Les parts clau del sistema de fre no es poden ignorar per la bomba de fre
Amb la popularitat dels cotxes, la gent sovint discuteix el rendiment i la velocitat del cotxe, però sovint és fàcil ignorar el sistema de fre del cotxe. I per al sistema de frenada, molts propietaris van dir que el nom també pot ser el fre de mà, el fre de peu, etc., però sabeu que hi ha moltes parts clau al sistema de frenada? Parlem d’un d’ells avui, la bomba de fre.
Què és la bomba de fre
La bomba de fre és una part del xassís indispensable del sistema de fre, també coneguda com a pinces. La seva funció principal és empènyer el coixinet de fre, el disc de fre de fricció del pas de fre, de manera que la velocitat es redueix i s’atura.
Al cotxe del passatger, el sistema de fre adopta un frenada hidràulica, que es compon de la bomba mestre de fre i la canonada d’oli de fre, principalment a través de la bomba mestre de fre, l’oli de fre es transmet a la bomba de la branca de fre, de manera que el disc de fre i el coixinet produeixen fricció, donant lloc a l’efecte de frenada.
Quan substituir
L’ús de cotxes durant massa temps és sovint un motiu important per a l’envelliment de la bomba de fre (el cicle general de manteniment de la bomba de fre: uns 30.000 quilòmetres de la roda davantera del disc, uns 60.000 quilòmetres de la roda posterior del disc i uns 100.000 quilòmetres del fre de tambor). Segons les condicions de la carretera de conducció i els hàbits de conducció, aquests factors afectaran la pèrdua de la bomba de fre a diferents graus. Trieu una bomba de fre de gran qualitat per millorar millor la seva vida útil, com ara: Toman Braw Bomb pot arribar als 100.000 quilòmetres o 8 anys de cicle de manteniment.
En moments habituals, podem conèixer la bomba de fre a través d’alguns detalls en el temps i mantenir -la i substituir -la el més aviat possible. Quan el fre no és prou fort per frenar, la distància de fre és massa llarga, el fre d’arrossegament es bloqueja, el suport no es torna i s’han de comprovar altres condicions el més aviat possible per evitar el problema de la bomba de fre que afecta l’ús normal del sistema de fre.
Freta poca matèria, quilòmetres segurs. La qualitat de la bomba de fre afecta directament el sistema de fre del cotxe i, en el procés d’ús del cotxe, també és necessari mantenir i mantenir el fre de cotxe regularment.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre MG& Mauxs Auto Parts Benvingut a comprar.
