Tub d'oli de l'engranatge de direcció - posterior - xassís baix
Tipus d'aparell de direcció
Els més utilitzats són el tipus de cremallera i pinyó, el tipus de palanca de cuc i el tipus de bola de recirculació.
[1] 1) Mecanisme de direcció de cremallera i pinyó: és l'aparell de direcció més comú.La seva estructura bàsica és un parell de pinyó i cremallera engranats.Quan l'eix de direcció fa girar el pinyó, la cremallera es mourà en línia recta.De vegades, el volant es pot girar conduint directament el tirant pel bastidor.Per tant, aquest és l'aparell de direcció més senzill.Té els avantatges d'una estructura senzilla, un baix cost, una direcció sensible, una mida petita i pot conduir directament el tirant.S'utilitza àmpliament en automòbils.
2) Mecanisme de direcció de la biela de cuc: és un mecanisme de direcció amb el cuc com a part activa i el passador de la manivela com a seguidor.El cuc té una rosca trapezoïdal i el passador del dit cònic en forma de dit es recolza a la manovella amb un coixinet, i la manovella està integrada amb l'eix del balancí de la direcció.En girar, el volant fa girar el cuc i el passador del dit cònic incrustat a la ranura espiral del cuc gira per si sol, mentre fa un moviment circular al voltant de l'eix del balancí de la direcció, impulsant així la manovella i el braç caiguda de la direcció. per girar, i després a través del mecanisme de transmissió de la direcció per fer que el volant es desviï.Aquest tipus d'aparell de direcció s'acostuma a utilitzar en camions amb gran força de direcció.
3) Equip de direcció de boles de recirculació: sistema de direcció assistida de boles de recirculació [2] L'estructura principal consta de dues parts: la part mecànica i la part hidràulica.La part mecànica es compon de carcassa, coberta lateral, coberta superior, coberta inferior, cargol de boles circulant, femella de cremallera, bobina de vàlvula rotativa, eix d'engranatge del ventilador.Entre ells, hi ha dos parells de transmissió: un parell és una vareta de cargol i una femella, i l'altre parell és un cremallera, un ventilador de dents o un eix de ventilador.Entre la vareta de cargol i la femella de cremallera, hi ha boles d'acer rodants de recirculació, que canvien la fricció de lliscament en fricció de rodament, millorant així l'eficiència de la transmissió.L'avantatge d'aquest mecanisme de direcció és que és fàcil d'utilitzar, té poc desgast i una llarga vida útil.El desavantatge és que l'estructura és complexa, el cost és elevat i la sensibilitat de la direcció no és tan bona com el tipus de cremallera i pinyó.
