Quina és la vareta de nivell per a l'oli de motor d'un cotxe
La vareta de nivell d'oli del cotxe és una eina que s'utilitza per comprovar el nivell d'oli del motor. Determina l'estat del sistema de lubricació del motor mesurant l'alçada del nivell d'oli.
Estructura i funció
La vareta de nivell d'oli sol ser de metall i s'insereix al forat de l'oli del motor per mesurar el nivell del líquid. L'escala es divideix en dues marques: la més baixa (MIN) i la més alta (MAX). Observant la posició del nivell d'oli del motor, es pot determinar si cal reposar o substituir l'oli del motor.
Mètode d'ús correcte
Requisits mediambientals de Youdaoplaceholder0: Abans de la inspecció, el vehicle ha d'estar aparcat en una carretera plana. Després d'apagar el motor, espereu almenys 20 minuts per assegurar-vos que l'oli del motor hagi tornat completament al càrter.
Passos d'operació de Youdaoplaceholder0:
Després de treure la vareta de nivell, eixugueu-la i torneu-la a injectar. Assegureu-vos que estigui completament inserida per evitar desviacions de mesura.
Després de tornar-lo a treure, observeu la posició del nivell de líquid. L'estat ideal és lleugerament per sota de les marques MIN i MAX (aproximadament tres quarts de la marca).
Precaucions
Si el nivell de líquid és inferior a la línia MIN, cal reposar l'oli del motor a temps. Si supera la línia MAX, pot causar problemes com ara una reducció de la potència i un augment del consum de combustible.
El cicle de substitució varia segons el tipus d'oli de motor (oli mineral cada 5.000 quilòmetres o 6 mesos i oli totalment sintètic cada 10.000 quilòmetres aproximadament), però s'ha d'ajustar segons les condicions d'ús reals.
El sistema d'oli lubricant del motor generalment inclou el sistema d'emmagatzematge d'oli lubricant, el sistema de distribució d'oli lubricant i el sistema d'indicació d'oli lubricant, etc. Segons les "Normes de navegabilitat per a avions de transport", l'indicador de nivell d'oli lubricant ha d'estar equipat amb una vareta de nivell d'oli o un dispositiu equivalent per indicar el nivell d'oli lubricant a cada dipòsit d'oli lubricant. La vareta de nivell és un indicador de nivell de líquid d'estructura senzilla que pot mostrar directament l'alçada del nivell d'oli lubricant al dipòsit d'oli lubricant.
La funció de la vareta de nivell d'oli no és simplement comprovar el nivell d'oli lubricant del motor. Els conductors experimentats o el personal de manteniment poden descobrir moltes condicions dinàmiques del funcionament del motor inspeccionant la vareta de nivell d'oli. Així, pot mantenir el motor, identificar ràpidament les causes de fallades i accidents, prevenir un major deteriorament de les fallades, etc., respondre ràpidament, prendre decisions correctes i proporcionar una base fiable. Es pot dir que la qualitat d'ús de la vareta de nivell d'oli juga un paper crucial en la prolongació de la vida útil del motor.
A causa de l'existència d'una trajectòria corba al forat d'inserció de la vareta de mesura, cal que la deformació de la vareta durant la inserció pugui rebotar i tornar a la seva forma original quan s'extreu. Per aquest motiu, el material de la vareta de mesura generalment es fabrica tallant plaques d'acer 65Mn de 0,8 mm de gruix en estat recuit en barres d'acer de 327 mm × 5 mm. Un extrem de la barra d'acer està fet amb un forat de muntatge, mentre que el cap de l'altre extrem està deformat. Les dues parts centrals es pleguen i es premsen per donar-li forma, i després se sotmeten a un tractament tèrmic de tremp i reveniment.
A causa de la sensibilitat al sobreescalfament de l'acer 65Mn, es produeixen esquerdes per tremp i també presenta fragilitat per reveniment. Per reduir la tensió tèrmica desigual i la tensió organitzativa causada pel sobreescalfament de la vareta de mesura, que provoca deformacions i esquerdes durant el tremp i el reveniment, un fabricant determinat adopta un procés de tractament tèrmic d'escalfament en bany de sal (860 ℃), tremp i reveniment a baixa temperatura a 250 ℃. Tanmateix, l'acer 65Mn va ser sotmès a corrosió a alta temperatura a la superfície de la vareta de mesura mitjançant el tremp en bany de sal, cosa que va provocar greus picadures de corrosió. Després d'emmagatzemar-lo al magatzem durant 48 hores, la superfície va començar a oxidar-se, cosa que no només va afectar la qualitat de l'aspecte del producte, sinó que també va contaminar l'oli lubricant durant l'ús.
L'ús correcte de la vareta de nivell d'oli: Un nombre considerable de motors han patit accidents per gripament de coixinets a causa de la manca d'atenció dels conductors a l'hora de comprovar la vareta de nivell d'oli o d'un ús inadequat d'aquesta, cosa que ha provocat el desmuntatge del motor i greus pèrdues econòmiques.
La vareta de nivell d'oli es comprova amb més precisió quan està parada.
Després d'una nit o mitja hora d'aparcament, quan comproveu la vareta de nivell d'oli, assegureu-vos d'identificar amb precisió el nivell d'oli correcte. No mireu un costat de la vareta; en comptes d'això, mireu els dos costats, amb el costat menys visible com a estàndard. Si no esteu segurs, netegeu-lo abans de comprovar-ho. Mirar només un costat de vegades pot crear una falsa impressió a causa de l'oli de la paret del tub adherit a la vareta.
En circumstàncies normals, tampoc no s'ha de relaxar. Comproveu la vareta del nivell d'oli una o dues vegades al dia.
En circumstàncies anormals, com ara quan el rendiment de segellat del motor disminueix, el consum d'oli augmenta o hi ha fuites internes o externes que no s'han solucionat, és encara més necessari dur a terme inspeccions freqüents. Si hi ha una mancança, s'ha de reposar immediatament. L'oli del motor és com la sang del cos humà i no es pot manipular amb la més mínima negligència.
Després d'un mal funcionament, és encara més important comprovar la vareta de nivell d'oli. Per exemple, si hi ha danys interns o similars, cal inspeccionar la vareta de nivell d'oli immediatament.
Quan comproveu la vareta de nivell d'oli, no només cal centrar-se en la quantitat, sinó també en els canvis qualitatius.
Aneu amb compte amb els errors de funcionament de la vareta de nivell d'oli: els errors més comuns són que la vareta s'enfonsi i que pugi. Enfonsament: si el límit superior de la vareta està danyat o desgastat i no es repara a temps, cosa que fa que la vareta s'enfonsi, i això farà que no s'afegeixi prou oli per arribar a la marca, cosa que crearà una falsa impressió i augmentarà el risc d'accidents. En alguns models, el tub de la vareta de nivell d'oli es pot desmuntar. Si no s'instal·la correctament, la vareta pujarà, cosa que pot provocar una entrada excessiva d'oli. En resum, cal tenir molta precaució.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
