Quina és la coberta exterior d’un cotxe
La coberta del cotxe sol referir -se a la caputxa d’un cotxe, també coneguda com la coberta del motor. La funció principal de la caputxa inclou protegir el motor i els seus equips perifèrics, com ara bateries, generadors, dipòsits d’aigua, etc., evitar que s’introdueixin la pols, la pluja i altres impureses i asseguren el funcionament normal del motor . La caputxa sol ser feta d’acer o aliatge d’alumini i té les característiques de l’aïllament tèrmic i l’aïllament del so, el pes lleuger i la rigidesa forta .
Característiques de material i disseny
La caputxa es pot fer d’acer o aliatge d’alumini, i alguns cotxes premium o de rendiment poden utilitzar fibra de carboni per reduir el pes . La caputxa sovint està dissenyada amb barres de suport hidràulic i altres dispositius per assegurar la facilitat d’obertura i tancament, i per segellar completament quan es tanca. A més, alguns cotxes de rendiment tindran dissenys regulables de desviació d’aire a la caputxa per millorar el rendiment aerodinàmic del vehicle .
Antecedents històrics i tendència futura
A mesura que la tecnologia de l’automoció ha evolucionat, també ho té el disseny de la caputxa. Les caputxes de cotxes moderns no només es milloren en la funció, sinó que també s’optimitzen en estètica i rendiment aerodinàmic. En el futur, amb el progrés de la ciència material, el material de la caputxa pot ser més diversificat i el disseny intel·ligent millorarà encara més la seva funció i seguretat .
El paper principal de la coberta exterior del cotxe (caputxa) inclou els aspectes següents :
Diversió d’aire : El disseny de forma de la caputxa pot ajustar eficaçment la direcció del flux d’aire, reduir la força d’obstrucció del flux d’aire al cotxe i, per tant, reduir la resistència a l’aire. Mitjançant el disseny de desviació, la resistència a l’aire es pot convertir en una força beneficiosa, millorar l’adherència del pneumàtic davanter a terra, millorar l’estabilitat de conducció .
Protegiu el motor i els components circumdants : Sota la caputxa és la zona central del cotxe, inclòs el motor, el sistema elèctric, el combustible, el fre i la transmissió i altres components importants. La caputxa està dissenyada per evitar la intrusió de factors externs com la pols, la pluja, la neu i el gel, protegint aquests components dels danys i ampliant la seva vida útil .
Dissipació de calor : El port de dissipació de calor i el ventilador de la caputxa poden ajudar el motor a la dissipació de calor, mantenir la temperatura de treball normal del motor i evitar els danys sobreescalfadors .
Beautiful : El disseny de la caputxa sovint es coordina amb la forma general del cotxe, té un paper decoratiu, fa que el cotxe sembli més bonic i generós .
Conducció assistida : Alguns models estan equipats amb radar o sensors a la caputxa per a aparcament automàtic, creuer adaptatiu i altres funcions per millorar la comoditat i la seguretat de la conducció .
So i aïllament tèrmic : La caputxa està feta de materials avançats, com ara escuma de goma i paper d’alumini, cosa que pot reduir el soroll del motor, aïllar la calor, protegir la pintura superficial de la caputxa dels danys envellits i ampliar la vida útil del vehicle .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
