Què és un sensor ABS per a automòbils
El sensor ABS s'aplica a l'ABS (sistema de frenada antibloqueig) dels vehicles de motor. En el sistema ABS, els sensors inductius s'utilitzen principalment per controlar la velocitat del vehicle. El sensor ABS funciona conjuntament amb la corona dentada que gira sincronitzadament amb les rodes per emetre un conjunt de senyals elèctrics de corrent altern quasi sinusoïdals. La freqüència i l'amplitud d'aquests senyals estan relacionades amb la velocitat de les rodes. Aquest senyal de sortida es transmet a la unitat de control electrònic (ECU) de l'ABS per aconseguir un control en temps real de la velocitat de les rodes.
El dany al sensor ABS d'un cotxe pot provocar una fallada del sistema ABS, causant problemes com l'encesa del llum d'advertència de l'ABS al quadre de comandament, el bloqueig de les rodes durant la frenada d'emergència i una disminució de l'estabilitat del vehicle, cosa que augmenta significativament el risc per a la seguretat de la conducció. Tanmateix, el vehicle encara es pot conduir amb precaució i cal reparar-lo el més aviat possible.
Els principals símptomes de són
Una fallada del sensor ABS pot desencadenar els següents símptomes típics, que afecten directament la seguretat de la conducció:
Llum d'avaria de l'ABS encesa: El quadre de comandament mostra una llum d'advertència de l'ABS, que indica una anomalia del sistema.
Youdaoplaceholder0 Les rodes es bloquegen durant la frenada d'emergència: Quan freneu bruscament, les rodes es bloquegen, cosa que fa que el vehicle derrapi, perdi el control o bolqui de costat.
Youdaoplaceholder0 Disminució del rendiment dels frens: el pedal de fre es torna més dur, la cursa s'allarga i la distància de frenada augmenta.
Youdaoplaceholder0 Estabilitat reduïda del vehicle: El vehicle és propens a fer cua de peix en girar o en carreteres relliscoses, i el sistema electrònic d'estabilitat (com ara l'ESP) pot fallar.
L'impacte específic de en la seguretat vial
El risc principal de danys al sensor ABS rau en el debilitament de les capacitats de seguretat activa:
Youdaoplaceholder0 Deteriorament de la maniobrabilitat: Després que les rodes es bloquegin, la direcció esdevé difícil de controlar, especialment a altes velocitats o durant maniobres evasives d'emergència, i la probabilitat d'accidents augmenta significativament.
Youdaoplaceholder0 Distància de frenada ampliada: Efecte de frenada reduït, temps d'aparcament més llarg i risc més elevat en temps de pluja i neu.
Youdaoplaceholder0 Error del sistema associat: pot afectar els sistemes que depenen de les dades de velocitat de les rodes, com ara el control de tracció o les funcions de control de creuer automàtic.
El següent és un vídeo sobre l'impacte dels sensors ABS:
Youdaoplaceholder0 Altres efectes potencials
A més dels riscos directes de seguretat, també es poden desencadenar els problemes següents:
Responsabilitat legal i compliment: A les regions on l'ABS és obligatori, els vehicles defectuosos poden no superar la inspecció anual o afrontar sancions.
Youdaoplaceholder0 Augment dels costos de manteniment: Un manteniment retardat pot causar danys a altres components del sistema de frenada, com ara les pastilles de fre o els convertidors catalítics de tres vies, cosa que augmenta encara més els costos.
Youdaoplaceholder0 Disminució de l'experiència de conducció: ralentí inestable del motor, acceleració retardada o desviació a la pantalla de velocitat del tauler d'instruments.
Els sensors ABS dels automòbils es divideixen en davanter, darrere, esquerre i dret. Cada roda està equipada amb un sensor independent, corresponent a les quatre posicions davanter esquerre, davanter dret, darrere esquerre i darrere dret respectivament, que s'utilitzen per controlar la velocitat de rotació de cada roda en temps real per garantir el funcionament estable del sistema de frenada.
El nombre i la distribució de la ubicació dels sensors ABS
La configuració estàndard és de quatre sensors: els sistemes ABS de la gran majoria de cotxes moderns (inclosos els sedans i els SUV) estan equipats amb un sensor a cada roda, és a dir, un a la part davantera esquerra, un a la part davantera dreta, un a la part posterior esquerra i un a la part posterior dreta, en total quatre. Per exemple, models com el Volkswagen Lavida adopten explícitament aquest disseny.
Posició d'instal·lació de Youdaoplaceholder0: El sensor normalment es troba a la part interior de la roda, concretament a l'exterior del rodament del cub, a l'anell interior del disc de fre o a prop de la pinça de fre. Només es pot observar quan el vehicle està aixecat. Els models de vehicles especials, com ara els camions, poden tenir lleugeres diferències, però el principi bàsic continua sent que cada roda està configurada independentment.
Marcatge i descripció de la funció de Youdaoplaceholder0
Regla d'identificació de Youdaoplaceholder0: els sensors es posicionen mitjançant codi, per exemple:
VL o LF significa Front Esquerre.
VR o RF significa Front Right (Front Dret).
HL o LR significa Posterior Esquerre.
HR o RR significa Posterior Dret.
Funció principal de Youdaoplaceholder0: Cada sensor controla independentment les dades de velocitat de rotació de la roda corresponent i transmet el senyal a la unitat de control de l'ABS. Quan es frena bruscament, el sistema compara les dades de cada roda per evitar el bloqueig de les rodes, evitar que el vehicle derrapi o es desviï del seu curs, escurçant així la distància de frenada i millorant l'estabilitat de la conducció.
Sentència d'excepció Youdaoplaceholder0
Alguns models de vehicles poden reduir el nombre de sensors a causa de diferències de disseny, per exemple:
Alguns models de berlines Mercedes-Benz estan equipats amb tres sensors (diferencials de roda davantera esquerra, davantera dreta i posterior).
Alguns camions o models més antics poden estar equipats només amb dos sensors (pastilles de fre posteriors esquerra i posterior dreta), però aquests casos són menys comuns i normalment s'utilitzen per a la detecció de derrapades en lloc de la funció estàndard de l'ABS.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG&MÀXUSpeces d'automòbil benvingudes comprar.
