El para-xocs té les funcions de protecció de seguretat, decoració del vehicle i millora de les característiques aerodinàmiques del vehicle. Pel que fa a la seguretat, el vehicle pot tenir un paper d'amortidor en cas d'accident de col·lisió a baixa velocitat i protegir la part davantera i posterior de la carrosseria; pot protegir els vianants en cas d'accidents amb vianants. Pel que fa a l'aspecte, és decoratiu i s'ha convertit en una part important per decorar l'aspecte dels cotxes; al mateix temps, el para-xocs del cotxe també té un cert efecte aerodinàmic.
Alhora, per tal de reduir les lesions als passatgers en cas d'accident lateral, normalment s'instal·la un para-xocs a la porta del cotxe per millorar la força d'impacte anticol·lisió de la porta. Aquest mètode és pràctic i senzill, amb pocs canvis a l'estructura de la carrosseria, i s'ha utilitzat àmpliament. Ja a l'Exposició Internacional de l'Automòbil de Shenzhen de 1993, Honda Accord va obrir una part de la porta per exposar el para-xocs al públic per mostrar el seu bon rendiment de seguretat.
La instal·lació del para-xocs de la porta consisteix a col·locar diverses bigues d'acer d'alta resistència horitzontalment o obliquament al panell de cada porta, que fan el paper de para-xocs davanter i posterior, de manera que tot el cotxe estigui "escortat" per para-xocs a la part davantera, posterior, esquerra i dreta, formant una "paret de coure i paret de ferro", de manera que els passatgers del cotxe tinguin una zona de seguretat màxima. Per descomptat, la instal·lació d'aquest tipus de para-xocs de la porta sens dubte augmentarà alguns costos per als fabricants d'automòbils, però per als passatgers del cotxe, la seguretat i la sensació de seguretat augmentaran molt.
