Què se sent en tenir un Tesla Model 3?
1, l'acceleració és genial, la confiança en els avançaments és plena, se sent més segur. Crec que configurar el mode "còmode" és suficient, no utilitzeu el mode "estàndard". Si utilitzeu el mode "estàndard", pot ser que molts conductors que canviïn del vehicle amb petroli sentin que l'accelerador és massa flexible.
2, el Model Y realment pot carregar, sobretot la caixa de recanvi davantera i el maleter enfonsat, elogis! Ara, quan porto els meus dos fills a jugar o a una classe d'entrenament, tot cap al maleter davanter, al maleter enfonsat i als dos forats dels costats, i tot el maleter és només el matalàs. Quan estàs cansat, pots fer una migdiada al cotxe, sense gasos d'escapament, sense soroll, fins i tot a l'aparcament subterrani, tot i que l'aire exterior no és bo, però la filtració d'aire pròpia de Tesla és molt bona i el cotxe és molt còmode per dormir.
3. El pilot automàtic funciona de debò. Enviar l'EAP durant mig any, des del principi fins a la resta de l'ús assegurat, és un procés de creació de confiança en el procés d'ús. En general, la meva opinió és que l'assistència a la conducció automatitzada, tot i que no és 100% fiable, pot reduir considerablement l'energia i l'esforç físic. Personalment, un bon rendiment rau en la potent potència de càlcul del xip i en les grans quantitats de dades que hi ha al darrere. El primer és un problema de configuració del maquinari, altres fabricants també poden anar més enllà, però el segon està realment una mica sense resoldre.
4. La gestió de l'energia és precisa. En condicions de conducció normals, la diferència entre el quilometratge mostrat i el quilometratge real és molt petita. És fàcil estimar la ubicació de càrrega.
5. El cost d'ús és molt baix. La compra del cotxe només suposa la matrícula de 280 a més del preu del cotxe. Si es calcula d'aquesta manera, el preu del cotxe equival a comprar una mica més de 300.000 camions de petroli. A més, la factura de la llum és realment barata i el manteniment no costa res, i es poden estalviar almenys 20.000 iuans cada any. De fet, com molta gent ha dit, com més tramvies es facin servir, més rendibles són.
5. Les peces de recanvi són fàcils de trobar i no estaran esgotades. Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. pot proporcionar totes les peces originals del model 3, podeu enviar un correu electrònic per enviar-vos les peces que vulgueu.
