• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

RECANVIS DE AUTOMÒBIL SAIC MG5-25 Para-xocs davanter-11365051 zhuo meng Xina accessoris i recanvis chinacar recanvis mg fabricant de catàleg

Descripció breu:

Aplicació de productes:SAIC MG5-25

Productes OEM núm.: 11365051

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

 

Nom dels productes Para-xocs davanter
Aplicació de productes SAIC MG5-25
Productes Núm. OEM 11365051
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
Para-xocs davanter-11365051
Para-xocs davanter-11365051

Coneixement del producte

 

La funció del para-xocs davanter d'un cotxe

El para-xocs d'un cotxe és un dispositiu de seguretat que absorbeix i redueix les forces d'impacte externes i protegeix la part davantera i posterior de la carrosseria del vehicle. Fa molts anys, els para-xocs davanter i posterior dels cotxes es fabricaven estampant plaques d'acer en acer de canal, que es rivetaven o soldaven a les bigues longitudinals del xassís. Hi havia un espai relativament gran entre ells i la carrosseria del cotxe, que tenia un aspecte molt poc atractiu. Amb el desenvolupament de la indústria de l'automoció i l'àmplia aplicació de plàstics d'enginyeria, els para-xocs d'automòbils, com a important dispositiu de seguretat, també han iniciat un camí d'innovació. Els para-xocs davanter i posterior dels cotxes actuals, a més de mantenir les seves funcions protectores originals, també s'esforcen per l'harmonia i la unitat amb la forma de la carrosseria del vehicle i persegueixen el seu propi pes lleuger. Els para-xocs davanter i posterior d'un cotxe estan fets de plàstic, que la gent anomena para-xocs de plàstic. El para-xocs de plàstic d'un cotxe en general està compost per tres parts: la placa exterior, el material d'amortiment i la biga transversal. Entre elles, la placa exterior i el material d'amortiment estan fets de plàstic, i la biga transversal està formada en una ranura en forma d'U mitjançant estampació de placa fina laminada en fred. La placa exterior i el material d'amortiment estan fixats a la biga transversal.
Entre els materials per a para-xocs d'automòbils, el plàstic de polipropilè endurit (PP) té el millor rendiment integral, combinant una alta rigidesa, resistència a l'impacte, resistència a les ratllades i avantatge de cost, i actualment és l'opció principal.
Youdaoplaceholder0 Comparació del rendiment dels materials convencionals
Material plàstic Youdaoplaceholder0 (principalment PP).
Avantatges de Youdaoplaceholder0: lleuger (redueix el consum de combustible), bon efecte d'absorció d'energia (no es trenca en un impacte de 8 km/h), resistent a la corrosió, fàcil de reparar, baix cost (10%-20% inferior al PU) i més respectuós amb el medi ambient que l'ABS.
Youdaoplaceholder0 Desavantatge: Resistència a baixa temperatura lleugerament més feble i pot produir-se envelliment després d'un ús a llarg termini.
Youdaoplaceholder0 representa els tipus: polipropilè endurit (PP), ABS, aliatge PC/ABS. Entre ells, el PP és la primera opció per a cotxes econòmics a causa del seu alt rendiment, mentre que l'ABS s'utilitza principalment en models d'alta gamma.
Material metàl·lic (acer/alumini) de Youdaoplaceholder0.
Avantatges de Youdaoplaceholder0: Alta resistència, adequada per a escenaris especials com ara vehicles pesants i vehicles militars.
Desavantatges de ‌: és pesat (augmenta el consum de combustible), la seva forma és limitada i el seu cost de manteniment és elevat. Gradualment ha estat substituït pel plàstic. ‌ ‌
Material de fibra de carboni Youdaoplaceholder0.
Avantatges de Youdaoplaceholder0: ultralleuger (per millorar el rendiment), utilitzat principalment en supercotxes.
Desavantatges de ‌: cost extremadament alt i baixa popularitat. ‌ ‌
Recomanació general de Youdaoplaceholder0
Per a cotxes familiars normals: prioritzeu el material PP per equilibrar el rendiment i el cost.
Youdaoplaceholder0 Models d'alta gamma: es pot considerar que l'ABS o l'aliatge de PC/ABS milloren la durabilitat i l'atractiu estètic.
Youdaoplaceholder0 Vehicles de demanda especial: com ara vehicles tot terreny, vehicles d'enginyeria, etc., els materials metàl·lics continuen sent una opció necessària.
El motiu principal pel qual no s'han de substituir els para-xocs tant com sigui possible és que els para-xocs originals de fàbrica tenen avantatges irreemplaçables pel que fa a la seguretat, el rendiment, l'economia i la retenció del valor del vehicle. Si no estan greument danyats, prioritzar la reparació per sobre de la substitució pot garantir millor la seguretat i el valor del vehicle.
Risc de rendiment de seguretat de Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Capacitat de protecció contra col·lisions insuficient: El para-xocs original de fàbrica ha estat dissenyat i provat estrictament per absorbir i dispersar amb precisió l'energia de la col·lisió, reduint eficaçment els danys als ocupants de l'interior del vehicle; Tanmateix, la qualitat de les peces falsificades varia molt. És possible que no puguin amortir eficaçment durant les col·lisions a baixa velocitat, cosa que augmenta els riscos de seguretat.
Problemes de compatibilitat i fiabilitat de Youdaoplaceholder0: Les diferències en el procés i el material dels para-xocs del mercat de recanvis poden provocar desviacions en la instal·lació, afectant l'estabilitat de l'estructura de la carrosseria del vehicle i fins i tot causant fallades associades (com ara danys a les línies), cosa que comporta uns costos de manteniment més elevats.
Youdaoplaceholder0 Efectes econòmics i de preservació del valor
El cost de reposició és elevat: la substitució dels para-xocs implica costos de materials, mà d'obra i repintura, que són molt més elevats que el cost de reparació. Si trieu les peces originals de la botiga 4S, el cost serà més elevat.
Youdaoplaceholder0 Risc de depreciació del vehicle: Després de la substitució, pot quedar marcat com a "vehicle accidentat", cosa que provoca una disminució significativa del valor del cotxe usat, especialment per a les marques de luxe, on la depreciació és més evident. La substitució causada per accidents té un impacte més gran que la reparació per envelliment.
Youdaoplaceholder0 problemes estètics i pràctics
Youdaoplaceholder0 Baix grau de coincidència d'aspecte: Les peces de recanvi són propenses a diferències de color o desviacions de forma, cosa que pot interrompre la coordinació general de la carrosseria del vehicle. El para-xocs original de fàbrica és molt coherent amb el disseny del vehicle i és difícil de restaurar després de la seva substitució.
Youdaoplaceholder0 Obstacles en les reclamacions d'assegurances: Quan les companyies d'assegurances fan reclamacions, solen donar prioritat al reconeixement de les peces originals de fàbrica. Les peces falsificades poden causar disputes i afectar l'eficiència de la reclamació.

‌ ‌Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació de l'exposició

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats