Principi de treball del sistema ABS
La bomba ABS controla i ajusta automàticament la mida de la força de frenada en el procés de frenada, elimina la desviació, el bolet lateral, la dump de la cua i la pèrdua de la capacitat de direcció en el procés de frenada, millora l’estabilitat del cotxe en frenada, capacitat de control de direcció i disminueix la distància de frenada. En la frenada d’emergència, la força de frenada és més forta i es produeix la frenada, aconseguint així l’estabilitat direccional del vehicle en el procés de frenada. Quan el cotxe es dirigeix, el sensor ABS ha de ser transmès a l'ECU a través de la força de direcció de la roda per evitar que la roda davantera del cotxe es tanqui durant la frenada. El sistema ABS té la funció de càlcul i control per recollir els senyals de diversos sensors. El procés de treball de l’ABS és: mantenir la pressió, reduir la pressió, la pressió i el control del cicle. L’ECU indica immediatament al regulador de pressió que alliberi la pressió a la roda, de manera que la roda pugui recuperar la seva potència i, a continuació, emet una instrucció perquè l’actuador es mogui per evitar el bloqueig de la roda. L’ABS no funciona quan el conductor principal només pressiona el pedal de fre. Quan el conductor principal pressiona urgentment el pedal de fre, el sistema ABS comença a calcular quina roda està bloquejada. Supereu eficaçment la desviació de frenada d’emergència, la part lateral, el gir de la cua, per evitar que el cotxe perdi el control i altres situacions.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
