El paper del filtre
Els conjunts de motors dièsel solen tenir quatre tipus de filtres: filtre d'aire, filtre dièsel, filtre d'oli, filtre d'aigua. A continuació es descriu el filtre dièsel.
Filtre: El filtre del grup electrogen dièsel és un equip de prefiltració especial per al dièsel utilitzat en motors de combustió interna. Pot filtrar més del 90% de les impureses mecàniques, gomes, asfaltens, etc. del dièsel i pot garantir la neteja del dièsel al màxim. Millora la vida útil del motor. El dièsel brut provocarà un desgast anormal del sistema d'injecció de combustible i dels cilindres del motor, reduirà la potència del motor, augmentarà ràpidament el consum de combustible i reduirà considerablement la vida útil del generador. L'ús de filtres dièsel pot millorar considerablement la precisió i l'eficiència del filtratge dels motors que utilitzen filtres dièsel de tipus feltre, allargar diverses vegades la vida útil dels filtres dièsel d'alta qualitat importats i tenir efectes evidents d'estalvi de combustible. Com instal·lar el filtre dièsel: La instal·lació del filtre dièsel és extremadament senzilla. Quan l'utilitzeu, només cal connectar-lo en sèrie amb la línia de subministrament d'oli segons els ports d'entrada i sortida d'oli reservats. Presteu atenció a la connexió en la direcció indicada per la fletxa i la direcció d'entrada i sortida de l'oli no es pot invertir. Quan utilitzeu i substituïu l'element filtrant per primera vegada, ompliu el filtre de gasoil amb gasoil i presteu atenció a l'escapament. La vàlvula d'escapament es troba a la tapa del canó.
Filtre d'oli
Com substituir l'element filtrant: En condicions d'ús normals, si sona l'alarma de pressió diferencial del dispositiu de prefiltre o si l'ús acumulat supera les 300 hores, cal substituir l'element filtrant. El dispositiu de prefiltre paral·lel de doble canó no es pot apagar en substituir l'element filtrant.
