Com se sent tenir un Tesla Model 3?
1, l'acceleració és genial, la confiança en avançar és plena, sentiu-vos més segur. Crec que configurar el mode "còmode" és suficient, no utilitzeu "estàndard". Si s'utilitza el "estàndard", pot ser que molts conductors que canvien del vehicle d'oli sentin que l'accelerador és massa flexible.
2, el model Y és realment capaç de carregar, especialment la caixa de recanvi davantera i l'elogi del tronc que s'enfonsa! Ara, quan porto els meus dos fills a jugar o a una classe d'entrenament, tot pot cabre al maleter davanter, al maleter enfonsat i als dos forats dels laterals, i tot el maleter és només el matalàs. Quan estiguis cansat, pots fer una migdiada al cotxe, sense gasos d'escapament, sense soroll, fins i tot a l'aparcament subterrani, tot i que l'aire exterior no és bo, però la filtració d'aire de Tesla és molt bona i el cotxe és molt còmode. dormir.
3. El pilot automàtic funciona realment. L'enviament d'EAP durant mig any, des de l'inici fins a la resta d'ús assegurat, es tracta d'un procés de creació de confiança en el procés d'ús. En general, la meva opinió és que l'assistència a la conducció automatitzada, encara que no és 100% fiable, pot reduir en gran mesura l'energia i l'esforç físic. Personalment, un bon rendiment rau en la potent potència de càlcul del xip i en la gran quantitat de dades que hi ha darrere. El primer és un problema de configuració de maquinari, altres fabricants també poden anar més enllà, però el segon està realment una mica sense resoldre.
4. La gestió de l'energia és precisa. En condicions de conducció normals, la diferència entre el quilometratge mostrat i el quilometratge real és molt petita. Fàcil d'estimar la ubicació de càrrega.
5. El cost d'ús és molt baix. La compra del cotxe només comporta la taxa de llicència de 280 a més del preu del cotxe. Si es calcula d'aquesta manera, el preu del cotxe equival en realitat a comprar una mica més de 300.000 camions de petroli. A més, la factura de l'electricitat és molt barata i el manteniment no costa res i es poden estalviar almenys 20.000 iuans cada any. De fet, com molta gent ha dit, com més tramvies es circulin, més rendibles són.
5. Les peces de recanvi són fàcils de trobar i no s'esgotaran. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. pot proporcionar totes les peces originals del model 3, podeu enviar un correu electrònic per enviar les peces que vulgueu
