SAIC MG350/MG5 PARTS AUTOMÀTICS RECANVI DEL COTXE Revestiment de la fulla posterior del darrere -50012787-88 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS AUTOMÀTICAS a l'engròs Catàleg mg preu de fàbrica més barat

On és el revestiment del parafang? Quin és el paper del revestiment de la fulla del cotxe?
El revestiment del parafang es refereix a una peça de cobertura en vehicles de motor i vehicles no motors, que generalment s'instal·la a la placa de protecció inferior del motor o al deflector sota el para-xocs davanter. Segons la posició d'instal·lació, es divideix en plaques de fulla davantera i plaques de fulla posterior. La placa de la fulla davantera està muntada per sobre de la roda davantera, que té una funció de direcció, per la qual cosa és necessari assegurar l'espai límit màxim quan la roda davantera gira. El paper del revestiment del parafang és reduir el coeficient de resistència al vent d'acord amb el principi de la mecànica de fluids, de manera que el cotxe pugui funcionar amb més facilitat. Mitjançant el disseny del revestiment del parafangs, la resistència a l'aire del vehicle es pot reduir eficaçment i es pot millorar l'estabilitat i l'eficiència del combustible del vehicle. El material del revestiment del parafang és generalment plàstic o metall d'alta resistència, que pot absorbir eficaçment l'energia de col·lisió i millorar el rendiment de seguretat del vehicle. En el procés de fabricació d'automòbils, el procés de fabricació del revestiment del parafang també és molt important, i és necessari garantir la qualitat i el rendiment del revestiment del parafang mitjançant la fabricació de motlles de precisió i materials d'alta qualitat. En general, el revestiment del parafang és una part integral del procés de disseny i fabricació d'automòbils i té un impacte important en el rendiment i la seguretat del vehicle.
El parafang també conegut com a parafang inclou el parafang posterior, el revestiment del parafang posterior i el parafang posterior. El parafang és la placa exterior de la carrosseria que cobreix la roda, que s'ajusta a la dinàmica de fluids, redueix el coeficient de resistència al vent i fa que el cotxe funcioni més suaument.
Reduïu l'impacte del soroll de la carretera del pneumàtic aïllat a la cabina, eviteu els danys del fang i la pedra llançats pel pneumàtic que roda sobre el xassís i la xapa de la fulla, i reduïu la resistència al vent del xassís durant les altes condicions. conducció de velocitat.
Informació ampliada:
Fender (Fender), també conegut com a parafang, fa referència a una coberta de vehicles de motor i vehicles no motors. Inclou panell frontal, revestiment del panell frontal, llum del panell frontal, llum del panell posterior, marc del radiador.
La placa de la fulla davantera pot evitar que la sorra i el fang enrotllats per la roda esquitxen a la part inferior del cotxe durant el procés de conducció, reduint els danys i la corrosió del xassís. Per tant, els materials utilitzats han de tenir resistència a la intempèrie i una bona processabilitat de modelat. Actualment, el parafang davanter de molts automòbils està fet de materials plàstics amb certa elasticitat, de manera que té un cert amortiment i és més segur.