• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 PARTS D'AUTO RECANVI DEL COTXE Pipeta de buit -50015009 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat.

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG 350

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: Dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

 

Nom del producte Pipeta al buit
Aplicació de productes SAIC MG 350
Productes OEM NO 50015009
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÒPIA
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de potència

Visualització del producte

Pipeta de buit -50015009
Pipeta de buit -50015009

Coneixement del producte

Tub de buit d'automòbil
1. Hi ha una bomba de reforç de buit al sistema de fre que necessita utilitzar el buit.

2. Alguna tecnologia d'entrada variable requereix control de buit.

3. Alguns sistemes de creuer utilitzen control de buit.

4. L'eliminació del vapor de combustible del dipòsit de carbó actiu requereix buit.

5. El sistema de ventilació del cárter requereix buit.

6. Alguns sistemes d'aire condicionat necessiten canviar el conducte d'aire mitjançant el buit.

El tub de buit del cotxe és en realitat una llauna segellada. Un tub de buit està connectat al tub d'admissió del motor. Quan s'utilitza el buit al cotxe, la font de buit es pot agafar de la llauna de buit.

Escolteu el que diuen els altres:

El tub de buit de l'automòbil és una peça que connecta la bomba de buit del fre i el tub de branca d'admissió del motor

Quan el motor funciona, el tub de buit transfereix la pressió negativa a la canonada d'admissió a la bomba de buit

Hi ha un diafragma dins de la bomba de buit que té pressió negativa al capçal de la bomba mestra del fre i el diafragma a l'altre costat del pedal del fre.

Té sentit per a tu?

En general, hi ha dos tipus de tubs de buit al cotxe, un per a la bomba de reforç de fre i l'altre per al dispositiu d'avanç d'encesa del distribuïdor. El seu propòsit és proporcionar buit a un costat de la pel·lícula de la bomba de treball, i l'altre costat es comunica amb l'atmosfera, de manera que la pel·lícula de la bomba mou la vareta cap endavant sota la pressió de l'atmosfera, jugant així un paper en l'ajuda.

Hi ha una bomba de reforç de buit al sistema de fre que utilitza el buit.

Algunes tecnologies d'entrada variable requereixen control de buit.

Alguns sistemes de creuer utilitzen control de buit.

L'eliminació del vapor de combustible del dipòsit de carbó actiu requereix un buit.

El sistema de ventilació del cárter requereix un buit.

Alguns sistemes d'aire condicionat necessiten canviar el conducte d'aire mitjançant el buit. Una llauna al buit és en realitat una llauna tancada. Un tub de buit està connectat al tub d'admissió del motor. Quan s'utilitza el buit al cotxe, la font de buit es pot agafar de la llauna de buit.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

 

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

certificat

certificat
certificat 1
certificat 2
certificat 2

exposició


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats