El paper del filtre
Els conjunts de motors dièsel solen tenir quatre tipus de filtres: filtre d'aire, filtre dièsel, filtre d'oli, filtre d'aigua, els següents descriuen el filtre dièsel
Filtre: El filtre del conjunt de generadors de gasoil és un equipament especial de filtrador per a dièsel utilitzat en motors de combustió interna. Pot filtrar més del 90% de les impureses mecàniques, genives, asfaltes, etc. al dièsel, i pot assegurar la neteja del gasoil en la major mesura. Millorar la vida útil del motor. El dièsel impur provocarà un desgast anormal del sistema d’injecció de combustible del motor i els cilindres, reduirà la potència del motor, augmentarà ràpidament el consum de combustible i reduirà molt la vida útil del generador. L’ús de filtres dièsel pot millorar molt la precisió i l’eficiència del filtratge dels motors mitjançant filtres dièsel de tipus feltre, ampliar la vida de filtres dièsel d’alta qualitat importats diverses vegades i tenir efectes evidents de combustible. Com instal·lar el filtre dièsel: la instal·lació del filtre dièsel és extremadament senzilla. Quan l’utilitzeu, només heu de connectar -lo en sèrie amb la línia de subministrament d’oli segons els ports d’entrada i sortida d’oli reservades. Fixeu -vos en la connexió en la direcció indicada per la fletxa i la direcció del petroli dins i cap a fora no es pot revertir. Quan utilitzeu i substituïu l’element de filtre per primera vegada, ompliu el filtre dièsel amb dièsel i presteu atenció a l’escapament. La vàlvula d’escapament es troba a la coberta final del barril.
Filtre d’oli
Com substituir l’element del filtre: sota l’ús normal, si l’alarma de pressió diferencial de les alarmes del dispositiu pre-filtre o l’ús acumulat supera les 300 hores, s’hauria de substituir l’element del filtre. El dispositiu pre-filtre paral·lel de doble barril no es pot tancar en substituir l'element del filtre.
