Com se sent tenir un Tesla Model 3?
1, l’acceleració és realment genial, la confiança de superar és plena, se sent més segura. Crec que la configuració del mode "còmode" és suficient, no utilitzeu "estàndard". Si s’utilitza el “estàndard”, pot ser que molts controladors que passin del vehicle d’oli sentiran que l’accelerador és massa flexible.
2, Model Y és realment capaç de carregar, especialment la caixa de recanvi frontal i l’elogi d’enfonsament del tronc! Ara, quan trec els meus dos fills a jugar o a una classe d’entrenament, tot es pot encaixar al tronc davanter, al tronc enfonsat i als dos forats dels costats, i tot el tronc és només el matalàs. Quan està cansat, podeu fer una migdiada al cotxe, sense gas d’escapament, sense soroll, fins i tot a l’aparcament subterrani, tot i que l’aire exterior no és bo, però la filtració aèria pròpia de Tesla és molt bona i el cotxe és molt còmode per dormir.
3. El pilot automàtic funciona realment. Enviant EAP durant mig any, des del principi fins a la resta de l’ús assegurat, es tracta d’un procés de confiança en el procés d’ús. En general, la meva opinió és que l’assistència automatitzada a la conducció, tot i que no és 100% fiable, pot reduir molt l’energia i l’esforç físic. Personalment, un bon rendiment rau en la potent potència informàtica de xip i en la conducció massiva que hi ha al darrere. El primer és un problema de configuració del maquinari, altres fabricants també poden anar més enllà, però el segon és realment una mica no resolt.
4. La gestió de l’energia és precisa. En condicions de conducció normals, la diferència entre el quilometratge mostrat i el quilometratge real és molt petita. Fàcil d’estimar la ubicació de càrrega.
5. El cost d’ús és molt baix. La compra del cotxe només dóna la taxa de llicència de 280 a sobre del preu del cotxe. Si es calcula d'aquesta manera, el preu del cotxe equival a comprar una mica més de 300.000 camions petroliers. A més, la factura de l’electricitat és realment barata i el manteniment no costa res, i almenys 20.000 iuans es poden estalviar cada any. De fet, com han dit molta gent, més tramvies s’executen, més rendibles són.
5. Les peces de recanvi són fàcils de trobar i no estaran fora d’estoc. Zhuomeng (Xangai) Automobile Co., Ltd. pot proporcionar totes les parts originals del model 3, podeu enviar un correu electrònic per enviar les parts que vulgueu
