La funció dels fars dels cotxes
Els fars d'un cotxe proporcionen principalment il·luminació de la carretera a la nit o en condicions de baixa visibilitat, garantint que els conductors puguin identificar clarament els obstacles en un radi de 100 metres. També estan equipats amb dispositius antienlluernament per evitar interferències amb altres vehicles.
Funció d'il·luminació
Els fars davanters han de complir els requisits de distància d'il·luminació: la distància d'il·luminació de les llums llargues ha de ser superior a 100 metres, i la de les llums curtes d'uns 50 metres. A més, han d'il·luminar tot el tram de la carretera i evitar desviacions.
Requisits antireflexos
Equipat amb dispositius antienlluernament per evitar interferències visuals als conductors que circulen de cara quan es troben amb vehicles que circulen de cara a la nit.
Funció d'ajust de la llum
Alguns models estan equipats amb un sistema d'ajust automàtic que pot ajustar automàticament l'angle d'irradiació i la brillantor segons l'entorn extern, com ara l'obertura i el tancament automàtics, el seguiment de la direcció, etc.
El principi de funcionament dels fars dels cotxes es divideix principalment en dos tipus: l'emissió de llum de bombeta tradicional i l'emissió de llum de descàrrega de gas. La següent és l'explicació específica:
El principi d'emissió de llum de les bombetes tradicionals
Els fars davanters generen llum escalfant el filament fins a la incandescència mitjançant un corrent elèctric. En els primers temps, s'utilitzaven principalment làmpades de filament de tungstè (com ara làmpades incandescents i làmpades halògenes de tungstè). Aquest tipus d'estructura de làmpada consta d'un filament, un reflector i un mirall de distribució de la llum. La llum es projecta direccionalment a través del reflector per garantir l'efecte d'il·luminació a la nit.
El principi de la luminescència de descàrrega de gas
Els models de cotxes moderns utilitzen majoritàriament fars de xenó. El principi és que el corrent d'alt voltatge excita les molècules de xenó del tub de quars per ionitzar-les i emetre llum, generant una font de llum blanca d'alta temperatura de color similar a la llum solar. Aquest tipus de font de llum té una brillantor més alta i un rang d'il·luminació més ampli, però la seva estructura és relativament complexa i s'ha de combinar amb un amplificador per augmentar instantàniament el corrent de baix voltatge del vehicle a un corrent d'alt voltatge.
Ambdues tecnologies requereixen l'optimització de la distribució del patró de llum a través de components òptics com ara miralls i lents de distribució de llum per garantir la seguretat de la conducció nocturna.
Els errors de funcionament dels fars del cotxe poden ser causats per bombetes danyades, problemes de cablejat o una alimentació anormal. Es poden seguir els passos següents per solucionar-ho.
Causes comunes de fallades
Youdaoplaceholder0 bombetes cremades (que representen el 38%)
Es manifesta com una disminució de la intensitat de la il·luminació en un o ambdós costats, però el fusible no s'ha cremat. S'ha d'utilitzar un multímetre per comprovar la resistència de la bombeta (valor normal: 55-65 Ω) i s'ha de substituir la bombeta per una d'original certificada de fàbrica (marques recomanades: Osram, Bosch). En alguns models cal substituir simultàniament els grups de llums de circulació diürna.
Mal contacte o curtcircuit de línia (que representa el 29%)
La línia passa pel sostre del vehicle, cosa que el fa vulnerable a ser rosegat pels animals o corroït per la pluja intensa. Cal comprovar si l'endoll està cremat o fluix. Substituïu el cablejat si cal. Si hi ha un soroll anormal, pot ser degut a un curtcircuit al circuit o a una fallada del relé. Cal substituir el relé o comprovar la connexió del circuit.
Anomalia del sistema d'alimentació Youdaoplaceholder0
Un mal funcionament del regulador del generador o una tensió inestable de la bateria pot causar un subministrament d'energia inestable. Cal comprovar si la generació d'energia és normal i reparar el sistema d'estabilització de la tensió si cal.
Solució
Youdaoplaceholder0 comprova per si sol:
Comproveu si la bombeta està cremada (observeu si el filament està trencat).
Comproveu si el tap està fluix o oxidat (poliu els punts de contacte amb paper de vidre).
Proveu la continuïtat del circuit (utilitzeu una làmpada de prova per detectar la connexió del cable actiu de l'interruptor al pal).
Reparació professional de Youdaoplaceholder0:
Si no ho comproveu vosaltres mateixos, us recomanem que aneu a una botiga 4S per comprovar el problema del relé, el curtcircuit o la connexió a terra.
Precaucions
Quan substituïu les bombetes, trieu la marca original de fàbrica o certificada (per evitar un etiquetatge de potència fals) i eviteu utilitzar bombetes amb una potència superior a la de la fàbrica original.
Si hi ha objectes estranys o esquerdes a l'interior dels fars, s'han de substituir a temps per evitar que la humitat s'hi filtri i en afecti la vida útil.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
