Què és una brazola posterior?
La braçola posterior del MAXUS és la secció deflectora del maleter del vehicle, situada entre l'exterior del vehicle de motor i l'interior del maleter. La braçola posterior és una barrera protectora per a vehicles de motor i protegeix el contingut del maleter. Està situada a la porta del maleter, que és el cercle sota el maleter, i construeix la part exterior inferior del maleter. En la majoria dels casos, la braçola posterior no està integrada amb el xassís, sinó que està connectada al xassís mitjançant soldadura. Per tant, si la braçola posterior està danyada, normalment es recomana la reparació de xapa metàl·lica en lloc del tractament de tall. Com a part de la coberta de la carrosseria, la placa de la braçola posterior està composta per diversos components, no per un sol conjunt. Per tant, quan calgui substituir-la, no es produirà una depreciació significativa del vehicle. La seva posició i funció fan que la braçola posterior sigui una part indispensable de l'estructura de l'automòbil, cosa que és de gran importància per protegir l'estructura i la seguretat de la càrrega de la part posterior del vehicle.
L'impacte del tall de la braçola posterior al cotxe es reflecteix principalment en la resistència estructural, el rendiment de seguretat, la vida útil i el valor de mercat del vehicle.
Efectes de la resistència estructural i les característiques de seguretat: La braçola posterior, el porta del maleter, normalment es solda amb la carrosseria per formar una estructura integral. Tallar i soldar la braçola posterior pot debilitar seriosament la resistència general de la carrosseria del cotxe, especialment en un xoc posterior, on la braçola posterior és vulnerable. Si no es talla correctament o no es repara a fons, pot tenir un impacte negatiu en l'estructura i el rendiment de seguretat del vehicle.
Impacte en la vida útil: La vida útil i el rendiment del panell posterior tallat i soldat poden no tornar al seu estat original, fins i tot després de la reparació. Això es deu al fet que les peces reparades poden no complir amb la resistència i la durabilitat estàndard de la fàbrica original, i l'ús a llarg termini pot causar més problemes.
Impacte del valor de mercat: Els vehicles amb braços posteriors tallats i reparats tenen una depreciació significativa al mercat de cotxes usats. Com que el vehicle tallat es considera un "cotxe amb accidents importants", la seva vida útil, el seu rendiment de seguretat, el seu rendiment de maneig, etc. són comparables amb el cotxe original, hi haurà una gran depreciació.
Suggeriment de reparació: Si la braçola posterior està danyada, intenteu reparar-la per evitar talls innecessaris. Si no es pot evitar el tall, cal trobar una organització de manteniment professional per reparar-la i garantir el procés i la qualitat de la soldadura per reduir l'impacte en l'estructura del vehicle i el rendiment de seguretat.
En resum, l'impacte del tall de la braçola posterior al cotxe es reflecteix principalment en la resistència estructural, el rendiment de seguretat, la vida útil i el valor de mercat. Per tant, a l'hora de tractar els danys posteriors a la braçola, s'ha de donar prioritat a la reparació en lloc del tall, i garantir la professionalitat i la qualitat del treball de reparació per reduir aquests efectes negatius.
Els passos per treure la braçola posterior són els següents:
Preparatius: Assegureu-vos que el vehicle estigui en una posició segura i utilitzeu gats i suports per fixar-lo per evitar que es mogui durant el funcionament. A més, prepareu les eines necessàries, com ara tornavisos, claus i eines per treure plàstic.
Treure el revestiment interior : Abans de treure la braçola posterior, pot ser necessari treure els revestiments interiors rellevants del vehicle, com ara els panells de revestiment del seient posterior i de la finestra posterior, per accedir millor als punts fixos de la braçola posterior.
Desenganxeu els cargols de retenció: Amb l'eina adequada, desenganxeu els cargols de retenció un per un de la braçola posterior, tal com s'indica al manual de servei del vehicle. Aquests cargols poden estar situats a la vora del sostre, sota la finestra posterior o a prop del para-xocs posterior.
Traieu amb cura : Després d'afluixar tots els cargols de fixació, feu servir una eina d'extracció de plàstic per separar amb cura la braçola posterior del cos. Aneu amb compte de no fer massa força per evitar danys al cos o a la braçola posterior.
Durant tot el procés de desmuntatge, és important seguir les instruccions i les especificacions de seguretat del fabricant del vehicle per garantir un funcionament correcte i segur. A més, si cal substituir la braçola posterior, alineeu la nova braçola posterior amb la posició de muntatge de la carrosseria, torneu a instal·lar els cargols de subjecció seguint els passos inversos i assegureu-vos que totes les connexions estiguin ben fixades.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
