El tipus de far depèn del nombre de bombetes
Els fars es divideixen en dos tipus segons el nombre de bombetes que contenen a la carcassa.
La làmpada quàdruple no és una làmpada quàdruple
Làmpada quàdruple
Un far quàdruple és un far amb dues bombetes a cada far.
Làmpada no quàdruple
Els fars que no són quàdruples tenen una bombeta a cada far
Els fars quadrats i els que no són quadrats no són intercanviables perquè el cablejat interior és específic de cada tipus. Si el vostre cotxe té quatre fars.
Aleshores, podeu utilitzar-lo per substituir els fars, i el mateix passa amb els fars que no siguin de quadricicle.
Tipus de far segons el tipus de bombeta
Hi ha quatre tipus principals de fars, segons el tipus de bombeta utilitzada. Són
Fars halògens Fars HID Fars LED Fars làser
1. Fars halògens
Els fars amb bombetes halògenes són els fars més comuns. Són una versió millorada dels fars de feix segellat de la majoria de cotxes que circulen avui dia, Ben. Els fars més antics utilitzen bombetes que són bàsicament versions més resistents de les bombetes de filament normals que fem servir a casa nostra.
Les bombetes ordinàries consisteixen en un filament suspès en el buit que s'il·lumina quan es passa un corrent elèctric a través del cable i s'escalfa. El buit dins de la bombeta garanteix que els cables no s'oxidin ni es trenquin. Tot i que aquestes bombetes van funcionar durant anys, eren ineficients, sempre estaven calentes i emetien una llum groga pàl·lida.
Les bombetes halògenes, en canvi, s'omplen de gas halogen en comptes de buit. El filament té aproximadament la mateixa mida que la bombeta d'un far de llum segellat, però el tub de gas és més petit i conté menys gas.
Els gasos halògens que s'utilitzen en aquestes bombetes són el iodur i l'aussie (una combinació). Aquests gasos garanteixen que el filament no s'aprima ni s'esquerdi. També redueixen l'ennegriment que normalment es produeix a l'interior de la bombeta. Com a resultat, el filament es crema més calent i produeix una llum més brillant, escalfant el gas a 2.500 graus.