S'ha de substituir la fuita de l'amortidor?
Durant l'ús de l'amortidor hidràulic, el fenomen d'error més comú és la fuita d'oli. Després que l'amortidor s'escapa d'oli, l'oli hidràulic es filtra a causa del treball intern de l'amortidor. Causa una fallada en el treball d'absorció de cops o un canvi de freqüència de vibració. L'estabilitat del vehicle empitjorarà i el cotxe tremolarà amunt i avall si la carretera és lleugerament irregular. Necessita manteniment i substitució oportuna.
En el moment de la substitució, si el nombre de quilòmetres no és llarg i el tram diari de la carretera no es circula en condicions de carretera molt extremes. Només substituïu-ne un. Si el nombre de quilòmetres supera els 100.000 aproximadament, o si el tram de la carretera es fa sovint en condicions extremes de la carretera, els dos es poden substituir junts. D'aquesta manera, es pot garantir al màxim l'alçada i l'estabilitat del cos.
