Pipe d’oli d’engranatges de direcció - posterior - xassís baix
Tipus d’engranatges de direcció
S'utilitzen habitualment el tipus de rack i el pinyó, el tipus de pin de cuc i el tipus de bola recirculant.
[1] 1) Engranatge de direcció i pinyó: és l’engranatge de direcció més comú. La seva estructura bàsica és un parell de pinyons i cremallera. Quan l’eix de direcció condueix el pinyó per girar, el cremallera es mourà en línia recta. De vegades, el volant es pot girar conduint directament la barra de la via per la cremallera. Per tant, aquest és l’engranatge de direcció més senzill. Té els avantatges d’estructura simple, de baix cost, de direcció sensible, de mida petita i pot conduir directament la barra de tensió. S'utilitza àmpliament en automòbils.
2) Engranatge de direcció de cuc de cuc: és un equip de direcció amb el cuc com a part activa i el passador de la manivela com a seguidor. El cuc té un fil trapezoïdal i el passador de dits en forma de dit es suporta a la manivela amb un coixinet i la manivela està integrada amb l’eix del rocker de direcció. Quan es gira, el cuc es gira pel volant i el passador de dits cònic incrustat a la ranura en espiral del cuc gira per si sol, mentre fa un moviment circular al voltant de l’eix del rocker de direcció, conduint així la manivela i el braç de la gota de direcció fins a la gota, i després a través del mecanisme de transmissió de la direcció per desviar el volant. Aquest tipus d’engranatges de direcció s’utilitzen generalment en camions amb una gran força de direcció.
3) Engranatge de direcció de boles recirculant: sistema de direcció de boles recirculant [2] L’estructura principal consta de dues parts: la part mecànica i la part hidràulica. La part mecànica està composta per closca, coberta lateral, coberta superior, coberta inferior, cargol de bola circulant, femella de cremallera, bobina de vàlvules rotatives, eix de l’engranatge del ventilador. Entre ells, hi ha dos parells de parells de transmissió: un parell és una barra de cargol i una femella, i l’altra és un bastidor, ventilador de dents o ventilador. Entre la barra de cargol i la femella del cremallera, hi ha boles d’acer enrotllades recirculants, que canvien la fricció lliscant en fricció enrotllada, millorant així l’eficiència de la transmissió. L’avantatge d’aquest equipament de direcció és que és fàcil d’operar, té poc desgast i vida llarga. L’inconvenient és que l’estructura és complexa, el cost és elevat i la sensibilitat de la direcció no és tan bona com el tipus de rack i pinyó.
