El paper del braç posterior del cotxe?
El sistema de suspensió de Longarm fa referència a l'estructura de suspensió en què les rodes es balancegen en el pla longitudinal de l'automòbil, i es divideix en un tipus de llarg llarg i un tipus de llarg llarg. Quan la roda salti cap amunt i avall, la suspensió única de Longarm farà que l’angle posterior de Kingpin tindrà un canvi gran, per tant, la suspensió única de Longarm no ha d’estar al volant. Els dos braços swing de la suspensió de doble llarg estan generalment de longitud igual, formant una estructura paral·lela de quatre barres. D’aquesta manera, quan la roda salta cap amunt i avall, l’angle posterior del Kingpin es manté inalterat, de manera que la suspensió de doble llarg s’utilitza principalment al volant
