Després que es substitueixi el pneumàtic davanter, el coixinet de fre davanter i el disc de fre faran una fricció metàl·lica?
1. Cerqueu un lloc amb bones condicions de carretera i pocs cotxes per començar a córrer.
2. Accelereu a 60 km / h, premeu suaument el fre i el fre amb la força mitjana per reduir la velocitat a uns 10 km / h.
3. Allibereu el fre i la conducció durant diversos quilòmetres per refredar lleugerament la coixinet de fre i la temperatura del coixinet.
4. Repetiu els passos 2-4 anteriors durant almenys 10 vegades.
5. Nota: Es prohibeix estrictament utilitzar el funcionament continu en el mode de coixinet de fre, és a dir, el funcionament en mode de fre esquerre.
. En aquest moment, heu de conduir amb cura per evitar accidents.
7. Conduïu amb cura després de la carrera durant el període per evitar accidents, especialment la col·lisió posterior.
8. Finalment, es recorda que la millora del rendiment de frenada és relativa, no absoluta. Ens oposem fermament a la velocitat.
9. Si podeu substituir -lo per oli de fre bullent amb un excel·lent rendiment, l'efecte de frenada serà millor.
