El manteniment del cotxe és inevitable. A més del manteniment rutinari a la botiga 4s, el propietari també hauria de fer el manteniment diari del vehicle, però realment enteneu el manteniment del cotxe? Només amb un manteniment adequat es pot mantenir el cotxe en bon estat de funcionament. Primer feu una ullada al sentit comú del manteniment del cotxe.
No parlem del manteniment regular de les botigues 4s. Quants propietaris de cotxes fan un control senzill abans o després de conduir? Algunes persones pregunten, un simple control? Què pots inspeccionar visualment? Això és molt, com ara pintura corporal, pneumàtics, oli, llums, quadres de comandament, aquests propietaris simplement poden comprovar per assegurar-se que la detecció precoç de les avaries redueixi eficaçment l'aparició d'avaries durant el procés de conducció.
Crec que molts propietaris quan parlen de manteniment diari, sens dubte, pensaran en el rentat i la depilació de cotxes. És cert que rentar el cotxe pot fer que el teu cos brilli, però no el rentis massa sovint.
2. El mateix passa amb la depilació. Molts propietaris de cotxes pensen que la depilació amb cera pot protegir la pintura. Sí, la depilació adequada pot protegir la pintura i mantenir-la brillant. Però algunes ceres de cotxe contenen substàncies alcalines que poden ennegrir el cos amb el temps. Aquí per recordar als nous propietaris, la depilació del cotxe nou no és necessària urgent, no cal encerar 5 mesos, perquè el cotxe nou té una capa de cera, no cal.
Filtres d'oli de motor i màquina
3. L'oli es divideix en oli mineral i oli sintètic, i l'oli sintètic es divideix en sintètic total i semisintètic. L'oli sintètic és el grau més alt. Quan canvieu l'oli, consulteu el manual del propietari i substituïu-lo segons les especificacions recomanades. Tingueu en compte que la filtració de la màquina es realitza quan es canvia l'oli.
Substituïu l'oli mineral cada 5000 km o cada 6 mesos;
Oli de motor sintètic 8000-10000 km o cada 8 mesos.
Oli lubricant
4. L'oli de transmissió pot lubricar i allargar la vida útil del dispositiu de transmissió. L'oli de transmissió es divideix en oli de transmissió automàtica i oli de transmissió manual.
L'oli de transmissió manual se sol substituir una vegada cada 2 anys o 60.000 km;
Oli de transmissió automàtica generalment 60.000-120.000 km per canviar.
Oli a pressió
5. L'oli de potència és un líquid a la bomba de direcció assistida del cotxe, que fa que el volant sigui més lleuger per pressió hidràulica. Originalment utilitzat en cotxes grans, ara gairebé tots els cotxes tenen aquesta tecnologia.
En general, cada 2 anys o 40.000 quilòmetres per substituir un oli de reforç, comproveu periòdicament si hi ha mancança i suplement.
Líquid de fre
6. A causa de l'estructura del sistema de frenada de l'automòbil, l'oli de frenada absorbirà aigua durant molt de temps, provocant una disminució de la força de frenada o una fallada del fre.
L'oli de fre se sol canviar cada dos anys o 40.000 quilòmetres.
Solució anticongelant
7. Amb el temps, tot va malament, inclòs els anticongelants. Normalment, es substitueixen cada dos anys o 40.000 quilòmetres. Comproveu el nivell del líquid d'anticongelant periòdicament perquè arribi al rang normal.
Element del filtre d'aire
8. Com a "màscara" del motor, si hi ha massa brutícia a l'element del filtre d'aire, inevitablement afectarà la circulació de l'aire, reduirà la presa del motor i farà que la potència caigui.
El cicle de substitució de l'element del filtre d'aire és d'1 any o 10.000 km, que es pot ajustar segons l'entorn del vehicle.
Element de filtre d'ajust buit
9. Si el filtre d'aire pertany a la "màscara" del motor, l'element del filtre d'aire és la "màscara" del conductor i els passatgers. Una vegada que l'element del filtre buit estigui massa brut, no només afectarà el rendiment de l'aire, sinó que també contaminarà l'entorn interior.
El cicle de substitució de l'element del filtre d'aire és d'1 any o 10.000 km, i també es pot ajustar segons l'entorn del vehicle.
Element de filtre de gasolina
10. Filtre les impureses del combustible del vehicle. El cicle de substitució del filtre de gasolina incorporat és generalment de 5 anys o 100.000 quilòmetres; El cicle de substitució del filtre de gasolina extern és de 2 anys.
Bugia
11. Segons els diferents materials, els diferents materials del cicle de substitució de la bugia són diferents. Consulteu la imatge per obtenir més detalls.
acumulador
12. La durada de la bateria es veu afectada pels hàbits d'ús diari. La bateria mitjana es pot utilitzar durant més de 3 anys. Comproveu regularment el voltatge de la bateria després de dos anys.
Bloc de fre
13. El cicle de substitució de pastilles de fre és generalment d'uns 30.000 quilòmetres. Si sents l'anell de fre, la distància de fre s'allarga, per substituir la pastilla de fre a temps.
pneumàtic
14. Un pneumàtic depèn de la seva finalitat. En general, els pneumàtics tenen una vida útil d'uns 5-8 anys. Però quan el vehicle surti de fàbrica, els pneumàtics generalment hauran passat un període de temps, per la qual cosa és millor substituir-los una vegada cada 3 anys aproximadament.
eixugaparabrises
15. No hi ha un temps fix per a la substitució de la fulla d'eixugaparabrises. La substitució es pot determinar segons el seu efecte d'ús. Si la fulla d'eixugaparabrises no és neta o no té un so anormal, cal substituir-la.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) és el rang de pressió normal dels pneumàtics per a un cotxe normal. Si busqueu la millor pressió de pneumàtics, podeu consultar el manual del propietari del vehicle, l'etiqueta al costat de la porta de la cabina i l'interior de la tapa del dipòsit de gasolina, que tindrà la pressió de pneumàtics recomanada pel fabricant. No hi pots equivocar-te.
17. En substituir o reparar pneumàtics, cubs o pneumàtics, s'ha de fer un equilibri dinàmic dels pneumàtics per evitar col·lisions.
18. Feu un rentat de cotxes buits cada dos anys. Si l'entorn del vostre cotxe no és bo, aquest temps s'hauria d'escurçar.
19. La freqüència de neteja d'oli d'automòbil és cada 30 a 40 mil quilòmetres. El propietari pot, segons el seu entorn interior, les condicions de la carretera, els temps de conducció, l'oli local, si és fàcil de formar carboni, pot augmentar o reduir.
20, el manteniment del cotxe no és "necessari" per anar a la botiga 4s, i fins i tot podeu fer el vostre propi manteniment. Per descomptat, has de tenir molts coneixements i experiència en vehicles i eines.
21. Després del manteniment del vehicle, si hi ha oli residual, el millor és portar-lo amb tu. En primer lloc, si el motor té fuites d'oli, es pot afegir a temps; En segon lloc, si a casa hi ha alguna màquina que s'hagi de repostar, es pot afegir.
22. El cotxe està exposat a la llum solar i es ventila regularment. L'exposició al sol pot fer que la temperatura del cotxe augmenti, l'augment de la temperatura pot fer que l'interior del cotxe nou, seients, tèxtils en formaldehid, olor irritant i altres substàncies nocives volàtils. Juntat amb bones condicions de ventilació, es pot estendre ràpidament a l'aire buit.
23 L'eliminació ràpida del formaldehid del cotxe nou és la forma més eficaç és la ventilació, també és la més econòmica. Els nous propietaris suggereixen ventilació en la mesura del possible, quan hi hagi condicions per a la ventilació. Per a l'aparcament subterrani on l'ambient d'aire és pobre, no cal tenir en compte la ventilació. Intenta triar un lloc amb un bon entorn exterior.
24. No és només utilitzar un cotxe el que el desgasta. Un cotxe es desgastarà si no l'utilitzeu durant molt de temps. Per tant, tant si el cotxe està en ús normal com si no, necessita un manteniment regular per evitar danys i despeses innecessàries.
25. Una vida de manteniment gratuït no està lliure de tot. La majoria del manteniment gratuït de tota la vida només cobreix el manteniment bàsic, i el manteniment bàsic només inclou els canvis d'oli i filtre d'oli.
26. Els seients de cuir d'automòbil necessiten ruixar agent protector de cuir de tant en tant, o netejar la cera protectora de cuir i altres productes, que poden allargar eficaçment la vida útil dels seients de cuir.
27. Si no feu servir sovint el cotxe, activeu el mode d'aire calent buit quan aparqueu per evaporar l'aigua del tub ajustable buit i del carro, per evitar una humitat excessiva a l'interior del cotxe, que pot provocar floridura.
28. Posa una mica de carbó de bambú actiu al cotxe per absorbir la humitat i les substàncies nocives del cotxe, per tal d'ajustar la humitat del cotxe.
29. Alguns propietaris de cotxes renten els seus cotxes amb detergent per a la roba o sabó per a plats per comoditat. Aquesta pràctica és força perjudicial perquè tots dos són detergents alcalins. Si renteu el cotxe amb ell durant molt de temps, la superfície del cotxe perdrà la seva brillantor.
