Coneixes el filtre de la transmissió?
El filtre d'oli de la transmissió funciona de la següent manera:
1) Filtreu les impureses estranyes, com ara la pols de l'aire, a la caixa de canvis a través de la vàlvula de ventilació;
2) La fibra de material de fricció generada per la placa de fricció i la placa d'acer de l'embragatge del filtre;
3) Filtreu la barreja produïda per peces de plàstic com ara segells d'oli i segells en un entorn de treball d'alta temperatura;
4) Filtrar les restes generades per la fricció de peces metàl·liques com ara engranatges, corretges d'acer i cadena;
5) Filtreu els productes del procés d'oxidació a alta temperatura del propi oli de transmissió, com ara diversos àcids orgànics, asfalt de coc i carburs.
Durant el funcionament de la caixa de canvis, l'oli de la caixa de canvis s'embrutarà contínuament. La funció del filtre d'oli de la caixa de canvis és filtrar les impureses generades durant el procés de treball de la caixa de canvis i subministrar oli de transmissió net als parells mòbils, a la vàlvula solenoide i al circuit d'oli, que té la funció de lubricació, refrigeració, neteja, prevenció de l'òxid i antifricció. D'aquesta manera, es protegeixen les peces, es garanteix el rendiment de la caixa de canvis i s'allarga la vida útil de la caixa de canvis.
3. Amb quina freqüència s'ha de canviar l'oli de la transmissió?
En general, l'oli de la transmissió automàtica (ATF) s'ha de canviar cada dos anys o cada 40.000 quilòmetres recorreguts.
L'oli de transmissió s'oxidarà i es deteriorarà a alta velocitat i temperatura durant molt de temps, cosa que agreujarà el desgast de les peces mecàniques i danyarà les peces internes de la transmissió en casos greus. Si l'oli de transmissió no es substitueix durant molt de temps, s'espesseix, cosa que facilita el bloqueig del tub de calor de la transmissió, cosa que provocarà una temperatura elevada de l'oli de transmissió i un desgast agreujat. Si l'oli de transmissió no es substitueix durant molt de temps, també pot fer que el cotxe fred del vehicle arrenqui feblement i el vehicle patini lleugerament durant el procés de conducció.
4, canvieu l'oli de la transmissió, necessiteu substituir el filtre?
L'oli de transmissió flueix a la caixa de canvis i, mentre lubrica les peces, també renta les impureses adherides a la superfície de les peces. Quan les impureses rentades flueixen a través del filtre amb l'oli, les impureses es filtren i l'oli net filtrat tornarà a entrar al sistema de lubricació per a la circulació. Però la premissa és que el filtre ha de tenir un bon efecte de filtratge.
Després d'un ús prolongat del filtre, l'efecte de filtració es reduirà considerablement i la passabilitat de l'oli empitjorarà cada cop més.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.
