Després de substituir el pneumàtic davanter, la pastilla de fre davanter i el disc de fre faran que grinyoli la fricció metàl·lica?
1. Troba un lloc amb bones carreteres i pocs cotxes per començar a córrer.
2. Accelereu fins a 60 km/h, premeu suaument el fre i freneu amb força mitjana per reduir la velocitat a uns 10 km/h.
3. Deixeu anar el fre i conduïu uns quants quilòmetres per refredar lleugerament la pastilla de fre i la temperatura de la pastilla.
4. Repetiu els passos 2-4 anteriors almenys 10 vegades.
5. Nota: està estrictament prohibit utilitzar el funcionament continu en mode de pastilles de fre, és a dir, el funcionament en mode de fre de peu esquerre.
6. Després del rodatge, la pastilla de fre encara ha de passar per un període de rodatge de centenars de quilòmetres amb el disc de fre per aconseguir el millor rendiment. En aquest moment, cal conduir amb precaució per evitar accidents.
7. Conduïu amb precaució després del període de rodatge per evitar accidents, especialment col·lisions posteriors.
8. Finalment, es recorda que la millora del rendiment de frenada és relativa, no absoluta. Ens oposem fermament a l'excés de velocitat.
9. Si el podeu substituir per oli de fre d'alt punt d'ebullició amb un rendiment excel·lent, l'efecte de frenada serà millor.
