SAIC MG350/MG5 PARTS AUTO PARTS DE CARRE

Quin és el paper del rodament de la roda davantera?
1, A continuació, es mostra el paper dels coixinets de la roda davantera: tingueu la càrrega i proporcioneu una orientació precisa per a la rotació del nucli. Porta càrregues axials i radials i és un component molt important; Els coixinets tradicionals de les rodes automobilístiques estan compostos per dos conjunts de coixinets de corró cònic o coixinets de boles.
2, el coixinet de la roda davantera del cotxe es trencarà el fenomen de la següent manera: el rodament de la roda davantera és la roda davantera del cotxe. Els danys de la roda davantera, si no són molt greus, conduir després del soroll serà molt gran i el soroll dels pneumàtics és diferent; Podeu conduir durant mitja hora. Després de sortir del cotxe, toca la part del centre de rodament que creieu que està danyat amb la part posterior de la mà.
3, el coixinet de la roda davantera és la roda davantera del cotxe, si el rodament de la roda davantera està danyat, no és gaire greu, el soroll serà molt fort després d’obrir -se i el soroll dels pneumàtics no és el mateix.
4, el coixinet de les rodes és una parts molt importants del nucli de la roda, el paper principal del rodament de les rodes és carregar i proporcionar una orientació precisa per a la rotació del nucli, porta la càrrega axial i la càrrega radial, un cop trencat el cotxe, hi haurà diversos fracassos.
5, el paper principal del rodament del nucli és carregar i proporcionar una orientació precisa per a la rotació del nucli, té una càrrega axial i la càrrega radial, és una part molt important.
6, el paper que té, en termes del seu paper, hauria de ser el suport, és a dir, la interpretació literal de l’eix, però això només és part del seu paper, l’essència del suport és capaç de suportar la càrrega radial. També es pot entendre que s’utilitza per subjectar l’eix. S'inclou la selecció automàtica de coixinets.
El paper principal del rodament del nucli és suportar la càrrega i proporcionar una orientació precisa per a la rotació del nucli, té una càrrega axial i la càrrega radial, és una part molt important. Els coixinets tradicionals de les rodes automobilístiques estan compostos per dos conjunts de coixinets de corró cònic o coixinets de boles. A la línia de producció d'automòbils es realitzen la instal·lació, l'oli, el segellat i l'ajust dels coixinets. Aquesta estructura dificulta el muntatge a la planta de producció d'automòbils, el gran cost, la mala fiabilitat i el cotxe en el manteniment del punt de manteniment, però també necessita netejar, oli i ajustar el rodament. La unitat de coixinet del nucli es desenvolupa a partir de coixinets estàndards de boles de contacte angulars i rodaments de corrons cònics, es podrà ometre un ajust de cletar, un pes clar, una gran capacitat de càrrega, per a que els coixinets de segellat es puguin carregar amb molta força, omet Expansió de les aplicacions en vehicles de gran pes.