• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G50 NOVES RECANVIS DE COTXE INTERRUPTOR DE FRENS ELECTRÒNICS PER A AUTOMÒBILS-C00107132C00374401 PROVEÏDOR DE RECANVIS Catàleg a l'engròs preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: MAXUS G50

Productes Núm. OEM: C00107132C00374401

Organització del lloc: FET A LA XINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes INTERRUPTOR DE FRENS ELECTRÒNIC
Aplicació de productes SAIC MAXUS G50
Productes Núm. OEM C00107132-C00374401
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
INTERRUPTOR DE FRENS ELECTRÒNICS-C00107132C00374401
INTERRUPTOR DE FRENS ELECTRÒNICS-C00107132C00374401

Coneixement del producte

Què és l'interruptor de fre de mà electrònic de l'automòbil

L'interruptor del fre de mà electrònic automàtic normalment es troba a prop de la consola central o del volant del vehicle i sol ser un botó amb la lletra "P" o una icona circular. L'interruptor substitueix el fre manipulador tradicional per un control electrònic per aconseguir la funció de fre d'estacionament del vehicle.
Mètode d'ús
Activa el fre de mà electrònic:
Assegureu-vos que el vehicle s'aturi completament i premeu el pedal del fre.
Premeu el botó del fre de mà electrònic (normalment marcat amb una "P" o una icona circular) i el fre de mà electrònic s'activarà. Apareixerà una icona de fre d'estacionament al tauler de control per indicar que el vehicle ha estat frenat.
Traieu el fre de mà electrònic:
Premeu de nou el botó del fre de mà electrònic, el fre de mà es deixarà anar i el vehicle podrà funcionar normalment.
Principi de funcionament
El sistema de fre de mà electrònic utilitza la unitat de control electrònic i el motor per controlar la pinça del fre. Es basa en la fricció entre el disc de fre i la pastilla de fre per completar la frenada, amb característiques de control automàtic. Durant la conducció, si el sistema de frens falla, la unitat de control del fre de mà electrònic controlarà el fre de la roda posterior mitjançant el senyal del sensor de velocitat de la roda per evitar que la roda posterior es bloquegi.
La diferència entre diferents models
Els diferents models del sistema de fre de mà electrònic i el seu funcionament poden ser lleugerament diferents. Alguns models poden requerir prémer el botó amunt/avall per activar i desactivar el fre de mà electrònic, mentre que alguns models premium poden requerir estirar el botó cap a la posició "P" o girar el botó per activar el fre de mà electrònic. Per tant, es recomana consultar el manual del propietari del cotxe específic per obtenir instruccions més detallades.
La funció principal de l'interruptor del fre de mà electrònic de l'automòbil és controlar el fre d'estacionament del vehicle. Quan cal aturar-se, el conductor prem l'interruptor del fre de mà electrònic i el vehicle bloquejarà la roda posterior mitjançant el sistema de control electrònic per fer funcionar el fre d'estacionament. Els passos específics són els següents:
Activeu el fre de mà electrònic: en aturar-vos, premeu el pedal del fre, premeu el botó del fre de mà electrònic, el quadre de comandament mostrarà el logotip que indica que el fre de mà està activat i el vehicle frenarà constantment.
Alliberar el fre de mà electrònic: en tornar a engegar el vehicle, cordoneu-vos el cinturó de seguretat, premeu el pedal del fre, premeu el botó del fre de mà electrònic, el fre de mà s'alliberarà i el vehicle podrà funcionar normalment.
Frenada d'emergència: durant la conducció en una situació d'emergència, premeu llargament el botó del fre de mà electrònic durant més de 2 segons per activar la funció de frenada d'emergència; si s'activa un senyal d'advertència, si deixeu anar o premeu l'accelerador, es pot cancel·lar la frenada d'emergència.
El principi de funcionament del fre de mà electrònic
El fre de mà electrònic realitza el fre d'estacionament controlant el sistema de fre d'estacionament electrònic (EPB) mitjançant un senyal elèctric. El seu principi de funcionament és aconseguir la finalitat de frenar estacionament mitjançant la fricció entre el disc de fre i la pastilla de fre. A diferència del fre manipulador tradicional, el fre de mà electrònic utilitza botons electrònics i components de motor en lloc de les peces de control tradicionals. A través de la unitat de control electrònic per controlar l'acció del motor a la pinça, s'acciona el pistó perquè es mogui per produir força de subjecció per completar l'estacionament.
Els avantatges del fre de mà electrònic
Funcionament fàcil: el fre de mà electrònic utilitza un botó electrònic, l'ús és més senzill i estalvia mà d'obra, especialment adequat per a conductores amb menys força.
Estalvi d'espai: en comparació amb el fre robot tradicional, el fre de mà electrònic ocupa menys espai i l'espai del cotxe es pot utilitzar racionalment.
Alta seguretat: en cas d'emergència, la funció de frenada d'emergència del fre de mà electrònic pot salvar vides. Mitjançant la intervenció dels sistemes ABS i ESP, el vehicle s'atura de manera estable per evitar la pèrdua de control.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats