• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 PARTS AUTO Bomba de recanvi de cotxes -10078365 SISTEMA DE POWER SISTEMA AUTO Proveïdor de peces a l'engròs MG Catàleg Preu de fàbrica més barata

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Mg 350

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

 

Nom dels productes Bomba de reforç
Aplicació de productes Saic Mg 350
Productes OEM núm  10078365
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot / rmoem / org / còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marca de la companyia Cssot
Sistema d'aplicació Sistema d’alimentació

Pantalla del producte

Bomba de reforç -10078365
Bomba de reforç -10078365

Coneixement del producte

Com funciona la bomba de reforç
La bomba de reforç s’omple primer de líquid, i després s’inicia la bomba centrífuga. L’impulsor gira ràpidament i la fulla de l’impulsor condueix el líquid a girar. Quan el líquid gira, flueix cap a la vora exterior del impulsor per inèrcia. Al mateix temps, l’impulsor absorbeix el líquid de la cambra d’aspiració. Al seu torn, la fulla actua sobre el líquid amb una força igual i oposada a la força elevadora, i aquesta força funciona sobre el líquid, de manera que el líquid obté energia i flueix del rotor, i l’energia cinètica i l’energia de pressió del líquid augmenten.
El principi de treball de la bomba de reforç de gas-líquid és similar al del reforç de pressió, que exerceix una pressió molt baixa sobre el pistó impulsat per l’aire de gran diàmetre i produeix una pressió elevada quan aquesta pressió actua sobre un pistó d’àrea petita. El funcionament continu de la bomba de reforç es pot aconseguir mitjançant una vàlvula de reversió de control de cinc vents de dues posicions. El pistó d’alta pressió controlat per la vàlvula de control drena contínuament el líquid i la pressió de sortida de la bomba de reforç està relacionada amb la pressió de conducció de l’aire. Quan la pressió entre la part de conducció i la part líquida de sortida arriba a un equilibri, la bomba de reforç deixarà de funcionar i ja no consumirà aire. Quan la pressió de sortida baixa o augmenta la pressió de la unitat de l’aire, la bomba de reforç s’iniciarà automàticament i s’executarà fins que s’arribi a l’equilibri de pressió de nou. El moviment automàtic recíproc de la bomba es realitza mitjançant una única vàlvula de distribució de gas de control de l’aire, i la part d’accionament de gas del cos de la bomba està feta d’aliatge d’alumini. La part líquida està feta d'acer al carboni o d'acer inoxidable segons els diferents medis. Generalment, la bomba té dos ports d’entrada i d’escapament i l’entrada d’aire pot produir una pressió inferior a la pressió normal (és a dir, la pressió atmosfèrica) anomenada “pressió negativa”; Al port d’escapament pot produir una pressió superior a la normal anomenada "pressió positiva"; Per exemple, la bomba de buit sovint és una bomba de pressió negativa i la bomba de reforç és una bomba de pressió positiva. Les bombes de pressió positives són molt diferents de les bombes de pressió negatives. Per exemple, la direcció del flux de gas, la bomba de pressió negativa és que el gas extern es xucla a la boquilla d’escapament; La pressió positiva es ruixa de la boquilla d’escapament; Com ara el nivell de pressió de l’aire.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

 

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

certificat

certificat
certificat 1
certificat2
certificat2

exhibició


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats