Cal substituir la fuita de l’absorbidor de xoc?
Durant l’ús d’absorbidor de xoc hidràulic, el fenomen de falles més comú és la fuga d’oli. Després que l’absorció de xoc filtri oli, les filtracions d’oli hidràulic a causa del treball intern de l’absorbidor de xoc. Causa un canvi de treball d’absorció de xoc o canvi de freqüència de vibració. L’estabilitat del vehicle empitjorarà i el cotxe s’agitarà cap amunt i cap avall si la carretera és lleugerament desigual. Necessita un manteniment i reemplaçament puntuals.
En el moment de la substitució, si el nombre de quilòmetres no és llarg i la secció de carreteres diàries no es condueix en condicions de carretera molt extremes. Només cal substituir -ne un. Si el nombre de quilòmetres supera els 100.000, o bé la secció de la carretera sovint es condueix en condicions de carretera extremes, els dos es poden substituir junts. D’aquesta manera, es pot assegurar l’altura i l’estabilitat del cos en la mesura.
