’aixeta canviaran les propietats del refrigerant i no podran funcionar correctament. Podeu barrejar ingredients en un contenidor net amb antelació o injectar -los directament. La majoria dels dipòsits d’aigua poden contenir uns dos galons de refrigerant, de manera que és fàcil jutjar quant necessiteu.

Pas 9: Sagnat el sistema de refrigeració

Finalment, cal descarregar l’aire que queda al sistema de refrigeració. Amb la tapa del tanc oberta (per evitar la acumulació de pressió), inicieu el motor i deixeu-lo funcionar uns 15 minuts. A continuació, enceneu el calefactor i gireu a alta temperatura. D’aquesta manera circula el refrigerant i permet que qualsevol aire atrapat es dissipi. Un cop retirat l’aire, l’espai que ocupa desapareixerà, deixant una petita quantitat d’espai de refrigeració i ara podeu afegir refrigerant. Tot i això, tingueu cura, l’aire alliberat del dipòsit d’aigua sortirà i estarà força calent.

A continuació, substituïu la coberta del dipòsit d’aigua i netegeu qualsevol excés de refrigerant per un drap.

Pas 10: netejar i descartar

Comproveu els taps de gir si hi ha fuites o vessaments, descarten els draps, clips i mànegues antigues i les paelles de desguàs d’un sol ús. Ara ja estàs acabat. L’eliminació adequada del refrigerant usat és tan important com l’eliminació de l’oli del motor usat. Un cop més, el gust i el color de l’antic refrigerant són especialment atractius per als nens, així que no deixeu -ho desatès. Envieu aquests contenidors al centre de reciclatge de materials perillosos. Manipulació de materials perillosos.