El motor en funcionament inevitablement experimentarà el fenomen de la fluctuació, i en aquest moment el suport del motor és molt important. L'ús del suport del motor no només pot fixar la posició del motor, sinó que també permet que el motor eviti la fluctuació, per tal de protegir eficaçment la seguretat del motor i que el propietari pugui estar tranquil durant la conducció. En termes senzills, el suport del motor es divideix en dos tipus. Un és el suport de parell i l'altre és la cola de peu del motor. La cola de peu del motor s'utilitza principalment per fixar l'absorció d'impactes. El suport de parell és un tipus de fixació del motor, que normalment es connecta al motor a l'eix davanter de la part frontal de la carrosseria del vehicle. La diferència amb la cola de peu del motor ordinària és que la cola de peu és un pilar de cola instal·lat directament a la part inferior del motor, i el suport de parell té un aspecte similar a una vareta de ferro instal·lada al costat del motor. També hi haurà un adhesiu de suport de parell al suport de parell, que actua com a amortidor. El suport del motor està dissenyat per mantenir el motor al seu lloc, de manera que quan alguna cosa va malament, no es subjectarà de manera segura. Aleshores, quan el motor estigui en marxa, sens dubte hi haurà el problema de la fluctuació, i a alta velocitat, per no parlar del so anormal de "boom", les paraules greus faran que el motor s'estavelli.
