SAIC MAXUS G10 Muntatge de dipòsit de direcció C00027372

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Maxus

Productes OEM núm.: C00027372

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT

Envieu -nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes	Dipòsit d'aigua
Aplicació de productes	Saic Maxus
Productes OEM núm	C00027372
Org of Place	Fet a la Xina
Marcar	Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció	Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració	Dipòsit
Marca de la companyia	Cssot
Sistema d'aplicació	Sistema de xassís

Pantalla del producte

Coneixement del producte

El dipòsit d'aigua d'automòbils, també conegut com a radiador, és la part principal del sistema de refrigeració d'automòbils; La seva funció és dissipar la calor. L’aigua de refrigeració absorbeix la calor a la jaqueta d’aigua, dissipa la calor després de fluir al radiador i, a continuació, torna a la jaqueta d’aigua per a una circulació contínua. Per aconseguir l'efecte de la dissipació de calor i la regulació de la temperatura. També és una part important del motor automobilístic.

motor

La funció del sistema de refrigeració és dissipar l’excés i la calor inútil del motor, de manera que el motor pugui funcionar a temperatura normal a diverses velocitats o condicions de conducció.

El dipòsit d’aigua és l’intercanviador de calor del motor refrigerat per aigua, que manté la temperatura de treball normal del motor mitjançant el refredament de la convecció de l’aire. Una vegada que l’aigua de refrigeració del motor al dipòsit d’aigua bull i vaporitza i s’expandeix a causa de la temperatura elevada, i la pressió supera el valor establert, la coberta del dipòsit d’aigua (a) desborda per alleujar la pressió, donant lloc a la reducció de l’aigua de refrigeració i evitant la ràfega del canoner del sistema de refrigeració. Durant la conducció normal, presteu atenció a si el punter del termòmetre d’aigua de refrigeració del motor al tauler d’instruments és normal. A més, si el ventilador de refrigeració del motor falla i la temperatura de l’aigua de refrigeració del motor augmenta o es filtra el gasoducte del sistema de refrigeració, també es pot reduir l’aigua de refrigeració. Fixeu -vos en cas que la quantitat i el cicle de reducció de l’aigua de refrigeració siguin normals abans d’afegir aigua destil·lada.

El plegament requereix equip

§ anticongelant (1-2 galons o 4-8 litres)

§ Aigua destil·lada (1-2 galons o 4-8 litres) (cal destil·lar aigua)

§ Una paella o galleda d'aigua

§ Una mànega de jardí amb boquilla

§ Un parell de guants de treball (impermeables si és possible)

§ Un suau pinzell de niló bristed

§ Una galleda d’aigua sabonosa

§ Contenidor d’eliminació ajustat (l’antifege és tòxic i s’ha d’emmagatzemar i eliminar amb cura)

§ Un conjunt de clau i tornavís (opcional)

§ Goggles de seguretat

§ Rags

Doblegueu i editeu el dipòsit d’aigua de neteja en aquesta secció

El rovell i els fangs que no es formen al vostre motor, també danyaran el vostre sistema de refrigeració. És per això que eliminar el dipòsit d’aigua amb freqüència és un altre element important del manteniment del vehicle, que sovint és ignorat per molts propietaris de vehicles implicats personalment. El sistema de refrigeració del vostre vehicle es protegeix dels danys alts de la calor del motor i manté el motor en un rang de temperatura adequat. Mantenir el sistema de refrigeració lliure de corrosió, acumulació i contaminació el mantindrà i el motor en bon estat de treball. Afortunadament, no cal que el vostre dipòsit d’aigua sigui tan sovint com el canvi d’oli (cada 2 anys hauria de ser suficient), i és molt fàcil d’implementar. Seguiu les instruccions pas a pas expertes.