Preu de fàbrica SAIC MAXUS V80 C00016197 accelerador

Coneixement de productes

Els símptomes d'un termòstat trencat són: 1. L'obertura del termòstat és massa petita. En aquest cas, la major part del refrigerant està en un estat de petita circulació, és a dir, el refrigerant no passa pel dipòsit d'aigua per dissipar la calor; El temps d'escalfament del motor es prolonga i la temperatura del motor és massa baixa, cosa que afecta el rendiment.

Els símptomes més evidents es mostraran a l'indicador de temperatura de l'aigua. La vàlvula principal del termòstat s'obre massa tard o massa aviat. Si s'obre massa tard, el motor es sobreescalfarà; si s'obre massa aviat, el temps d'escalfament del motor s'allargarà i la temperatura del motor serà massa baixa, cosa que afectarà el rendiment. En poques paraules, si veieu a l'indicador de temperatura de l'aigua que la temperatura de l'aigua del motor és massa alta o massa baixa, pot ser que es tracti d'una fallada del termòstat.

El termòstat no es pot engegar, l'indicador de temperatura de l'aigua mostra una zona de temperatura alta i la temperatura del motor és alta, però la temperatura del refrigerant al dipòsit d'aigua no és alta i el radiador no es nota calent quan el toqueu amb les mans. Si el termòstat del cotxe no està apagat, la temperatura de l'aigua pujarà lentament, sobretot a l'hivern, la velocitat de ralentí serà alta. Si la vàlvula principal del termòstat està tancada durant molt de temps, naturalment perdrà la funció del termòstat per ajustar automàticament el volum d'aigua (sempre està en un estat de cicle petit). Aleshores, quan el motor funciona a alta velocitat, a causa de la manca de refredament oportú, no només accelerarà el desgast de les parts internes del motor, sinó que també "bullirà l'olla", i el cost de manteniment en aquest moment serà força elevat.